В азовських портах України, як і в чорноморських, зерно вважають перспективним вантажем. Однак працювати все складніше — наприклад, до втрати через бойові дії частини вантажів додалися обмеження у разі проходження того чи іншого судна через Керченську протоку. Про це та інше ми поговорили з Артемом Мазним, виконавчим директором компанії «УкрТрансАгро», яка завантажує зерно на судна в Маріуполі.