У радянські часи моя тітка Надія, селянка, казала: «йду на панщину». За кожною жінкою у колгоспі було закріплено кілька гектарів буряків, які доводилося сапати й полоти вручну. Викопувалися цукристі радянським копачем. Агрегат часто ламався, тож доводилося дозбирувати солодку й важку сировину голими руками. Іноді підорювали буряки плугом. Восени сил самих селян не вистачало – у колгосп заганяли колони школярів, учнів ПТУ, навіть науковців. У холоді й бруді міські мешканці смикали підкопані буряки – виконували сяк-так продовольчу Програму КПРС. А комуністичні газети розводили філософію: «Гостро постає питання про завершення комплексної механізації обробки цукрових буряків. Треба сміливіше впроваджувати механізацію на збиранні солодких коренів».
Закликами справі не допоможеш. Бурякозбиральний комбайн – інженерно складна штука. Він підкопує коріння буряків, вибирає їх із ґрунту, потім обрізає гичку, збирає буряки й гичку в бункер або ж вантажить коренеплоди в тракторний причіп чи вантажівку, а гичку - у візок, причеплений до комбайна, чи розкидає її по полю.
Можливість по-справжньому «сміливо» запровадити механізацію й отримати на полях дійсно вправних механічних помічників з’явилася тільки з розвалом СРСР, коли на наші поля прийшла якісна, десятиліттями перевірена в польових умовах імпортна техніка, а також передові технології насінництва й захисту рослин.
Буряківництво в Україні зараз, на думку багатьох, переживає складний період. Переробку буряків у сезон-2012 планують близько 80 цукрозаводів, що вдвічі(!) менше від рівня 1990 року. Ясно, що по бурякові сильно б’є конкурентна йому сировина - цукрова тростина, вирощувати яку в Бразилії, Таїланді, Африці чи Латинській Америці дешевше й простіше, тому й культивують її у теплих країнах у гігантських обсягах.
Однак рентабельність виробництва цукрових буряків в Україні за 2011 рік становила 36,5% (за даними журналу «АгроПерспектива»). А цього року засіяно близько 450 тис. га солодкої культури. І врожай цукристих доспіває, як на останні часи, непоганий. Експерти прогнозують, що він має бути хіба що трохи меншим минулорічного. А чим нині копатиме білі корені український аграрій? Оглянемо найкращі зразки агромашин, які дозволяють швидше упоратися зі збиранням коренеплодів і зменшують втрати при збиранні урожаю.
Holmer. Піонер України
«Холмер» (Holmer Maschіnenbau Gmb) – один із провідних виробників самохідної бурякозбиральної техніки у світі. Штаб-квартира знаходиться у Баварії, Німеччина. У транснаціональний холдинг Holmer входять, крім українського, кілька дочірніх підприємств - у Польщі, Франції, Чехії, Китаї й у США. Фінансовий оборот 2011 року становив € 117 млн, з них експорт дав € 77,3 млн. Сьогодні на ринках Європи й Росії успішно працюють уже більш ніж 2500 машин під маркою Holmer. З них близько 350 одиниць задіяні в нашій країні. На український ринок компанія вийшла першою серед зарубіжних бурякозбиральних машинобудівників – ще у 1992 році, тобто була піонером цього напряму.
З найбільш відомих у нас нині - комбайн для збирання коренеплодів Terra Dos. Серед клієнтів Holmer як крупні й імениті виробники сільськогосподарської продукції, на кшталт «Мрія Агрохолдинг», так і порівняно невеликі фермерські господарства, що обробляють 600 га земель.Матіас Ангерштайн, директор підприємства «Холмер Україна», колись сам не один рік пропрацював як водій бурякозбирального комбайна. Потім довгий час як сервісний інженер вводив в експлуатацію нову техніку Holmer, обслуговував її по всій Україні.
Наприклад, загальні характеристики популярного Terra Dos 3 такі. Ємність бункера - близько 24 куб. м. На машині стоїть двигун потужністю 460 к. с., який забезпечує швидкість руху до 25 км/год. Продуктивність копання комбайном буряків - до 1,5 га/год., а за день він може викопати до 20 га.
Пан Ангерштайн представляє свій комбайн: «Так сьогодні виглядає дев’ятирядковий Terra Dos 3. Є запатентовані рішення. Скажімо, можливість агрегатувати копача до машини не виходячи з кабіни, у тому числі з’єднувати гідравліку й електричну частину. Це рішення цікаве тим, кому доводиться часто перевозити комбайн із місця на місце».
Бурякозбиральний комбайн компанії Holmer має чимало високотехнологічних рішень, залишаючись при цьому простим і надійним в експлуатації. Скажімо, широкі спеціальні terra-шини забезпечують дбайливе ставлення до ґрунту.
Регулювання роботи викорчовувача здійснюється теж з кабіни водія, потік буряків у бункер контролюється бортовим комп’ютером. Методи роботи комбайна з гичкою різні. На вибір він може, зрізавши бурякове листя, або розкидати його по полю для подальшого приорювання (ширина смуги розкидання регулюється знову-таки з кабіни водія), або ж завантажувати гичку на причепи, що йдуть поруч.
Комбайн має потужні фари - освітлення цілком достатнє навіть для нічної роботи. Кабіна водія комфортна, як, зрештою, у всієї сучасної техніки преміум-класу: наявні звукоізоляція, додаткове сидіння поруч із водієм, є опалення, комп'ютер, радіо, кондиціонер.
Vervaet. Дощ іде, а ми копаємо
Фірма «Верват» (Vervaet, Нідерланди) спеціалізується на виготовленні не тільки самохідних бурякозбиральних комбайнів, а також на розробці всюдиходів. Тож знає секрети підвищеної прохідності по бездоріжжю. Не даремно комбайн Vervaet охоче застосовується у тих регіонах, де ґрунти особливо важкі, вологі. Або є висока забур’яненість поля, чи має місце підмерзання поверхневого шару ґрунту.
Така деталь: у цього комбайна кліренс становить 55 см. Це більше, ніж у багатьох аналогічних машин. Відповідно, у дуже вологих умовах комбайн не «сідає на живіт» у грязюці, а продовжує собі копати цукристі коренеплоди. Знову-таки, навіть при дуже високій вологості ґрунту й також у дощ комбайн добре очищує буряки (у нього 6 або 8 очисних турбін). На багатьох комбайнах цієї марки, наприклад на Vervaet 17t, стоїть мотор відомої німецької фірми Deutz потужністю 600 к. с.
Бункер обсягом 25 т вивантажується дуже швидко: на ґрунт - протягом 35 с, у вантажівку – трохи довше. Загалом максимально можлива продуктивність Vervaet сягає 3 га/год.Користувачі хвалять і якість копання Vervaet: коренеплодів на полях не залишається; задовольняє аграріїв і високий ступінь очищення буряків від землі. Комбайнер Василь Швець працює на комбайні Vervaet у Вінницькій області. На його думку, «машина в керування легка, продуктивність її велика. За сезон викопуємо до 1500 га, що дуже вигідно».
Vervaet оснащений хорошою гідравлікою. Кожний насос має окремо регульований об’єм (для привода, різника гички, для турбін та бункера). Комбайн оснащений комбі-пристроєм, що може викидати гичку на бік.
Характерна історія компанії Vervaet. Як і Ropa, та й багато інших підприємств європейського сільськогосподарського машинобудування - це сімейний бізнес. Брати Франс і Ричард Верват, що виросли в родині механіка, заснували в 1958 році своє підприємство. А в 1974 році разом з іншими родичами почали розробку й виробництво бурякозбирального комбайна з бункером. З тих пір їхні позиції на європейському ринку техніки досить міцні.
Amity Technology. Американська мрія
Компанія «Аміті Технолоджі» (Amіty Technology) заснована в 1996 році. Вона пропонує широку лінійку високопродуктивної сільськогосподарської техніки, серед якої особливе місце займають бурякозбиральні машини WIC. Ця техніка відома в США більше 20 років, їй належить у середньому 60 % ринку США - як відомо, дуже вимогливого до якості будь-яких агрегатів. Техніка Amіty зарекомендувала себе щонайкраще в будь-яких погодних і ґрунтових умовах.
Центр досліджень і розробок Amіty Technology, а також головний офіс компанії розташовані у Північній Дакоті (США) - у регіоні, відомому як традиційно «буряковий», де виробництво цукрових коренів - одне з найбільш ефективних і прибуткових у світі.
Бурякозбиральна техніка WIC може застосовуватися як в умовах ґрунту з піском, так само й ґрунту із глиною, у сухих і вологих умовах, при збиранні буряків великих або дрібних, досягаючи відмінних результатів за будь-яких умов. Комбайн WIC може викопувати солодкі корені навіть з-під снігу. Бурякозбиральні комплекси WIC нескладні в керуванні при мінімальному зношуванні частин, здатні обробити 600 га без єдиної зупинки для ремонту.
Варто звернути увагу на таке: Amіty розробило для своїх машин автомат водіння по рядках. Це просте у застосуванні й ефективне обладнання для втримання комбайна в наміченому рядку. Автомат дозволяє рухатися не тільки вперед, але й при необхідності здавати назад, не піднімаючи робочі органи комбайна.
Найбільшим у лінійці Amіty Technology нині є 12-рядковий бурякозбиральний комбайн моделі 2700 Harvester («Урожайник»). Amіty взагалі довго лишається лідером на ринку найбільш широкозахватних 12-рядних бурякозбиральних машин. За рахунок цієї ширини захвату фронту робіт, зрозуміло, збільшується продуктивність – тобто покривається більша площа збирання за менший час.
Для механізаторів-буряківників важливими є можливість легкого й швидкого очищення комбайном коренеплодів. Такі вимоги були виконані в моделі 2700 якнайкраще завдяки пристрою контролю глибини (Actіve Depth Control) і функції ефективного очищення із передніх шнекових очищувачів.
Franz Kleine. Парубок моторний
Бурякозбиральний комбайн «Франц Кляйн» (Franz Kleіne) поєднує у собі економічність, потужність і дбайливе ставлення до коренеплодів.
Для прикладу візьмемо шестирядний комбайн Franz Kleine SF 10-2. Він для свого класу може вважатися «легковаговиком». Завдяки не надто великій загальній масі (17 т), а також своїм широким terra-шинам комбайн SF 10-2 рухається по полю, майже не ушкоджуючи ґрунту. Двигун Volvo-Penta TAD 1251 VE потужністю 393 к. с. надійний і нескладний в обслуговуванні, який до того ж має резерви за екстремальних умов експлуатації. Комбайн відрізняється високою маневреністю ще й тому, що має помірну загальну довжину (10,4 м) й великий радіус повороту керованих коліс.
Можливість регулювання ширини міжрядь не виходячи з кабіни машини робить шестирядний комбайн Franz Kleine SF 10-2 особливо зручним при збирання цукрових буряків на різних полях, - скажімо, для надання послуг іншим господарствам. Налаштування ширини міжрядь під конкретні польові умови займає лише кілька секунд.Інтенсивність позбавлення буряків від ґрунту збільшена за рахунок п'ятизіркової системи чищення. Комбайн SF 10-2 працює дуже дбайливо стосовно коренеплодів. Бункер місткістю до 17 м. куб. вивантажується під час копання протягом однієї хвилини. Висота вивантаження становить від 2 до 4,20 м, зміна висоти відбувається безступінчасто.
В Україні іноді перед доставкою на переробні підприємства використовується закладка на зберігання коренеплодів у польові кагати. Подовжена транспортерна стрічка комбайна Franz Kleіne SF 10-2 гарантує добре перевантаження, а також, за необхідності, зручне формування тимчасового кагату на краю поля.
Шумозахисна кабіна із круговим оглядом максимально комфортна для водія.
Agrifac. Від Атлантики до Уралу
Із провідних західноєвропейських країн, що вирощують цукрові буряки, найважчі умови збирання цієї культури – мабуть-таки, у Голландії. Причина тому - вологий морський клімат тієї країни і необхідність вирощування буряків на насипних землях, відвойованих у моря. Саме тому голландські комбайни найбільш пристосовані для роботи в екстремальних умовах, які нагадують вологий осінній клімат в Україні. Це стосується не тільки вже згадуваного нами комбайна Vervaet, але й іншого його «земляка» родом з Нідерландів - «Агріфак» (Agrіfac).
Компанія Agrіfac поставляє свою продукцію у більш ніж 13 країн світу, має представництво у Росії. Там, на Уралі, відомому своїми машинобудівними традиціями, голландці розгорнули спільне виробництво по складанню бурякових комбайнів.
Товарообіг компанії Agrіfac становить €38,3 млн. Тобто вона є одним із найбільших європейських виробників самохідних бурякозбиральних машин. Agrіfac випускає їх кілька моделей. Шестирядні Agrіfac Bіg Sіx - зразок самохідного бурякозбирального комбайна з обсягом бункера 28 т, приводом і рульовим керуванням на шість коліс. Також згадаємо шестирядний Agrіfac BІ SІ-4 c бункером ємністю 26 т; і буряковий комбайн Agrіfac Quattro, теж на шість рядків, у якого бункер приймає 13 т солодких коренів.
Є у її лінійці дев’ятирядні самохідні агрегати, наприклад, комбайн Agrіfac HEXA-9, і навіть широкозахватні дванадцятирядні комбайни - як Agrіfac HEXA-12 із двигуном потужністю 610 к. с. і бункером ємністю до 33 т. Завдяки нескладній конструкції викопувального механізму потреба в запасних частинах для самохідних бурякозбиральних комбайнів цієї голландської марки, як правило, не висока. Взагалі, відповідно до корпоративної етики, вся техніка Agrіfac розробляється на основі так званої «Концепції чотирьох Е»: Ефективність, Економічність, Ергономічність та Екологічність.
Ropa. Тигр, що любить солодке
Німецька фірма ROPA – один з провідних у Європі виробників бурякозбиральної техніки. 40 років тому звичайний фермер Герман Пайнтер винайшов і зібрав свій перший бурякозбиральний комбайн на території свого ж господарства. Агрегат виявився настільки досконалим, що його захотіли придбати сусіди. Далі Пайнтерові вдалося розпочати прибутковий машинобудівний бізнес, який на сьогодні набув міжнародних масштабів: корпорація має дочірні підприємства в Україні, Польщі, Франції, Росії, продає техніку і в інші країни, де в пошані буряківництво.
ROPA працює принципово без дилерів-посередників: має дочірні підприємства, які й відповідають за технічний сервіс. З їхніми агрегатами «Агробізнес сьогодні» детально ознайомився на одній із таких технічних баз ROPA – у селі Полковниче, що на Київщині.Директор із продажів компанії ROPA Вернер Бауерайзен представив одну із найновіших розробок - потужний бурякозбиральний комбайн ROPA Euro-Tiger V8-3. Продуктивність цих «євротигрів» наступна: до 2 га/год. (6-рядний); і понад 2,5 га/год. (9-рядний).
«Серцем» цього «хижака-вегетаріянця» служить дизельний двигун уславленого американо-німецького концерну DaіmlerChrysler потужністю 604 к. с. Він дозволяє розвинути швидкість до 25 км/год.
ROPA Euro-Tiger має значний обсяг бункера (40 кубометрів, чи приблизно 29 т ваги); він високопродуктивний, і до того ж мінімально тисне на ґрунт. Керування процесом збирання – автоматизоване.
Кабіна «євротигра» із затемненим склом та зручним підпружиненим сидінням дуже комфортна. Вона шумоізольована, має обігрів і вентиляцію із клімат-контролем. Кольоровий термінал і джойстик інтуїтивно приємні операторові, зручні для керування машиною, яка має до того ж функції автопілоту і круїз-контролю.
Варто відмітити, що бурякозбиральні комбайни ROPA - одні з найбільш маневрених у світі. Внутрішній радіус розвороту Ropa Tiger становить 8 м, хоча довжина самої машини серйозна - 14,95 м. Завдяки такій маневреності в Німеччині їх пускають працювати навіть на невеликі за розміром бурякові поля – не більші за 5 га.
Агрегати для збирання цукрових буряків від компанії ROPA на українських полях також представлені навантажувачем-доочищувачем Ropa euro-Maus.
Розповів пан Бауерайзен і про подальші плани фірми ROPA, які йдуть в ногу з екологічною політикою Євросоюзу: розробити самохідну бурякозбиральну машину на електричному приводі.
Що за «Збручем»?
Крім згаданих, на українських полях зараз можна побачити також продуктивні зарубіжні бурякозбиральні комбайни «Палесся», Garford, Stoll, Matrot, Grimme, Rooster, Tim, Mazzotti, Moreau, Bargam, Riecam, Gilles, Herriau, Vredo та інші. Якби тітка Надія побачила б будь-який з них у роботі – сприйняла б цю картину як фантастику. Мовляв, це зорельот з Марсу так швидко й доладно копає буряки, очищує їх, кидає у вантажівку, ще й при цьому дає раду гичці. Але окупити такий досить дорогий «бурякохід» можна лише, коли сезонне напрацювання на нього буде не меншим за 600 га при добрій урожайності цукристих.
Чого ж ми ведемо мову тільки про імпортні зразки? Бо українське машинобудування, зокрема й бурякового напряму, нині у набагато сумнішому стані, ніж власне буряківництво. На сьогодні в Україні ми знаємо спорадичні (а часом навіть героїчні) спроби освоїти випуск бурякозбиральних машин. І навіть можна таки побачити де-не-де на ланах комбайни вітчизняних марок «Дніпро», «Борекс», КСП-2 та ін. А на Тернопільському комбайновому заводі вирішили за імпортними зразами розробити машину, яка б за один прохід виконувала всі технологічні операції збирання гички та коренеплодів. У них вийшов самохідний бункерний комбайн КБС-6 «Збруч». Виготовили кілька зразків, але далі справа не рушила, бо треба чимало коштів на переобладнання технологічних ліній, а їх завод не мав де взяти. Аналогічна спроба й з комбайном «Кристалл» родом із Дніпропетровщини. Наші машинобудівники використали при його проектуванні комплектуючих світових лідерів. Комбайн оснащений двигуном Ярославського моторного заводу, комфортабельною кабіною концерну «Ростсільмаш», італійською гідроапаратурою, німецькою арматурою, стрічковими транспортерами й шкребками голландського виробництва тощо.Щодо більшості вітчизняних агрегатів, то помітною їхньою вадою є викопування коренеплодів зі значним налипанням землі. Крім того, низька надійність вітчизняної бурякозбиральної техніки, її виразна «експериментальність» порівняно з добре обкатаною американською чи європейською є однією з причин того, що наша користується не таким вже й значним попитом.
Вітчизняні машинобудівники часто скаржаться, що їх недостатньо підтримує держава. Може, й так. Але ж замислимося і над іншим: державної підтримки ніколи не було й немає у таких сімейних компаній, як ROPA, Amіty, Vervaet. Вони були засновані у гаражах і майстернях – і стали транснаціональними корпораціями. Чому? Насамперед тому, що власники розуміли: неякісну машину у них ніхто ніколи не купить. А от за якісну - заплатять наперед.
Буряківництво – наша традиційна турбота і печаль, і навряд чи ми від нього відмовимося. Принаймні, якщо не надто складеться з експортом, то самі себе цукром забезпечуватимемо завжди. До того ж, наш уряд теж не забуває про буряки – не тільки приймає драстичні постанови про регулювання цін на цукор, а й більш прогресивні – про виробництво палива з цукристих коренів. Мінагропрод вже завершує розробку програми «Біоетанол» - є вірогідність, що з наступного року вона запрацює. І тоді, коли буде запроваджене законодавчо масове виготовлення із наших буряків компонентів пального (до 10% обсягу в паливних баках) – вірогідно, буряківництво, цей український традиційний промисел, отримає новий імпульс до розвитку. Відтак, і інтерес до бурякової техніки тільки зростатиме.
