Микола МАКАРЕНКО, доцент кафедри «Трактори і автомобілі»

Михайло ШУЛЯК, доцент кафедри «Трактори і автомобілі»

Харківського НТУ сільського господарства ім. П. Василенка

Інтенсивне зростання ціни на дизельне паливо за останні роки і пов'язане з цим збільшення собівартості сільськогосподарської продукції зумовили актуальність розробок з використання біодизельного палива (БП), що представляє собою змішані в певній пропорції ефіри жирних кислот із мінеральним дизельним паливом (ДП). БП отримують із поновлюваних ресурсів, його хімічні властивості близькі до нафтового. Таке паливо має добрі змащувальні властивості, знижує негативне екологічне навантаження від токсичних викидів із відпрацьованими газами двигунів мобільної сільськогосподарської техніки, а його застосування направлено на виконання норм Правил ЄЕК ООН № 96, європейського стандарту EN 14214:2003 та відповідного ДСТУ 6081:2009.

Анатолій АНТИПЕНКО, професор

Микола МАКАРЕНКО, доцент, сільськогосподарський дорадник

Харківський національний технічний університет сільського господарства ім. П. Василенка

Асортимент дизельних палив, які використовуються нині у сільському господарстві: види, типи, умови експлуатації, вміст хімічних сполук, відповідність вітчизняного палива європейським нормативам

За останні роки на ринку України сталися значні зміни в номенклатурі дизельних палив. Змінився їх асортимент, з'явилися нові марки нафтових палив із кращими екологічними властивостями – вони поліпшилися за рахунок поширення процесів деструктивної переробки нафти, особливо гідрокаталітичних, а також внаслідок використання ефективних присадок.

Микола МАКАРЕНКО, доц. кафедри «Трактори і автомобілі» Харківського національного технічного університету сільського господарства ім. П. Василенка, сільськогосподарський дорадник 

Кожен фахівець знає, що техніко-економічні показники дизеля, такі як потужність, крутний момент, питома та годинна витрата палива значною мірою залежать від технічного стану паливної апаратури.