soniashnyk

- Вівторок, 09 квітня 2019 12:48

Локомотивна тяга для агросфери

Якщо держава допустить приватну тягу на ринок аграрних перевезень, постане питання: де взяти локомотиви? Чи здатна Україна випускати тепловози й електровози у кількості, необхідній для логістики аграрного бізнесу? І чи готові іноземні інвестори вкладатися у виробництво залізничної тяги?

- Четвер, 01 листопада 2018 15:17

Більше, легше, надійніше!

Критерії вибору автомобілів-зерновозів за умов жорстких законодавчих вимог і специфіки вітчизняної інфраструктури та оптимальні способи перевезення врожаю.

Дмитро РАДІОНОВ, спеціально для "АС"
Я не відкрию Америку, якщо скажу, що сьогодні ми живемо в часи змін: нові умови існування, пошук нових ринків збуту, вимушена економія, і, водночас, потреба в модернізації процесу сільгоспвиробництва тощо. Змін багато. І, звичайно, що деякі з них не оминули й логістику. 2016 року це питання набере великої злободенності для аграріїв, адже ціни на перевезення залізницею йдуть вгору, річкова інфраструктура тільки почала повільно розвиватись торік, та й вартість обслуговування старих вантажівок все швидше летить за хмари… То що робити?

Please publish modules in offcanvas position.