Останні роки впевнено зростає експорт української сільськогосподарської продукції, збільшуючи доходи аграріїв і зміцнюючи національну валюту — гривню. Так стрімко росте, що спочатку відчувався брак зерновозів — автомобільних і залізничних. Цю проблему ринок протягом кількох років усунув. Потім ми побачили черги автівок і поїздів у морських портах, звідки відбувається відвантаження за кордон. На порядок денний вийшов морегосподарський комплекс, портова і фрахтова проблема.
Віктор БОРЗНЕНКО, Ігор ПЕТРЕНКО
спеціально для "Агробізнес Сьогодні"
Інна ПИЛИПЕНКО
спеціально для "Агробізнес Сьогодні"
Після численних скандалів і змін все ж таки змогли збільшити фінансові результати минулого року, почали модернізувати свої підприємства і вийшли на конструктивний діалог зі стратегічним китайським партнером, принаймні, так звітує оновлена команда найбільшого національного трейдера — Державної продовольчо-зернової корпорації України (ДПЗКУ).