Як повідомляє пресслужба компанії, вартість інвестиційного проєкту – 3,7 млн грн.
Планується, що вже в кінці березня – на початку квітня нову лінію буде пущено в експлуатацію. Лінія буде максимально автоматизованою і на перших етапах дозволить пакувати до 300 тонн продукції на добу. Проєктування та запуск лінії – є частиною виробничої та маркетингової стратегії підприємства.
«Ми орієнтуємося на потреби наших клієнтів, тому на сьогодні практично всі вироблені добрива ми пакуємо в мішки та біг-беги. Ринок мінеральних добрив дедалі більше переформатовується на штучне пакування продукції, ми зобов’язані підлаштовуватися під ринок. Запуск нової лінії суттєво покращить наші логістичні можливості», – розповідає Віталій Скляров, Голова Правління ПрАТ «АЗОТ».
На підприємстві зазначають, що продукція в мішках вимагає захисту від атмосферних чинників і залізницею транспортується лише в спеціально підготовлених критих вагонах. Таких вагонів наразі гостро бракує і в Укрзалізниці, і в трейдерів. Тому підприємством було прийняте рішення налагодити випуск продукції в новому пакуванні.
Приміщення для нової лінії будується з нуля на території цеху з виробництва аміачної селітри М-9. Черкаський «Азот» стане першим в Україні виробником мінеральних добрив, який запропонує споживачам такий вид пакування.
Слінг-бег – об’ємне м’яке пакування за допомогою якого можна швидко транспортувати великі партії продукції та захищати вироблені мінеральні добрива від впливу атмосферних чинників. Слінг-бег дослівно перекладається як «мішок для мішків». Велике пакування виготовляється з ламінованого поліпропілену, який вміщає в себе 21 мішок (по 50 кг кожний) та щільно закривається.
Нагадаємо, Черкаський «Азот» інвестував 18 млн грн у модернізацію виробництва азотної кислоти.
