«Артемсіль» заявляє про загрозу втрати зовнішніх ринків

«Артемсіль» заявляє про загрозу втрати зовнішніх ринків

/ Агроновини / П'ятниця, 26 листопада 2021 16:48

Державне солевидобувне підприємство «Артемсіль» звернулося до Міністерства інфраструктури України з приводу вирішення питання щодо забезпечення підприємства достатньою кількістю вагонів та встановлення більш низької вартості перевезення вантажів.

Про це повідомляє пресслужба компанії.

Зазначається, що наразі ДП «Артемсіль» має критичну ситуацію з забезпеченням рудників вагонами, що є власністю АТ «Укрзалізниця». Мова йде про криті вагони та піввагони, у яких (за технічним станом) є право транспортувати сіль до країн СНД.

Так, у жовтні поточного року при заявці на 202 критих вагони під навантаження до країн СНД, було подано тільки 74 вагони, або 36% – від заявки. При загальній заявці 2685 піввагонів, подано та навантажено 1502 вагона, або 56% – від заявки.

У своєму зверненні ДП «Артемсіль» також вказує на постійне зростання вартості тарифів на перевезення. Після збільшення коефіцієнтів до Збірника тарифів та збільшення ставки плати за використання власних вагонів АТ «Укрзалізниця» вартість перевезень на Польщу збільшилась на 42,3%, на Румунію – 45,4%, на Угорщину – 42,3% на Словаччину – 41,7%.

До низки проблем доєдналася й нещодавня заборона перевезень солі до Грузії, Вірменії, Азербайджану, Білорусі, країн Балтії у вагонах власності АТ «Укрзалізниця». Через прийняття цього рішення, у ДП «Артемсіль» тепер немає можливості забезпечити своєї продукцією (згідно контрактних зобов’язань) споживачів цих країн. В свою чергу, це може привести до втрати ринків збуту і накладання штрафних санкцій на підприємство.

У грудні ДП «Артемсіль» очікує зберегти позитивну динаміку обсягів виробництва. Вирішення питання подачі рухомого складу під відправку продукції допоможе підприємству до кінця року перетнути 2-х мільйонний рубіж видобутку солі, перевиконати планове річне завдання і підвищити аналогічний показник минулого року. Якщо ж ситуація залишиться незмінною, існує ризик зриву виконання плану виробництва у листопаді та за 2021 рік в цілому. Також є загроза невиконання контрактних зобов’язань, втрати зовнішніх ринків, зменшення прибутковості підприємства.

«Для збереження позитивної виробничої динаміки і своєчасного забезпечення рудників споживчими заявками на відвантаження продукції, керівництво і трудовий колектив підприємства сподіваються на підтримку Міністерства інфраструктури в питанні забезпечення вагонами та зменшення вартості перевезень», – йдеться у зверненні.

Нагадаємо, що з 1 січня 2022 року відбудеться підвищення рівня тарифів на перевезення групи вантажів 1-го тарифного класу на 9%.

svidome

 26 січня 2022
Сьогодні, 26 січня, Верховна Рада України ухвалила за основу законопроєкт №6070-1, метою якого є врегулювання організації роботи пов’язаної з реєстрацією тракторів, дорожньо-будівельних і меліоративних машин, сільськогосподарської техніки тощо.
Сьогодні, 26 січня, Верховна Рада України ухвалила за основу законопроєкт №6070-1, метою якого є врегулювання організації роботи пов’язаної з реєстрацією тракторів, дорожньо-будівельних і меліоративних машин, сільськогосподарської техніки тощо.
26 січня 2022
 26 січня 2022
«Прозорро.Продажі» розробили та запустили окремий відкритий модуль аналітики з ключовими показниками щодо проведення в Україні земельних аукціонів.
«Прозорро.Продажі» розробили та запустили окремий відкритий модуль аналітики з ключовими показниками щодо проведення в Україні земельних аукціонів.
26 січня 2022
 26 січня 2022
У постанові Кабінету Міністрів України №40 від 19 січня 2022 року затверджено нові умови для заходу іноземних суден у річкові порти України.
У постанові Кабінету Міністрів України №40 від 19 січня 2022 року затверджено нові умови для заходу іноземних суден у річкові порти України.
26 січня 2022
 26 січня 2022
Озимі культури в Україні протягом другої декади січня перебували в стані зимового спокою.
Озимі культури в Україні протягом другої декади січня перебували в стані зимового спокою.
26 січня 2022
 26 січня 2022
Минулого тижня ф’ючерси на пальмову олію на біржі в Малайзії виросли на 7,3% до рекордних 5322 рінггитів/т або $1271 за т слідом за цінами на нафту. Проте головним драйвером зростання стала новина про обмеження експорту сирої пальмової олії з Індонезії, яка є її найбільшим світовим виробником та експортером, реалізуючи щороку майже 50 млн т.
Минулого тижня ф’ючерси на пальмову олію на біржі в Малайзії виросли на 7,3% до рекордних 5322 рінггитів/т або $1271 за т слідом за цінами на нафту. Проте головним драйвером зростання стала новина про обмеження експорту сирої пальмової олії з Індонезії, яка є її найбільшим світовим виробником та експортером, реалізуючи щороку майже 50 млн т.
26 січня 2022
 26 січня 2022
На продовольчому ринку України спостерігається стійка тенденція до зростання цін практично на всі продукти харчування, яка спостерігатиметься й надалі.
На продовольчому ринку України спостерігається стійка тенденція до зростання цін практично на всі продукти харчування, яка спостерігатиметься й надалі.
26 січня 2022
До відкриття ринку землі лишилося ЧИТАТИ

Please publish modules in offcanvas position.