Про це повідомила пресслужба Мінінфраструктури України.
Законом, зокрема, визначаються організаційні правила для транспорту на внутрішніх водних шляхах – річках, озерах, водосховищах, інших водоймах, придатних для судноплавства.
«Серед ключових пріоритетів – збільшення перевезень, як вантажних, так і пасажирських, і переорієнтація вантажів з інших видів транспорту на річку, що здешевить логістику, а також сприятиме розвитку суднобудування та розвитку річкової інфраструктури», – підкреслюється в повідомленні.
Також, відповідно до закону, держава буде зобов'язана розвивати та забезпечувати належне функціонування стратегічної інфраструктури – судноплавних шлюзів, засобів навігаційного обладнання, річкової інформаційної служби, обслуговування фарватеру.
У документі передбачено фінансування судноплавних шлюзів, зокрема за рахунок виробників електроенергії, та інноваційний підхід у забезпеченні підтримки габаритів суднового ходу. Крім того, не стягуватиметься плата за шлюзування та розведення мостів, а також скасовуються деякі портові збори в морських портах для суден внутрішнього плавання.
Читайте також: Андрій Єгоров: «Розвиваймося навколо порту разом»