Про це повідомляє асоціація «Український клуб аграрного бізнесу».
«Загальна ж черга вагонів з усіма видами вантажів в напрямку західного кордону зросла за вказаний період з 14,6 тис. вагонів до 19,3 тис. вагонів. Розрахункове очікування за деякими переходами вже становить від 30 до 69 діб», – зазначається у повідомленні.
Як нагадали в УКАБ, з 11 листопада 2022 року Укрзалізниця припинила дію механізму обмеження навантаження вагонів з експортними вантажами відповідно до пропускної здатності прикордонних переходів та іноземних перевізників. Цей механізм діяв з липня цього року та дав змогу врегулювати хаотичне накопичення черг, котрі сягали 42 тис. вагонів, підвищити ефективність перевезень та стабілізувати вартість логістики.
«Відсутність регулювання навантаження дуже швидко призведе до надмірного накопичення черг, очікування по кілька місяців доставки вантажів та їх псування в дорозі, дефіциту порожніх вагонів і падіння ефективності залізничних перевезень», – підкреслив генеральний директор УКАБ Роман Сластьон.
Читайте також: Невиконання замовлень на перевезення зернових з боку відправників сягає 49%, – Укрзалізниця