Фахівці компаній відзначають, що експорт продукту може бути відновлений водним транспортом через морський порт Поті (Грузія), а також транзитом через Азербайджан. Однак, на думку учасників ринку, через високі фінансові витрати на логістику, можливо, більш вигідним економічним рішенням буде пошук нових ринків збуту.