agro business 160 160

Усі агроновини на одному сайті

Політичні баталії та провокації навколо «Стамбульської угоди» щодо вивезення українського збіжжя через чорноморські порти на кілька днів ще більше дестабілізували ринок. Та найфундаментальнішим негативним чинником є невизначеність щодо її подальшої пролонгації. Експерти припускають, що український ринок уже давно морально готувався до закриття цього морського «зернового коридору». Питання в тому, чи реальна — та у якому обсязі реалізується — річкова та сухопутна альтернатива для експортних постачань

- Четвер, 02 вересня 2021 14:10

Гнучкий транспортер для зерна

Дедалі популярнішим стає для переміщення зернових й інших сипких продуктів гнучкий шнековий (спіральний) транспортер. Ним можна завантажувати вагони-зерновози, металеві силоси, причепи.

- Середа, 09 жовтня 2019 15:07

Як вивезти 100 млн т зерна

Підвищення рентабельності рослинницької галузі безпосередньо залежить від розвитку інфраструктури логістики вирощеного врожаю.

Однією із найгостріших проблем в агробізнесі є втрати врожаю під час транспортування. Наприклад, у разі перевезення насіння соняшнику залізницею втрати можуть сягати 220 грн/т, а в автотранспортних перевезеннях — 185 грн/т. Крім того, 1,5% зерна у вигляді надлишку може залишатися на елеваторі або на зерновому терміналі.

- Вівторок, 09 квітня 2019 12:48

Локомотивна тяга для агросфери

Якщо держава допустить приватну тягу на ринок аграрних перевезень, постане питання: де взяти локомотиви? Чи здатна Україна випускати тепловози й електровози у кількості, необхідній для логістики аграрного бізнесу? І чи готові іноземні інвестори вкладатися у виробництво залізничної тяги?

- Четвер, 01 листопада 2018 15:17

Більше, легше, надійніше!

Критерії вибору автомобілів-зерновозів за умов жорстких законодавчих вимог і специфіки вітчизняної інфраструктури та оптимальні способи перевезення врожаю.

- Понеділок, 01 жовтня 2018 11:46

На мілині

Що стримує зростання перевезень агропродукції водним транспортом України

- Вівторок, 24 квітня 2018 13:32

Перевалочний пункт для зерна

В азовських портах України, як і в чорноморських, зерно вважають перспективним вантажем. Однак працювати все складніше — наприклад, до втрати через бойові дії частини вантажів додалися обмеження у разі проходження того чи іншого судна через Керченську протоку. Про це та інше ми поговорили з Артемом Мазним, виконавчим директором компанії «УкрТрансАгро», яка завантажує зерно на судна в Маріуполі.

У конференції «Агробільд», що проходила у лютому і була присвячена зерновій логістиці, брав участь президент Української зернової асоціації (УЗА) Микола Горбачов. Його доповідь викликала гостру дискусію. Пропонуємо ознайомитися з тезами виступу лідера громадського об’єднання зерновиків — виробників, переробників та експортерів.

- Понеділок, 12 лютого 2018 13:40

Великі річкові перспективи

Використання логістичного потенціалу українських річок дозволить у майбутньому суттєво наростити обсяги перевезення зерна.

Please publish modules in offcanvas position.