Про це розповів старший проєктний менеджер реформи морської галузі Офісу підтримки реформ Міністерства інфраструктури Анатолій Тіменко, повідомляє ЦТС з посиланням на «Інтерфакс-Україна».
«Бердянський порт – це була державна ініціатива. Європейська делегація нам виділила техдопомогу у вигляді компанії консультантів, які нам розробляли преТЕО. У нас була з ними велика кількість нарад і погоджень, все затягнулося. Але останню версію, думаю, ми вже будемо приймати», – заявив Тіменко.
Він зауважив, що на відомство вже вийшла приватна компанія, яка хоче розробити ТЕО.
«Проєкти по портам Рені і Маріуполя зараз не в активній фазі. На них поки не знайдено фінансування і немає ніяких інвесторів, які б вийшли з ініціативою», – наголосив Тіменко.
Читайте також: Частину коштів від концесій портів направлять на їх модернізацію, – Мінінфраструктури