Про це повідомив директор з комерційної роботи і логістики АТ «Укрзалізниця» Олександр Заруба, передає АПК-Інформ.
«У 2019-2020 роках перевезення зернових здійснювалися за чітко визначеними нитками графіка руху, відповідно до розкладу маршрутних поїздів. Це негативно впливало на якість та швидкість перевезення інших вантажів: залізної руди, вугілля тощо. Цього року ми відійшли від такої практики, адже маємо задовольняти на рівних умовах усіх клієнтів, незалежно від виду вантажу. Але завдяки посиленню диспетчерської роботи, вантажних станцій нам вдалося вже показати найкращий результат перевезення зернових, починаючи з 2011 року», – повідомив Заруба.
За його словами, у вересні компанія щодоби в середньому вантажила 118,9 тис. тонн зернових, що на 30,6% більше, ніж у вересні 2020 року, та на 10,6% більше, ніж у вересні 2019 року.
Також він запевнив, компанія має всі можливості, щоб вивезти рекордну кількість зерна в цьому році.
Нагадаємо, що цьогоріч, на тлі рекордного врожаю зернових та олійних культур в Україні, Укрзалізниця знову підвищує тарифи на послуги, що призведе до подальшого зростання вартості автоперевезень.