У литовському місті Клайпеда відбулася зустріч міністра інфраструктури України Олександра Кубракова та міністра транспорту та зв’язку Литви Маріуса Скуодіса. Міністри обговорили питання посилення співпраці та перспективи нових проєктів, передає пресслужба Міністерства інфраструктури України.
«Литва є одним із найголовніших стратегічних партнерів України, зокрема і в контексті наших євроатлантичних прагнень. Ми дуже цінуємо цю співпрацю та налаштовані на її подальше посилення. Багато про нові можливості взаємодії говорилось на зустрічі президентів України та Литви. Партнерство у сфері транспорту – один із пріоритетів. Ми відновлюємо діалог про реалізацію давньої ідеї – поєднання залізничним сполученням Балтійського та Чорноморського регіонів. Для обох країн це шанс оптимізувати логістику, збільшити навантаження на морські порти та вийти на нові світові ринки», – йдеться у повідомленні.
Зазначається, що з міністром транспорту та зв’язку Литви українська сторона домовилась про запуск пілотного проєкту, у рамках якого будуть розвиватися мультимодальні перевезення між країнами, у тому числі шляхом збільшення потоку напівпричепів. «Також на часі відновлення пасажирського маршруту "4 столиці" з Києва до Риги», – зазначив Кубраков.
Наразі між Балтійським і Чорноморським регіонами здійснюються великі вантажні потоки, проте частка вантажів, що рухаються з України, дуже низька. У Клайпедському порту українські вантажі становлять лише близько 1-2% всіх вантажів. За оцінками литовської сторони, потік товару з України потенційно може бути вдесятеро вищим.
Для здійснення мультимодальних вантажних перевезень морем та залізницею будуть використовуватися, зокрема, і автомобільні напівпричепи як інтермодальні транспортні одиниці. Щоб це стало можливим, Міністерство ініціює зміни до українського законодавства, що дасть змогу класифікувати напівпричепи як вантаж, а не як транспортний засіб.
Запуск пілотного проєкту планується у вересні цього року. Успішна реалізація домовленості має потенціал зробити Клайпедський порт в Литві північними воротами України для виходу до Скандинавії, водночас Одесу – південними морськими воротами Литви у Чорноморський регіон.
Читайте також: Мінінфраструктури готове підняти залізничний тариф на додаткові 20 млрд грн у рік