На найбільшій осінній аграрній виставці України «Інтер-Агро 2016» Case IH представила оновлений трактор Puma 225 CVX, оснащений двигуном номінальною потужністю 225 к.с. Його головна відмінність від попереднього покоління — безступенева трансмісія CVT, яка дозволяє працювати без перемикань швидкості в діапазоні від 30 м/год. до 50 км/год.
Ілля ЧОРНИЙ, спеціально для "АС"
При цьому ходова швидкість набирається за найменших обертів двигуна. Разом із тим, всі моделі Case IH з трансмісією CVT оснащені функцією Active Hold Control, яка при зупинці трактора на схилі запобігає його відкочуванню назад і дозволяє йому плавно рушати вперед без застосування гальм і зчеплення.
Сільгоспвиробники також уважно оцінили цьогорічне поповнення родини тракторів Magnum — модель Rowtrac 380 CVT. Його визначна риса — поєднання передніх колісних і задніх гусеничних рушіїв, завдяки чому трактор отримує високу маневреність і гарну прохідність. Разом із тим, гусеничні рушії, зношуючись майже так само, як класичні шини, мають більшу контакту поверхню навіть у порівнянні зі спареними колесами. Завдяки цьому мінімізується буксування, а, отже, поліпшується ефективність передачі тягового зусилля, заощаджується паливо, а трактор може раніше вийти в поле. Ще один важливий аспект — більша контактна поверхня означає менше ущільнення та руйнування структури ґрунту. При всьому цьому завдяки заднім гусеницям Magnum Rowtrac 380 є менш габаритним за той самий Magnum на спарених колесах, що полегшує логістику. Для забезпечення якісної роботи за колісно-гусеничних рушіїв Magnum Rowtrac 380 отримав підсилений задній міст і підресорену кабіну, новий 8,7-літровий двигун номінальною потужністю 380 к.с., який має поліпшені характеристики на низьких обертах.
Але головною новинкою року став універсальний трактор Optum, який під час «Інтер-Агро 2016» отримав чергову нагороду — золоту відзнаку в міжнародному технічному конкурсі InterAGRO Innovation Award у номінації «Трактори різного призначення». Новинка має чимало унікальних рис. Перш за все в Optum відсутня рама — в основі лежить картер двигуна та трансмісія. Це призвело до того, що маса трактора лише 10,5 т. Завдяки цьому при використанні важкого переднього чи заднього обладнання на трактор можна навішувати до 5,5 т баластів. «Серцем» Optum став новий 6,7-літровий двигун FPT, що видає 300 к.с. номінальної потужності. Він оснащений турбонагнітачем змінної геометрії eVGT, який різко збільшує крутний момент, коли двигун, працюючи в тяжких умовах, починає сповільнюватись. Одна з ключових особливостей нового трактора — безступенева трансмісія CVT, у якій втілено технологію подвійного зчеплення DKT. Вона полягає у тому, що два зчеплення, керовані гідравлікою та електронікою, працюють незалежно один від одного: перший відповідає за роботу парних, другий — непарних передач. Завдяки цьому перемикання швидкостей відбувається без розриву потоку потужності. Крім того, трансмісія CVT дуже плавно розганяє трактор зі статики до 50 км/год.
Важливий момент: Optum оснащений системою автоматичного управління продуктивністю APM, яка координує оберти двигуна та швидкість трансмісії, завдяки чому досягається максимальна ефективність при мінімальних витратах палива. Серед інших особливостей Optum: чотиришвидкісний задній і двошвидкісний передній ВВП із системою плавного запуску Soft Star, гідравлічна система продуктивністю 223 л/хв., висока вантажопідйомність задньої — 11,05 т та передньої — 5,82 т навісок, простора (2,6 м³), тиха (під час роботи — 69 дБ) кабіна з гарною оглядовістю (площа скління 5,87 м²) тощо.