Про це розповів керуючий партнер компанії «Агропартнер» Леонід Шнайдман, передає Latifundist.
Будь-які логістичні обмеження в Ормузькій протоці одразу впливають на ціни на нафту й аміак, який є основною сировиною для виробництва азотних добрив. У результаті за кілька днів різко подорожчав і карбамід.
За словами експерта, лише за три дні – з 2 по 4 березня – глобальна ціна карбаміду зросла майже на $200 за тонну. З урахуванням ПДВ, мита та інших витрат українським аграріям довелося б платити приблизно на 10 тис. грн більше за тонну цього добрива.
Через таке різке подорожчання попит на карбамід фактично зупинився, навіть попри те, що фізично він може бути в наявності.
«За таку ціну карбамід аграрію не потрібен. Альтернатив немає, тому зараз в усіх паніка. Ніхто не розуміє, як нормально купити добриво. Деякі наші клієнти ще не закрили потребу по карбаміду: вони розраховували його купити, але ми зараз не можемо дати товар за нормальною ціною. А постачати його з плюс 10 тис. грн – це дурість, за яку ніхто не заплатить. У нас максимально відкриті відносини: ми пропонуємо товар за таку ціну плюс наша маленька маржа. Якщо вас цікавить – ми привеземо. Якщо дорого – так, ми самі зараз не купуємо, і вам не радимо», – зазначив Шнайдман.
Читайте також: Посівна-2026: аграрії Сумщини на 2% скоротять посівні площі
Він вважає, що ринок зараз перебуває в очікуванні подальшого розвитку подій на Близькому Сході.
Експерт зазначив, що наразі ніхто не розуміє, як довго триватиме війна в Ірані, тому учасники ринку займають вичікувальну позицію. За його словами, компанія закрила всі попередні контракти і не відкривала коротких позицій, тож клієнти можуть бути спокійними – усі зобов’язання забезпечені ресурсом.
Водночас він нагадав, що схожа ситуація вже виникала у червні 2025 року: тоді ринок очікував тривалої війни, і карбамід за два дні подорожчав на 70$/т, але після завершення операції через чотири дні ціна впала на 100$/т. За його оцінкою, цього разу можливий подібний сценарій, але з більшими коливаннями – спочатку зростання приблизно на 200$/т, а потім падіння близько на 250$/т.
