×

Попередження

JUser::_load: неможливо завантажити користувача з id: 70051

Унікальні утеплені силоси KMZ Industries працюватимуть у Молдові

Унікальні утеплені силоси KMZ Industries працюватимуть у Молдові

/ Актуальні статті / Четвер, 02 грудня 2021 10:27

Чотири робочих місяці тривав монтаж шести унікальних утеплених конусних силосів СМВУ для зберігання макухи соняшнику. Український виробник елеваторного обладнання компанія KMZ Industries виготовила їх на спеціальне замовлення одного з найбільших виробників олії в Молдові — DANUBE OIL COMPANY S.R.L.

Силоси працюватимуть на новозбудованому заводі в міжнародному молдовському порту Джурджулешти, що на Дунаї. За твердженням замовника будівництва, це буде найсучасніший у всьому Чорноморському регіоні завод із переробки насіння соняшнику і виробництва олії.

На олієекстракційному заводі вже встановлено обладнання з обох лінійок, які сьогодні пропонує об’єднана компанія. Окрім шести утеплених силосів тут також зведено шість хоперів для гранульованої та негранульованої лузги і для тимчасового зберігання насіння соняшнику перед сушінням — загальною місткістю зберігання 5048 м³ з лінійки KMZ Industries. А також два силоси на плоскому днищі загальною місткістю 40 тис. тонн із лінійки Variant Agro Build: наразі вони є найбільшими в Молдові.

Без сумніву, радує те, що українське елеваторне обладнання не лише не поступається закордонному, а й успішно конкурує з ним як на внутрішньому, так і на зовнішніх ринках. І, звісно ж, не можна пройти повз унікальну розробку в цій галузі, що розв’язує завдання великого виробника міжнародного рівня. Тож ми поспілкувалися зі спеціалістами KMZ Industries і запитали в них про особливості рішення та нюанси монтажу на такому масштабному об’єкті за кордоном.

 

22 461 56 2

Олександр ТКАЧЕНКО, керівник напряму продуктового маркетингу KMZ Industries:

«Рішення, яке KMZ Industries розробила для молдовського замовника, не має аналогів в нашій державі»

— Індивідуальне замовлення було пов’язано зі специфікою продукту, який зберігатимуть на молдовському МПЗ, — гранульованої та негранульованої макухи соняшнику. Це важкосипкий продукт, який не може зберігатися у звичайному силосі: через свою високу жирність він налипатиме до стінок (особливо в зимовий період, коли зовнішня температура знижується), зависатиме й утворюватиме так звані склепіння, які згодом загрожують зруйнувати місткість.

Щоб забезпечити необхідні умови для зберігання такого складного продукту, наші спеціалісти виготовили хопери унікальної конструкції, що дозволяє уникнути таких «побічних ефектів» макухи.

По-перше, виготовлені нами силоси мають повністю плоску і гладку стінку — на відміну від стандартних місткостей, що виробляють із гофрованої сталі. Тож продукт ковзатиме вздовж стінок, а не чіплятиметься і не налипатиме на них. По-друге, на кожному хопері ми встановили магнітно-імпульсні вібратори: вони збурюють потік продукту і таким чином запобігають його зависанню.

 

Унікальне рішення

Слід сказати, що рішення, яке KMZ Industries розробила для молдовського замовника, не має аналогів у нашій державі. Прообраз такого рішення — силоси із гладкою стінкою теж для зберігання макухи — свого часу ми виготовили для одного з українських елеваторів. І вони уже десять років успішно експлуатуються. Проте то були силоси на плоскому днищі й до того ж їх не утеплювали. Конусники ж для Молдови — повністю унікальна розробка, яку крім нас ще ніхто не виготовляв в Україні.

22 461 57 3

 

«Тришарові» ємності з утепленням

Усі шість наших силосів утеплені: мають спеціальну термоізоляцію й додатково обшиті металом. Зроблено це з метою максимально нівелювати різкий перепад температури зовні й усередині силоса в холодну пору року й таким чином запобігти налипанню продукту.

Це, можна сказати, тришаровий силос. Спочатку — корпус із плоскими стінками, далі — спеціальний утеплювач, який, до того ж, додатково вкрито паробар’єром — спеціальною гідроізоляційною мембраною, що перешкоджає потраплянню вологи всередину. І, нарешті, поверх усього хопер обшито міцним оцинкованим металом.

Усі хопери розраховано на нестандартні снігові та вітрові навантаження й роботу в умовах сейсмічно активної зони. Наші спеціалісти також передбачили спеціальну зварну конструкцію безпосередньо в нижній частині конуса — саме на неї встановили магнітно-­імпульсні вібратори.

А оскільки над силосами паралельно встановлено відразу два транспортери для завантаження ємностей, конструктори передбачили для них нестандартні широкі естакади з проходами для обслуговування, які також відрізняються більшою висотою опор для забезпечення відповідного нахилу самопливів, що забезпечує сходження продукту.

 

Надійність конструкції

Звісно, така потужна конструкція вимагала і високих міцнісних характеристик. Усі розрахунки забезпечувало конструкторське бюро нашого заводу із залученням проєктної організації «ПроєктКонтакт­Сервіс».

 

22 461 57 1

Вячеслав СТЕПАНЧУК, директор із будівництва та монтажу KMZ Industries: 

«Монтаж у Молдові — найскладніший і найцікавіший для монтажників заводу цього року»

— Зведення таких конструкцій було принаймні вдвічі більш трудомістким, як порівняно зі стандартними хоперами. Процес монтажу був дуже складним: нам спочатку треба було зібрати й утеплити дах, змонтувати конусне днище, потім на монтажному спорядженні звести корпус — і під час усіх цих процесів не пропустити й встановити безліч додаткових елементів, щоб зафіксувати утеплювач та обшивку. Ну, а далі — встановити обшивку й супердифузійну мембрану, а згодом обшити все це металом, установити сухотруби пожежогасіння, драбини та змонтувати естакади.

Вирішення безлічі нюансів потребував і сам процес забезпечення монтажу за кордоном. З-поміж іншого це й оформлення дозволів на роботу в Міграційній службі, і перевезення спеціального обладнання для монтажу на територію іншої держави, і багато інших завдань. Процес достатньо кропіткий.

До того ж, монтаж потребував дозволу на виконання робіт підвищеної небезпеки — саме до таких належать усі ОЕЗи. Ми давно маємо такий дозвіл в Україні, тож легалізували його і в Молдові. В принципі всі питання були вирішені досить оперативно, і ми змогли швидко приступити до монтажу на об’єкті.

Замовник досить багато часу приділив і складанню угоди з монтажу — тут прописували максимум деталей. Клієнт раніше мав негативний досвід з іншою монтажною організацією, тому хотів максимально підстрахуватися. Але коли побачив оперативність і якість монтажу, яку забезпечила наша бригада, та ще й із такою особливою конструкцією, то був приємно вражений.

Як відомо, в KMZ Industries працюють не сезонні, а постійні монтажні бригади. Усі наші спеціалісти мають досвід, є такі, що збирають елеваторне обладнання більш як 15 років. Завдяки їхньому професіо­налізму нам навіть вдалося на місяць скоротити термін монтажу на об’єкті — його було виконано за 120 робочих днів замість планових 150.

Зрештою ми отримали виключно схвальні відгуки від замовника і вкотре підтвердили свою репутацію надійного виробника, який до того ж готовий вирішувати індивідуальні завдання своїх клієнтів і надавати зразковий монтажний сервіс в Украї­ні та за кордоном. Пишаємося цим і рухаємося далі!

 18 липня 2026
Мільйонну аудиторію він зібрав на відео про життя в українському селі — а тепер перетворює цей контент на реальний агробізнес. Іноземець, який ще недавно жив у Багдаді, купив хату з землею на Прикарпатті й розписав план власного господарства. І перше, що він закладає, — курник на пів тисячі птиці.
Мільйонну аудиторію він зібрав на відео про життя в українському селі — а тепер перетворює цей контент на реальний агробізнес. Іноземець, який ще недавно жив у Багдаді, купив хату з землею на Прикарпатті й розписав план власного господарства. І перше, що він закладає, — курник на пів тисячі птиці.
18 липня 2026
 18 липня 2026
Перед самим піком вивезення врожаю логістика для аграріїв може подорожчати одразу на третину. Рішення виносять на серпень — коли поле вже треба возити, а не торгуватися за ставки. І найбільше з нього втрачає саме той, хто возить найбільше.
Перед самим піком вивезення врожаю логістика для аграріїв може подорожчати одразу на третину. Рішення виносять на серпень — коли поле вже треба возити, а не торгуватися за ставки. І найбільше з нього втрачає саме той, хто возить найбільше.
18 липня 2026
 18 липня 2026
На тлі попереджень про літнє подорожчання української молочної продукції на полиці дедалі впевненіше заходить дешевший імпорт. Лише за п'ять місяців сирів завезли більш ніж на сто десять мільйонів доларів, і майже половина цього обсягу — з однієї країни. Для внутрішнього виробника це подвійний тиск: і ціна, і конкурент за полицю.
На тлі попереджень про літнє подорожчання української молочної продукції на полиці дедалі впевненіше заходить дешевший імпорт. Лише за п'ять місяців сирів завезли більш ніж на сто десять мільйонів доларів, і майже половина цього обсягу — з однієї країни. Для внутрішнього виробника це подвійний тиск: і ціна, і конкурент за полицю.
18 липня 2026
 18 липня 2026
Проблема портів переходить у нову площину: справа вже не лише в тому, за скільки вивезти зерно, а в тому, чи буде на чому. Після посилення російських атак судновласники почали переглядати вже підписані угоди й скасовувати бронювання. А це означає ризик, гірший за дороге перевезення, — брак самих суден.
Проблема портів переходить у нову площину: справа вже не лише в тому, за скільки вивезти зерно, а в тому, чи буде на чому. Після посилення російських атак судновласники почали переглядати вже підписані угоди й скасовувати бронювання. А це означає ризик, гірший за дороге перевезення, — брак самих суден.
18 липня 2026
 18 липня 2026
Список техніки, за яку можна повернути чверть вартості, за одне оновлення поповнився майже на дві тисячі позицій — це найбільше розширення програми за весь час її дії. Для аграрія, який планує купівлю перед сезоном, це прямий сигнал перевірити перелік ще раз. Бо ймовірність, що потрібна модель уже там, помітно зросла.
Список техніки, за яку можна повернути чверть вартості, за одне оновлення поповнився майже на дві тисячі позицій — це найбільше розширення програми за весь час її дії. Для аграрія, який планує купівлю перед сезоном, це прямий сигнал перевірити перелік ще раз. Бо ймовірність, що потрібна модель уже там, помітно зросла.
18 липня 2026
 17 липня 2026
Одна зміна на майбутньому заводі має пропускати тисячу голів великої рогатої худоби — стільки, скільки середня ферма тримає роками. Проєкт такого масштабу вже потрапив до національного інвест-каталогу, представленого міжнародним партнерам. Питання лише в тому, хто вкладе гроші.
Одна зміна на майбутньому заводі має пропускати тисячу голів великої рогатої худоби — стільки, скільки середня ферма тримає роками. Проєкт такого масштабу вже потрапив до національного інвест-каталогу, представленого міжнародним партнерам. Питання лише в тому, хто вкладе гроші.
17 липня 2026

Please publish modules in offcanvas position.