Про це заявив директор з розвитку бізнесу АТ «Укрзалізниця» Андрій Рязанцев під час зустрічі менеджменту АТ «Укрзалізниця» з представниками Асоціації фермерів та приватних землевласників України (АФЗУ).
«Нашою ініціативою зацікавилася асоціація фермерів України та звернулася з проханням стати їх трейдерами й експедиторами в експорті своєї продукції. Фактично забезпечувати логістику та продаж їх урожаю. Об’єднання невеликих партій цих вантажів дозволить малим фермерам залишитися на ринку та отримувати справедливу вартість за свою продукцію, дасть можливість бути конкурентними, оновлювати та розвивати свою матеріально-технічну базу, започатковувати та розвивати більш глибоку переробку. Відповідно, нарощувати експортний потенціал країни. Для Укрзалізниці це збільшення валютної виручки та доходів у іноземній валюті, що дозволить знизити валютні ризики за вже існуючим кредитним портфелем та бути більш привабливими для залучень на зовнішніх ринках ресурсів, які необхідні для інвестицій в інфраструктуру. Отже, якщо брати ланцюжок «фермер — Укрзалізниця — держава», можна отримати «win-win-win». Тобто виграють усі стейкхолдераи цього бізнес-процесу», — відзначив Рязанцев.
За його словами, вже сьогодні вивезти весь зібраний впродовж пікового місяця врожай, як цього хочуть трейдери, «Укрзалізниця» не зможе, адже перевезення мають бути розплановані рівномірно.
Читайте також: Укрзалізниця планує збільшити вантажоперевезення зерна до 61 млн тонн до 2030 року
«Фізично перевізник у пікові періоди не зможе вивезти весь урожай за місяць. Ми повинні зробити таким чином, щоб везти 12 місяців на рік. Потрібно рівномірно використовувати вагонний парк. Адже маємо провальні місяці за зерновозами, коли вони взагалі не використовуються й навіть застосовуються для перевезення інших вантажів. Асоціація фермерів пропонує, базуючись на передовому досвіді США, розглянути можливість і доцільність побудови пристанційних елеваторів і припортових терміналів на принципах державно-приватного партнерства, для покращення перевізного процесу та максимізації доходу від продажу сільгосппродукції. На думку асоціації, це на 10% збільшить обсяг експорту зернових. А це близько 700-800 млн доларів на рік додаткових валютних надходжень, які дуже важливі для держави та її макроекономічних показників», - пояснив директор з розвитку бізнесу АТ «Укрзалізниця».
За матеріалами uz.gov.ua
