"Укрзалізниця" знову виявилась не готовою до пікових навантажень, - Криворучко

"Укрзалізниця" знову виявилась не готовою до пікових навантажень, - Криворучко

/ Агроновини / П'ятниця, 13 вересня 2019 13:25

Починаючи з другої половини серпня ситуація з рухом поїздів «Укрзалізниці» постійно погіршується. Україна знаходиться за крок від колапсу на залізниці, адже в країні гостро не вистачає вантажних вагонів. 

Про таку проблему повідомив голова Асоціації власників вагонів Олександр Криворучко.

«На жаль змушений констатувати, що мій прогноз по транспортному колапсу на залізниці збувається, причому в найгіршому з можливих сценаріїв – склалися всі фактори (рекордний урожай, рекордний імпорт вугілля через порти, збільшення поставок ДТ через морські порти, зриви із забезпеченням поставок ДТ на УЗ і істотно зростаючий транзит через найбільш вузьке місце українського транспортного комплексу – через порти Одеського регіону при повному потуранні і бездіяльності з боку «Укрзалізниці»)», – вважає Криворучко.

За його словами, починаючи з другої половини серпня ситуація з рухом поїздів на «Укрзалізниці» постійно погіршується. Основні фактори – проблеми із закупівлею дизельного палива і паливно-мастильних матеріалів на початку серпня, пріоритезація і зростання обсягів транзитних перевезень в напрямку одеських портів, гострий дефіцит локомотивних бригад, складачів поїздів і власне локомотивів.

Читайте також: «Укрзалізниця» планує вводити обмеження на навантаження в автоматичному режимі

«Внаслідок вищевказаних подій збільшилася кількість кинутих поїздів на мережі до рекордного за останній рік рівня – 359 потягів!!!», – зазначив голова асоціації власників вагонів.

За його словами, що істотне зростання таких поїздів спостерігається по Одеській (розвантажувальної) і Південно-Західної (транзитної) залізницях. Фактично, управління здійснюється в «ручному» режимі.

«Не дивлячись на наявність вагонів в підході», Укрзалізниця «не може забезпечити ритмічне підвезення порожнього рухомого складу на вантажні станції і вивіз навантаження, що призводить до систематичних зривів планів навантаження на всіх ГЗК. Ускладнено обмін на основних стиках (П’ятихатки, Апостолове, Тимкове) між Придніпровською та Одеською дорогами. У серпні баланс обміну поїздів зменшився на 9 потягів в порівняно з липнем! Відбуваються систематичні невидачі локомотивів у роботу через відсутність наряду локомотивних бригад. По Одеській з/д кількість відмін в окремі зміни досягає 50 локомотивів (25% від потреби)», – пояснив ситуацію Криворучко.

Читайте також: В Україні створена громадська спілка «Асоціація Елеваторів України»

За його даними, кількість локомотивів, задіяних у перевезеннях у серпні поточного року зменшена на 87 одиниць (12,2%) порівняно з 2018 роком.

Криворучко заявив, що «Укрзалізниця» виявляється не готовою до пікових навантажень у сезон збільшеного об’єму перевезень зернових.

«У серпні середньодобове навантаження зернових збільшилося відносно липня на 17,5 тис. тонн, за підсумком місяця зростання обсягу перевезень зерна складе не менше 0,5 млн тонн», – говорить про наслідки дефіциту вагонів експерт.

Він додає, що на тлі збільшення внутрішнього навантаження збільшується обсяг транзитних перевезень в напрямку одеських портів. Зростання в серпні від липня складає 140 тис. тонн. Термінали і припортова залізнична інфраструктура не справляються зі збільшеним об’ємом перевезень, підхід вантажів постійно зростає і в третій декаді серпня досяг 9000 вагонів для портів ТІС і Берегова. Середньодобове вивантаження в портах зменшилася на 320 вагонів: з 880 вагогов в липні до 560 вагонів в серпні.

За матеріалами facebook.com

svidome

 23 жовтня 2020
До кінця поточного року громади отримають право розпоряджатися державними землями.
До кінця поточного року громади отримають право розпоряджатися державними землями.
23 жовтня 2020
 23 жовтня 2020
В Україні відпускні ціни на моркву і білокачанну капусту знижуються через зростання пропозиції і низький попит.
В Україні відпускні ціни на моркву і білокачанну капусту знижуються через зростання пропозиції і низький попит.
23 жовтня 2020
 23 жовтня 2020
Кабінет міністрів України схвалив план заходів з реалізації Стратегії зрошення та дренажу в Україні на період до 2030 року, яку розробили Міндовкілля спільно з Мінекономіки та іншими зацікавленими центральними органами виконавчої влади.
Кабінет міністрів України схвалив план заходів з реалізації Стратегії зрошення та дренажу в Україні на період до 2030 року, яку розробили Міндовкілля спільно з Мінекономіки та іншими зацікавленими центральними органами виконавчої влади.
23 жовтня 2020
 23 жовтня 2020
У 2019-2020 роках змістилися акценти в споживанні інноваційних мінеральних добрив – крім холдингів їх активно стали застосувати дрібні аграрні виробники.
У 2019-2020 роках змістилися акценти в споживанні інноваційних мінеральних добрив – крім холдингів їх активно стали застосувати дрібні аграрні виробники.
23 жовтня 2020
 23 жовтня 2020
У понеділок, 26 жовтня, відбудеться міжвідомча нарада під головуванням міністра розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства України Ігоря Петрашка із представниками аграрних асоціацій, Торгово-промислової палати України та Мінекономіки.
У понеділок, 26 жовтня, відбудеться міжвідомча нарада під головуванням міністра розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства України Ігоря Петрашка із представниками аграрних асоціацій, Торгово-промислової палати України та Мінекономіки.
23 жовтня 2020
 23 жовтня 2020
В умовах пандемії Верховній Раді пропонують розглянути законопроект №4223 про умови отримання допомоги по безробіттю жителями з сільської місцевості.
В умовах пандемії Верховній Раді пропонують розглянути законопроект №4223 про умови отримання допомоги по безробіттю жителями з сільської місцевості.
23 жовтня 2020

Please publish modules in offcanvas position.