Про це поінформував старший науковий співробітник відділу інвестиційного та матеріально-технічного забезпечення Національного наукового центру «Інститут аграрної економіки», к.е.н. Ярослав Навроцький.
За його словами, скорочення обсягів імпорту тракторів за 7 місяців 2022 року у порівнянні з аналогічним періодом 2021 року складало 53,5% у кількісному та 33,9% у вартісному виразі. При цьому зменшення імпорту тракторів за січень-липень 2023 року у порівнянні з аналогічним періодом 2022 року склало лише 3,5% у кількісному виразі та 16,9% – у вартісному. Його зумовило зростання попиту на малопотужні трактори, що здебільшого використовуються у малих фермерських господарствах та господарствах населення.
У 2023 році прослідковується тенденція зростання імпорту тракторів малої потужності, особливо у категорії до 18 кВт, які використовуються, здебільшого домогосподарствами, зазначив науковець. За січень-липень 2023 року їх було ввезено в Україну 3194 одиниці нових та 831 одиницю вживаних (20,6% від загальної кількості імпортованих машин), тоді як за аналогічний період 2022 року – лише 3076 та 315 (9,3%) одиниць тракторів відповідно. У 2021 році за 7 місяців було ввезено лише 468 вживаних тракторів цієї категорії.
Імпорт тракторів у категорії з великою потужністю двигуна скоротився як у кількісному, так і у вартісному виразі, зокрема:
• тракторів з потужністю двигуна 75-130 кВт скоротився до 891 одиниці (-32,55%), а також до 38,4 млн. дол. США (23,2%);
• тракторів з потужністю двигуна понад 130 кВт зменшився до 707 одиниць (-12,5%), та до 104,0 млн. дол. США (-4,5%).
У січні-липні 2023 року у порівнянні з аналогічним періодом 2022 року відбувається подальше скорочення імпорту комбайнів зернозбиральних: до 1329 одиниць (-13,8%) у кількісному виразі та до $100,8 млн. дол. США (-30,3%) – у вартісному.
Кількість ввезених культиваторів скоротилася на 46% – до 13 251 одиниці, а їх митна вартість – на 29,2% до $14,7 млн. дол. США.
Значне скорочення імпорту посівної техніки у кількісному виразі – до 1504 одиниць (-53,1%) – при незначному зменшенні її митної вартості до $53,6 млн. дол. США (-2,4%) пояснюється значним скороченням імпорту дешевої китайської техніки у січні-липні 2023 року проти відповідного періоду 2022 року – з 2303 до 790 одиниць.
Читайте також: Торік Україна скоротила імпорт тракторів на 45,5%
На тлі загального скорочення обсягів ввезення в Україну сільськогосподарської техніки за січень-липень 2023 року у порівнянні з аналогічним періодом 2022 року спостерігається зростання обсягів імпорту плугів та дискових борін. Якщо торік за сім місяців плугів було ввезено 450 одиниць, то за січень-липень цього року – 964 одиниці, тобто у 2,14 разу більше. При цьому у вартісному виразі цього виду агротехніки імпортовано на суму 7,1 млн. дол. США, що майже на третину перевищує відповідний показник минулого року. Це пояснюється збільшенням імпорту дешевої продукції китайського виробництва з 139 до 626 одиниць, середня митна вартість якої складала у 2022 році 23,8 дол. США, а у цьому році – лише 10,1 дол. США.
Зростання імпорту дискових борін пов’язане зі зростанням митної вартості продукції їх основних постачальників – виробників з Європи. Основними виробниками імпортних борін за січень-липень 2022 та 2023 років стали Німеччина (145 та 155 одиниць відповідно) та Чехія (36 та 53 одиниці відповідно). Спочатку епідемія COVID-19, а потім – енергетична криза призвели до зростання вартості їх продукції. З Китаю протягом січня-липня 2022-2023 років дешева продукція цього виду в Україно не ввозилася. За січень-липень 2023 року обсяги імпорту дискових борін у кількісному виразі зросли лише на 7,4% в порівнянні з аналогічним періодом 2022 року – до 291 одиниці, а у вартісному – на 46,2% – до 12,4 млн дол. США. Митна вартість одиниці цього виду техніки зросла до 44,4 тис. дол. США (+36,1%).
«За прогнозними розрахунками науковців Інституту аграрної економіки, у 2023 році подальше скорочення ринку агротехніки порівняно з 2022 роком може сягнути 20-25%. Цьому сприятиме криза в економіці країни через продовження повномасштабного вторгнення рф на територію України, інфляція, скорочення виробництва сільськогосподарської продукції, зниження прибутку сільськогосподарських підприємств, дефіцит енергетичних ресурсів тощо. На тлі цих та інших негативних чинників очікується, що у 2023 році зросте ринок вживаної техніки, запасних частин, увійде в практику відновлення та реставрація старої техніки», – підсумував Ярослав Навроцький.
