Який евакуатор викликати за потреби

Який евакуатор викликати за потреби

Зі швидким економічним розвитком і збільшенням трафіку кількість автомобілів збільшується з кожним роком. Дорожньо-транспортні пригоди або поломки транспортних засобів неминуче відбуваються під час поїздок, і саме тут на допомогу приходять евакуатори.

 

Сьогодні можна эвакуатор в Киеве викликати по телефону.

Евакуатори — це спеціалізовані транспортні засоби, які використовуються для швидкого та безпечного прибирання пошкоджених транспортних засобів і незаконно припаркованих транспортних засобів з дороги, щоб забезпечити потік дорожнього руху та забезпечення аварійно-рятувальних операцій.

Якщо ви їздите на легковому авто, то вам не так складно викликати евакуатор, однак, є різні види транспорту і різні евакуатори їм будуть потрібні.

На щастя, сьогодні існує багато видів евакуаторів, які зможуть допомогти будь-якому транспорту повідомляє.

Евакуатори можна класифікувати відповідно до їхньої конструкції:

  • евакуатори-пікапи,
  • бортові евакуатори,
  • евакуатори,
  • інтегровані з буксируванням і підйомом,
  • евакуатори, відокремлені від буксирування та підйому (роторні евакуатори).

Два останніх зазвичай називають «великотонажними евакуаторами».

  1. Пікап-евакуатор

Ці вантажівки модифіковані на базі різних пікапів. Вони естетичні, компактні та прості у використанні. Задній важіль може буксирувати автомобіль вагою до 2 тон. Завдяки своїм невеликим розмірам і гнучкості вони можуть швидко й ефективно рятувати пошкоджені транспортні засоби в підземних гаражах, а також добре підходять для швидкого рятування та ремонту невеликих транспортних засобів на вузьких міських вулицях і на автомагістралях йдеться на сайті.

  1. Бортові буксири/бортові аварійники

Даний тип евакуатора найбільш поширений у повсякденному використанні, є деякі спеціалізовані та модифіковані версії. Стандартні бортові евакуатори мають конструкцію напівплатформи, оснащені гідравлічною лебідкою і заднім важелем. Платформа може перевозити автомобіль, а задня рука може буксирувати інший автомобіль. Основний напрямок обслуговування — легкові автомобілі (седани, позашляховики та комерційні автомобілі).

Низькопід’ємні евакуатори

Існують також повнопосадкові бортові евакуатори, де бортова платформа може повністю стояти на землі, що підходить для буксирування спортивних автомобілів з нижнім шасі. Оснащені гідравлічною лебідкою та заднім важелем, вони мають подвійну функцію буксирування. Через їх складнішу структуру вантажопідйомність палуби відносно нижча під час експлуатації, в основному для обслуговування седанів, позашляховиків і спортивних автомобілів.

Бортові аварійно-евакуаційні вантажівки з краном

Ці вантажівки модифікуються з палубами від 4,6 м до 6,4 м залежно від колісної бази шасі та можуть бути оснащені кранами вантажопідйомністю від 3,2 т до 8 т.

Вони також оснащені відповідними гідравлічними лебідками та задніми важелями. На додаток до подвійної функції буксирування стандартних бортових евакуаторів, вони можуть піднімати та буксирувати зламані або пошкоджені транспортні засоби з канав або річок назад на борт-платформу або на дорогу. Цей тип вантажівки також функціонує як вантажний кран, здатний піднімати та транспортувати вантажі, що робить його багатофункціональним.

 20 січня 2026
Вершкове масло вже тривалий час залишається ключовим товаром, який формує ситуацію в українській молочній галузі. Завдяки вигідному експорту в попередній період саме цей продукт став драйвером зростання закупівельних цін на молоко, що призвело до подорожчання всієї молочної продукції на внутрішньому ринку.
Вершкове масло вже тривалий час залишається ключовим товаром, який формує ситуацію в українській молочній галузі. Завдяки вигідному експорту в попередній період саме цей продукт став драйвером зростання закупівельних цін на молоко, що призвело до подорожчання всієї молочної продукції на внутрішньому ринку.
20 січня 2026
 20 січня 2026
Прийом заявок на прекваліфікацію концесійного конкурсу за проєктом 40-річної концесії щодо першого та контейнерного терміналів у порту «Чорноморськ» (ЧКТ, Одеська обл.) триватиме до кінця доби 4 березня, проєкт уже зацікавив понад 40 міжнародних операторів та інвесторів.
Прийом заявок на прекваліфікацію концесійного конкурсу за проєктом 40-річної концесії щодо першого та контейнерного терміналів у порту «Чорноморськ» (ЧКТ, Одеська обл.) триватиме до кінця доби 4 березня, проєкт уже зацікавив понад 40 міжнародних операторів та інвесторів.
20 січня 2026
 20 січня 2026
30 січня 2026 року в Києві відбудеться Grain Storage Forum 2026 — найбільший в Україні галузевий форум, присвячений питанням зберігання, переробки, логістики та трейдингу агропродукції.
30 січня 2026 року в Києві відбудеться Grain Storage Forum 2026 — найбільший в Україні галузевий форум, присвячений питанням зберігання, переробки, логістики та трейдингу агропродукції.
20 січня 2026
 20 січня 2026
У грудні 2025 року середня споживча ціна сала в Україні склала 215,95 грн/кг, що на 0,9% більше, як порівняти з листопадом (214,12 грн/кг).
У грудні 2025 року середня споживча ціна сала в Україні склала 215,95 грн/кг, що на 0,9% більше, як порівняти з листопадом (214,12 грн/кг).
20 січня 2026
 20 січня 2026
Агро медіа AGGEEK оголосило перших спікерів галузевої конференції «Рослинництво 2026. Наука та магія» у межах Grain Storage Forum 2026.
Агро медіа AGGEEK оголосило перших спікерів галузевої конференції «Рослинництво 2026. Наука та магія» у межах Grain Storage Forum 2026.
20 січня 2026
 20 січня 2026
2025 рік засвідчив суттєву зміну логіки прийняття рішень на українському ринку ґрунтообробної та посівної техніки. За оцінкою компанії BEDNAR, аграрії дедалі більше фокусуються на рішеннях під конкретні виробничі задачі, оцінюючи їхню ефективність у межах всієї технологічної системи.
2025 рік засвідчив суттєву зміну логіки прийняття рішень на українському ринку ґрунтообробної та посівної техніки. За оцінкою компанії BEDNAR, аграрії дедалі більше фокусуються на рішеннях під конкретні виробничі задачі, оцінюючи їхню ефективність у межах всієї технологічної системи.
20 січня 2026

Please publish modules in offcanvas position.