Цьогоріч може початися транзит вантажів з Азії до ЄС через Білгород-Дністровський порт

Цьогоріч може початися транзит вантажів з Азії до ЄС через Білгород-Дністровський порт

/ Агроновини / Середа, 21 травня 2025 10:12

Білгород-Дністровський порт до кінця 2025 року планує почати транзит вантажів з Азії до країн Європейського Союзу через території Молдови та Румунії.

Про це повідомив перший заступник директора підприємства Ігор Білик у Facebook.

Поставки до ЄС хочуть реалізувати завдяки новому залізничному маршруту «Білгород-Дністровський – Галац (Румунія)», протяжністю 320 км. З них на території України буде 182 км залізничних колій, в Молдові – 129 км та в Румунії – 9 км.

«Новий маршрут для поставок в ЄС створено в ході капітальної реконструкції залізничної ділянки «Бендери-Бессарабяска-Етулія-Джурджулешти» в Молдові, яка триває з 2022 року. Роботи виконувала компанія з Казахстану. Завершення робіт планується уже цьогоріч», – повідомляє Ігор Білик.

Читайте також: Цьогоріч через порт Чорноморськ відвантажили понад 800 тисяч тонн зернових

За його словами новий маршрут дозволить зняти обмеження по масі та швидкості руху поїздів (виросте до 90 км/год), сприятиме підвищенню рівня безпеки, скороченню термінів доставки вантажів та створенню оптимальних умов для ефективної експлуатації залізничної ділянки.

Вартість масштабної модернізації 230 км залізниці становить 108 млн євро та реалізується за підтримки Європейського інвестиційного банку та Європейського банку реконструкції та розвитку.

 23 липня 2026
Дві головні польові культури України розійшлися в економіці як ніколи різко. Одна дала майже стовідсоткову віддачу на вкладені кошти, друга за рік втратила більш ніж половину своєї прибутковості. Причина падіння виявилася не в ціні на ринку, а в погоді під час збирання.
Дві головні польові культури України розійшлися в економіці як ніколи різко. Одна дала майже стовідсоткову віддачу на вкладені кошти, друга за рік втратила більш ніж половину своєї прибутковості. Причина падіння виявилася не в ціні на ринку, а в погоді під час збирання.
23 липня 2026
 23 липня 2026
Український чорнозем є одним із найцінніших природних ресурсів держави, але його потенціал не є безмежним. Сьогодні ми маємо перейти від інтуїтивного землеробства до системи управління родючістю ґрунтів, заснованої на наукових даних. Агрохімічний аналіз, моніторинг фізичних і біологічних показників ґрунту, раціональна сівозміна та сучасні технології обробітку повинні працювати як єдина система. Лише комплексний підхід дозволить не тільки ...
Український чорнозем є одним із найцінніших природних ресурсів держави, але його потенціал не є безмежним. Сьогодні ми маємо перейти від інтуїтивного землеробства до системи управління родючістю ґрунтів, заснованої на наукових даних. Агрохімічний аналіз, моніторинг фізичних і біологічних показників ґрунту, раціональна сівозміна та сучасні ...
23 липня 2026
 23 липня 2026
Новина, від якої холоне ринок: судна перестали заходити в українські порти. Але за тривожним фактом ховається важливий нюанс — це не блокада й не рішення ворога, а обережність самих перевізників. І поки одні панікують і збивають ціну, держава радить тим, хто може, просто зачекати.
Новина, від якої холоне ринок: судна перестали заходити в українські порти. Але за тривожним фактом ховається важливий нюанс — це не блокада й не рішення ворога, а обережність самих перевізників. І поки одні панікують і збивають ціну, держава радить тим, хто може, просто зачекати.
23 липня 2026
 23 липня 2026
Осіння ціна картоплі в Україні залежатиме насамперед від урожайності та собівартості виробництва. Цього сезону аграрії працюють в умовах погодних аномалій, поширення хвороб і суттєвого подорожчання ресурсів. Водночас господарства, які використовують зрошення, розраховують уникнути значних втрат урожаю.
Осіння ціна картоплі в Україні залежатиме насамперед від урожайності та собівартості виробництва. Цього сезону аграрії працюють в умовах погодних аномалій, поширення хвороб і суттєвого подорожчання ресурсів. Водночас господарства, які використовують зрошення, розраховують уникнути значних втрат урожаю.
23 липня 2026
 23 липня 2026
Опалення пташника — стаття витрат, яку птахівник оплачує цілий рік, а не лише взимку. Одне тернопільське господарство вирішило зняти цю залежність радикально: збудувало власний завод, який робить паливо з деревних відходів. Причому не з нуля й не за мільйони — у старих майстернях, на вживаному обладнанні.
Опалення пташника — стаття витрат, яку птахівник оплачує цілий рік, а не лише взимку. Одне тернопільське господарство вирішило зняти цю залежність радикально: збудувало власний завод, який робить паливо з деревних відходів. Причому не з нуля й не за мільйони — у старих майстернях, на вживаному обладнанні.
23 липня 2026
 23 липня 2026
Ще кілька років тому супутникова навігація здавалася незворотним кроком уперед: трактор працює з автоматичним водінням без пропусків і перекриттів. Тепер під час кожної повітряної тривоги ця технологія просто зникає з поля — і механізатори дістають маркери, якими користувалися ще їхні попередники. Прогрес у сучасному агровиробництві раптом дав задній хід, і не з вини самих господарств.
Ще кілька років тому супутникова навігація здавалася незворотним кроком уперед: трактор працює з автоматичним водінням без пропусків і перекриттів. Тепер під час кожної повітряної тривоги ця технологія просто зникає з поля — і механізатори дістають маркери, якими користувалися ще їхні попередники. Прогрес у сучасному агровиробництві раптом дав ...
23 липня 2026

Please publish modules in offcanvas position.