В Україні створили перший національний ель із суперсолодкої кукурудзи

В Україні створили перший національний ель із суперсолодкої кукурудзи

/ Агроновини / Середа, 25 лютого 2026 08:41

Компанія «Мнагор» презентувала новий продукт – Ukrainian sweet corn ale, який розробили на основі цукрової кукурудзи сорту «Джамала».

Про це повідомляє засновник компанії Михайло Нагорняк, передає SEEDS.

За його словами, проєкт став результатом поєднання 20-річної селекційної роботи та співпраці з броварнею «Волинський Бровар».

«Ми зупинилися на Ukrainian sweet corn ale, бо прагнемо, щоб цей продукт став "дипломатом у кожній банці". Це – українська інновація, наша солодка традиція та наша якість. Ми розглядаємо кукурудзу не як сировину, а як складну біологічну систему, потенціал якої розкрили через унікальну технологію переробки», – наголосив Михайло Нагорняк.

Читайте також: Відома уманська пивоварня відкрила філію на Київщині

Для виробництва елю використали зерно у фазі молочно-воскової стиглості, видаливши зародок зерна для досягнення ідеальної чистоти смаку. Розробка тривала три роки, а наразі компанія вже виготовила першу пробну партію та подала документи до патентного бюро для захисту технології.

«Ми прагнемо, щоб Ukrainian sweet corn ale став новим галузевим стандартом, як Stout чи IPA, але з виключно українським корінням. Наша мета – не монополія, а масштабування якості», – підкреслив селекціонер.

 15 серпня 2026
Спекотний серпень – додатковий виклик у захисті та підживленні польових, плодових, овочевих культур і винограду. Адже такі погодні умови рідко відповідають температурним регламентам застосування більшості пестицидів та агрохімікатів і обмежують можливості для обробок.
Спекотний серпень – додатковий виклик у захисті та підживленні польових, плодових, овочевих культур і винограду. Адже такі погодні умови рідко відповідають температурним регламентам застосування більшості пестицидів та агрохімікатів і обмежують можливості для обробок.
15 серпня 2026
 15 серпня 2026
Наливну нерафіновану олію вивозять танкерами з чорноморських портів, які зараз не працюють. Фасована рафінована їде палетами у фурах — і саме в цей напрям одночасно вкладаються два олійні заводи однієї області.
Наливну нерафіновану олію вивозять танкерами з чорноморських портів, які зараз не працюють. Фасована рафінована їде палетами у фурах — і саме в цей напрям одночасно вкладаються два олійні заводи однієї області.
15 серпня 2026
 12 серпня 2026
Заводи, здатні переробити частину українського зерна всередині країни, два роки простоювали з несподіваної причини — сировина була занадто дорогою. За останні тижні ця умова зникла разом із можливістю вивезти врожай морем.
Заводи, здатні переробити частину українського зерна всередині країни, два роки простоювали з несподіваної причини — сировина була занадто дорогою. За останні тижні ця умова зникла разом із можливістю вивезти врожай морем.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Сьомого серпня господарство могло здати тонну соняшнику за двадцять сім тисяч. Одинадцятого — за дев'ятнадцять із половиною. Прогноз, який тиждень тому звучав як найгірший сценарій, справдився швидше, ніж очікували навіть його автори.
Сьомого серпня господарство могло здати тонну соняшнику за двадцять сім тисяч. Одинадцятого — за дев'ятнадцять із половиною. Прогноз, який тиждень тому звучав як найгірший сценарій, справдився швидше, ніж очікували навіть його автори.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Механізатор із навичками роботи на сучасній техніці отримує сьогодні стільки, скільки два роки тому платили керівникам середньої ланки. Причина не в щедрості роботодавців: на одного такого фахівця припадає понад п'ятдесят вакансій. Галузь платить за те, чого фізично бракує.
Механізатор із навичками роботи на сучасній техніці отримує сьогодні стільки, скільки два роки тому платили керівникам середньої ланки. Причина не в щедрості роботодавців: на одного такого фахівця припадає понад п'ятдесят вакансій. Галузь платить за те, чого фізично бракує.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Оцінка звучить конкретно: близько мільйона тонн Дунаєм, стільки ж залізницею через західний кордон і ще приблизно мільйон автотранспортом. Разом три мільйони проти чотирьох з половиною, які щомісяця давали морські порти. Решту врожаю доведеться десь тримати — а південні елеватори вже заповнені торішнім зерном.
Оцінка звучить конкретно: близько мільйона тонн Дунаєм, стільки ж залізницею через західний кордон і ще приблизно мільйон автотранспортом. Разом три мільйони проти чотирьох з половиною, які щомісяця давали морські порти. Решту врожаю доведеться десь тримати — а південні елеватори вже заповнені торішнім зерном.
12 серпня 2026

Please publish modules in offcanvas position.