Готові страви на АЗК: UKRNAFTA, МХП та Євген Клопотенко запускають новий проект

Готові страви на АЗК: UKRNAFTA, МХП та Євген Клопотенко запускають новий проект

/ Агроновини / Четвер, 09 квітня 2026 15:48

UKRNAFTA, МХП та шеф-кухар Євген Клопотенко запускають проєкт «Рухай українське». Це ексклюзивна лінійка порційованих готових страв для найбільшої мережі АЗК UKRNAFTA, розроблених шеф-кухарем Євгеном Клопотенком та вироблених і масштабованих МХП під брендом «Секрети Шефа».

Проєкт відповідає на потребу споживачів — можливість поїсти повноцінну, зрозумілу й смачну їжу у точках, де рішення про перекус приймається швидко: у дорозі, між справами або під час подорожей. У рамках колаборації ресторанний продукт адаптується до масового формату, який доступний у сотнях точок по всій країні.

Стартовий етап передбачає запуск готових страв на понад 200 автозаправних комплексах UKRNAFTA. Надалі проєкт планують масштабувати на більшість АЗК мережі UKRNAFTA, яка налічує близько 700 комплексів по всій Україні.

nov 09 04 26 ukrnafta 2

Для UKRNAFTA цей проєкт є частиною системної трансформації мережі та розвитку клієнтського сервісу. Ми бачимо, що роль автозаправної станції змінюється: клієнт очікує не лише якісного пального, а повноцінного сервісу під час подорожі. Тому поява готової їжі – це не розширення асортименту, а логічний етап розвитку формату АЗК. Партнерство з МХП та Євгеном Клопотенком дозволяє нам запускати цю категорію системно: на першому етапі - близько 200 АЗК, із подальшим масштабуванням. Такий підхід дає можливість забезпечити стабільну якість продукту, враховувати зворотній зв’язок від клієнтів і розвивати категорію по всій країні», – говорить голова правління АТ “Укрнафта” Богдан Кукура.

Особливість проєкту полягає у тристоронній моделі співтворення

UKRNAFTA звернулася до МХП, як виробника продуктів харчування, із запитом на повноцінну готову їжу, як частину оновленого формату АЗК і нового споживчого досвіду. Євген Клопотенко розробив авторські рецептури. МХП у проєкті «Рухай українське» взяла на себе повний цикл виробництва продукту: індустріалізацію рецептур, стандартизацію смаку, забезпечення вимог до якості й безпечності, формат пакування, логістику та модель масштабування на мережу. Така співпраця дозволяє UKRNAFTA отримати не окремий продукт, а готове рішення, інтегроване в операційну модель АЗК.

nov 09 04 26 ukrnafta 3

Розробка лінійки страв під брендом «Секрети Шефа» ексклюзивно для UKRNAFTA командою МХП добре ілюструє наш підхід до партнерства, в межах якого ми не просто продаємо партнерам наявний у нас продукт, а готові йти у розробку індивідуальних рішень. Це прояв нашої філософії розвитку бізнесу клієнтів, яка виходить далеко за рамки транзакційних відносин «купити-продати» й орієнтована на успіх партнера через створення цінності для кінцевого споживача. До того ж, «Рухай українське» – це запуск повноцінної категорії готової їжі, на виробництві якої МХП фокусується протягом останніх років. Ми бачимо, що люди хочуть смачно їсти, але при цьому витрачати менше часу на приготування, і саме тому з року в рік пропонуємо споживачам все більше продуктів із доданою цінністю, в яких ми як виробник продуктів харчування зробили замість них або частину процесу приготування, або ж повністю приготували страву», — наголошує Андрій Дорошенко, керівник управління по роботі з клієнтами HoReCa компанії МХП.

Що ж буде в меню?

Ринок food-to-go на автозаправках швидко змінюється: для споживача важливими стають якість, повторюваний смак, зрозумілий бренд і зручний формат. Запуск лінійки готових страв формує новий сценарій споживання: заїхати на АЗК не лише за пальним та швидким перекусом, а й за повноцінним обідом.

У меню проєкту «Рухай українське» представлені страви, створені Євгеном Клопотенком на основі українських смаків і знайомих кулінарних форматів. Серед них: борщ, банош з грибами бринзою та шкварками, гречка з грибами та шкварками, суп із куркою, млинці у паніровці з куркою та грибами та інші позиції. Частина страв залишається у ротаційному меню для подальших тестів і адаптацій під смаки споживачів.

nov 09 04 26 ukrnafta 4

Моя ідея в цьому проєкті — зробити вибір українського звичним і доступним там, де люди «їдять на автоматі», зокрема на АЗК. Важливий момент: фокус у проєкті "Рухай українське" не обмежується традиційними українськими стравами. Для нас поняття "українське" значно ширше. Це наші смаки, наші продукти, виробництво тут, в Україні, і люди, які це все створюють. Саме тому в меню можуть бути страви, які не є класично українськими за походженням, але які українці люблять. Бо українська кухня має не консервуватися, а жити і розвиватися разом із нами», — зазначає шеф-кухар і креативний підприємець Євген Клопотенко.

Перша лінійка страв буде доступна на АЗК вже з 15 квітня. Продукти постачаються у форматі frozen-ready: у замороженому вигляді з подальшим розігрівом на точці. Така модель дозволяє забезпечити контроль якості, безпеку та стабільність смаку незалежно від регіону.

nov 09 04 26 ukrnafta 5

Мережевий масштаб UKRNAFTA робить цей проєкт одним із найбільших каналів доступу до готової їжі в дорозі. Поетапне розгортання дозволяє тестувати реакцію споживачів, адаптувати меню та керовано масштабувати продуктову лінійку. А для споживача це означає просту річ: знайомий смак і прогнозовану якість у різних містах і регіонах країни у ситуаціях, коли часу на пошук місця для обіду немає.

 12 серпня 2026
Заводи, здатні переробити частину українського зерна всередині країни, два роки простоювали з несподіваної причини — сировина була занадто дорогою. За останні тижні ця умова зникла разом із можливістю вивезти врожай морем.
Заводи, здатні переробити частину українського зерна всередині країни, два роки простоювали з несподіваної причини — сировина була занадто дорогою. За останні тижні ця умова зникла разом із можливістю вивезти врожай морем.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Сьомого серпня господарство могло здати тонну соняшнику за двадцять сім тисяч. Одинадцятого — за дев'ятнадцять із половиною. Прогноз, який тиждень тому звучав як найгірший сценарій, справдився швидше, ніж очікували навіть його автори.
Сьомого серпня господарство могло здати тонну соняшнику за двадцять сім тисяч. Одинадцятого — за дев'ятнадцять із половиною. Прогноз, який тиждень тому звучав як найгірший сценарій, справдився швидше, ніж очікували навіть його автори.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Механізатор із навичками роботи на сучасній техніці отримує сьогодні стільки, скільки два роки тому платили керівникам середньої ланки. Причина не в щедрості роботодавців: на одного такого фахівця припадає понад п'ятдесят вакансій. Галузь платить за те, чого фізично бракує.
Механізатор із навичками роботи на сучасній техніці отримує сьогодні стільки, скільки два роки тому платили керівникам середньої ланки. Причина не в щедрості роботодавців: на одного такого фахівця припадає понад п'ятдесят вакансій. Галузь платить за те, чого фізично бракує.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Оцінка звучить конкретно: близько мільйона тонн Дунаєм, стільки ж залізницею через західний кордон і ще приблизно мільйон автотранспортом. Разом три мільйони проти чотирьох з половиною, які щомісяця давали морські порти. Решту врожаю доведеться десь тримати — а південні елеватори вже заповнені торішнім зерном.
Оцінка звучить конкретно: близько мільйона тонн Дунаєм, стільки ж залізницею через західний кордон і ще приблизно мільйон автотранспортом. Разом три мільйони проти чотирьох з половиною, які щомісяця давали морські порти. Решту врожаю доведеться десь тримати — а південні елеватори вже заповнені торішнім зерном.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Механізатор веде агрегат на око, і кожен прохід лягає з відхиленням у три-чотири десятки сантиметрів. На гоні в кілометр це вже помітний перевитрат насіння й добрив, а на схилах чи в темряві похибка зростає. Найдешевший спосіб це виправити не потребує заміни жодного вузла машини.
Механізатор веде агрегат на око, і кожен прохід лягає з відхиленням у три-чотири десятки сантиметрів. На гоні в кілометр це вже помітний перевитрат насіння й добрив, а на схилах чи в темряві похибка зростає. Найдешевший спосіб це виправити не потребує заміни жодного вузла машини.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Наша географічна реальність багато в чому визначає, як треба будувати агрономію. Там, де дощ може не прийти вчасно, а кожен додатковий прохід техніки означає не лише витрати пального, а й втрату вологи. В таких умовах господарства все частіше переглядають свій підхід до обробітку ґрунту, посіву і загальної організації машинного парку.
Наша географічна реальність багато в чому визначає, як треба будувати агрономію. Там, де дощ може не прийти вчасно, а кожен додатковий прохід техніки означає не лише витрати пального, а й втрату вологи. В таких умовах господарства все частіше переглядають свій підхід до обробітку ґрунту, посіву і загальної організації машинного парку.
12 серпня 2026

Please publish modules in offcanvas position.