Україна збільшує імпорт польських добрив

Україна збільшує імпорт польських добрив

/ Агроновини / Вівторок, 14 квітня 2026 10:12

Через руйнування промислової бази Україна нарощує імпорт мінеральних добрив. Наразі Польща стала одним із головних постачальників цієї продукції на український ринок із часткою близько 25%, випередивши Болгарію, Марокко та Китай.

Про це повідомляє польське видання WNP.

Зазначається, що у 2024 році сума імпорту добрив склала 1,27 млрд доларів. Минулого року обсяг постачань досяг 3,285 млн тонн, що на 13% більше за попередній період. Проте, за даними аналітиків ProAgro Group, «Україна увійшла у весну 2026 року зі значним дефіцитом добрив – загальний попит цього року перевищує 5 мільйонів тонн цих сполук».

Читайте також: Ринок добрив: зростання імпорту до України не покрило дефіцит

Польські компанії (зокрема Grupa Azoty та Anwil) заповнюють нішу, що виникла через неможливість повернення російської продукції на ринок. Динаміка продажів з Польщі має наступний вигляд:

• у 2022 році – 251 млн доларів;
• у 2024 році – 319 млн доларів;
• минулого року (попередні дані) – понад 350 млн доларів.

Експерти виділяють три причини успіху польського імпорту:

• географічне розташування забезпечує швидкість логістики;
• підтверджене походження продукту та відсутність санкційних ризиків;
• ринкова ціна на тлі обмежень експорту з Китаю та нестабільності в Перській затоці.

Більше того, президент Grupa Azoty Марцін Целеєвський підтверджує, що експорт польських добрив до України зростає, і є черга охочих покупців.

«Повернення російських виробників на український ринок з політичних причин неможливе, а власне виробництво заблоковане. Це відкриває величезне вікно можливостей для польського хімпрому на роки вперед», – йдеться у матеріалі.

 12 серпня 2026
Заводи, здатні переробити частину українського зерна всередині країни, два роки простоювали з несподіваної причини — сировина була занадто дорогою. За останні тижні ця умова зникла разом із можливістю вивезти врожай морем.
Заводи, здатні переробити частину українського зерна всередині країни, два роки простоювали з несподіваної причини — сировина була занадто дорогою. За останні тижні ця умова зникла разом із можливістю вивезти врожай морем.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Сьомого серпня господарство могло здати тонну соняшнику за двадцять сім тисяч. Одинадцятого — за дев'ятнадцять із половиною. Прогноз, який тиждень тому звучав як найгірший сценарій, справдився швидше, ніж очікували навіть його автори.
Сьомого серпня господарство могло здати тонну соняшнику за двадцять сім тисяч. Одинадцятого — за дев'ятнадцять із половиною. Прогноз, який тиждень тому звучав як найгірший сценарій, справдився швидше, ніж очікували навіть його автори.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Механізатор із навичками роботи на сучасній техніці отримує сьогодні стільки, скільки два роки тому платили керівникам середньої ланки. Причина не в щедрості роботодавців: на одного такого фахівця припадає понад п'ятдесят вакансій. Галузь платить за те, чого фізично бракує.
Механізатор із навичками роботи на сучасній техніці отримує сьогодні стільки, скільки два роки тому платили керівникам середньої ланки. Причина не в щедрості роботодавців: на одного такого фахівця припадає понад п'ятдесят вакансій. Галузь платить за те, чого фізично бракує.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Оцінка звучить конкретно: близько мільйона тонн Дунаєм, стільки ж залізницею через західний кордон і ще приблизно мільйон автотранспортом. Разом три мільйони проти чотирьох з половиною, які щомісяця давали морські порти. Решту врожаю доведеться десь тримати — а південні елеватори вже заповнені торішнім зерном.
Оцінка звучить конкретно: близько мільйона тонн Дунаєм, стільки ж залізницею через західний кордон і ще приблизно мільйон автотранспортом. Разом три мільйони проти чотирьох з половиною, які щомісяця давали морські порти. Решту врожаю доведеться десь тримати — а південні елеватори вже заповнені торішнім зерном.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Механізатор веде агрегат на око, і кожен прохід лягає з відхиленням у три-чотири десятки сантиметрів. На гоні в кілометр це вже помітний перевитрат насіння й добрив, а на схилах чи в темряві похибка зростає. Найдешевший спосіб це виправити не потребує заміни жодного вузла машини.
Механізатор веде агрегат на око, і кожен прохід лягає з відхиленням у три-чотири десятки сантиметрів. На гоні в кілометр це вже помітний перевитрат насіння й добрив, а на схилах чи в темряві похибка зростає. Найдешевший спосіб це виправити не потребує заміни жодного вузла машини.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Наша географічна реальність багато в чому визначає, як треба будувати агрономію. Там, де дощ може не прийти вчасно, а кожен додатковий прохід техніки означає не лише витрати пального, а й втрату вологи. В таких умовах господарства все частіше переглядають свій підхід до обробітку ґрунту, посіву і загальної організації машинного парку.
Наша географічна реальність багато в чому визначає, як треба будувати агрономію. Там, де дощ може не прийти вчасно, а кожен додатковий прохід техніки означає не лише витрати пального, а й втрату вологи. В таких умовах господарства все частіше переглядають свій підхід до обробітку ґрунту, посіву і загальної організації машинного парку.
12 серпня 2026

Please publish modules in offcanvas position.