Індустріальний парк з переробки та зберігання агропродукції планують побудувати на Миколаївщині

Індустріальний парк з переробки та зберігання агропродукції планують побудувати на Миколаївщині

/ Агроновини / П'ятниця, 17 квітня 2026 08:38

У селищі Доманівка Миколаївської області планують створити індустріальний парк «Діавей» на площі 11 га. Наразі місцева влада вже замовила розробку детального плану території.

Про це розповів голова Доманівської селищної ради Віктор Власюк, передає МикВісті.

Індустріальний парк планують розмістити на території колишнього молочно-товарного комплексу у напрямку села Зброшкове. Через систему Prozorro вже уклаили договір на розробку детального плану території, який мають завершити протягом чотирьох місяців. Також передбачено проведення стратегічної екологічної оцінки.

За словами Віктора Власюка, громада шукає інвесторів, які працюватимуть переважно у сфері вторинної переробки сировини (зокрема гуми та поліетилену). Окрім цього, в парку розвиватимуть аграрний напрямок – зберігання та переробку сільськогосподарської продукції.

Наразі про наміри розмістити виробництво на території парку заявили п’ять компаній. Реалізація проєкту залежить від проходження всіх необхідних процедур – затвердження детального плану, отримання дозвільних документів та екологічних погоджень.

Читайте також: На Житомирщині господарство почало власну переробку картоплі

«І коли ми це все отримаємо, вже будемо розраховувати, що відкриємо індустріальний парк. І тоді ми вже працюємо безпосередньо з нашими партнерами, які дали попередню згоду на участь у цьому», – додав Віктор Власюк.

У громаді розраховують зареєструвати індустріальний парк до серпня 2026 року.

Наразі в Миколаївській області зареєстровано два індустріальні парки – SUNART у Кривоозерській громаді та «Техно Парк Вознесенськ» у Вознесенській громаді, однак жоден із них поки не запрацював.

 12 серпня 2026
Оцінка звучить конкретно: близько мільйона тонн Дунаєм, стільки ж залізницею через західний кордон і ще приблизно мільйон автотранспортом. Разом три мільйони проти чотирьох з половиною, які щомісяця давали морські порти. Решту врожаю доведеться десь тримати — а південні елеватори вже заповнені торішнім зерном.
Оцінка звучить конкретно: близько мільйона тонн Дунаєм, стільки ж залізницею через західний кордон і ще приблизно мільйон автотранспортом. Разом три мільйони проти чотирьох з половиною, які щомісяця давали морські порти. Решту врожаю доведеться десь тримати — а південні елеватори вже заповнені торішнім зерном.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Механізатор веде агрегат на око, і кожен прохід лягає з відхиленням у три-чотири десятки сантиметрів. На гоні в кілометр це вже помітний перевитрат насіння й добрив, а на схилах чи в темряві похибка зростає. Найдешевший спосіб це виправити не потребує заміни жодного вузла машини.
Механізатор веде агрегат на око, і кожен прохід лягає з відхиленням у три-чотири десятки сантиметрів. На гоні в кілометр це вже помітний перевитрат насіння й добрив, а на схилах чи в темряві похибка зростає. Найдешевший спосіб це виправити не потребує заміни жодного вузла машини.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Наша географічна реальність багато в чому визначає, як треба будувати агрономію. Там, де дощ може не прийти вчасно, а кожен додатковий прохід техніки означає не лише витрати пального, а й втрату вологи. В таких умовах господарства все частіше переглядають свій підхід до обробітку ґрунту, посіву і загальної організації машинного парку.
Наша географічна реальність багато в чому визначає, як треба будувати агрономію. Там, де дощ може не прийти вчасно, а кожен додатковий прохід техніки означає не лише витрати пального, а й втрату вологи. В таких умовах господарства все частіше переглядають свій підхід до обробітку ґрунту, посіву і загальної організації машинного парку.
12 серпня 2026
 11 серпня 2026
Заперечення проти транзиту змінили конструкцію. Раніше йшлося про ризик, що українське зерно осяде на польському ринку, — і проти цього пропонували пломби й контроль. Тепер галузева спілка стверджує, що шкода настане навіть за умови, коли жодна тонна в Польщі не залишиться.
Заперечення проти транзиту змінили конструкцію. Раніше йшлося про ризик, що українське зерно осяде на польському ринку, — і проти цього пропонували пломби й контроль. Тепер галузева спілка стверджує, що шкода настане навіть за умови, коли жодна тонна в Польщі не залишиться.
11 серпня 2026
 11 серпня 2026
Україна зібрала найбільший урожай льону за вісім років і вийшла з ним на ринок, який за три місяці втратив третину вартості. Причина обвалу — не в Україні: конкурент зі Східної Азії наростив постачання до Європи в рази, скориставшись митними обмеженнями проти третьої країни. Український льон при цьому продається дешевше за казахстанський.
Україна зібрала найбільший урожай льону за вісім років і вийшла з ним на ринок, який за три місяці втратив третину вартості. Причина обвалу — не в Україні: конкурент зі Східної Азії наростив постачання до Європи в рази, скориставшись митними обмеженнями проти третьої країни. Український льон при цьому продається дешевше за казахстанський.
11 серпня 2026
 11 серпня 2026
Офіційні цифри показують падіння виробництва майже всіх ягід, тоді як площі під малиною, ожиною та смородиною за три роки зросли. Суперечність пояснюється не станом галузі, а тим, кого держава рахує, а кого ні. У деяких сегментах поза обліком опиняється більша частина врожаю.
Офіційні цифри показують падіння виробництва майже всіх ягід, тоді як площі під малиною, ожиною та смородиною за три роки зросли. Суперечність пояснюється не станом галузі, а тим, кого держава рахує, а кого ні. У деяких сегментах поза обліком опиняється більша частина врожаю.
11 серпня 2026

Please publish modules in offcanvas position.