Ставлення до техніки в аграріїв завжди демонструє їх прагнення й розуміння бізнесу загалом. Хтось намагається купувати найкраще, не дуже зважаючи на вартість, і потім стикається з тривалим поверненням інвестицій. Інші, навпаки, обирають бюджетну техніку й чомусь дивуються відсутності бажаних результатів.
Однак більшість фермерів дотримується золотої середини, шукаючи оптимальний баланс між якістю й ціною. Такий підхід забезпечує швидку окупність, повноцінний функціонал і максимальну ефективність технологічних процесів, що у теперішні непрості часи дозволяє не лише виживати, а й розвивати бізнес.
Правильне рішення — результат досвіду
З прикладом такого раціонального підходу ми ознайомилися в ПСП «Перемога», розташованому в Голованівському районі Кіровоградщини. Тут обробляють близько 1500 га, на яких вирощують озимий ріпак, озиму пшеницю, кукурудзу і соняшник. Беручи до уваги постійний дефіцит вологи, місцеві аграрії вкрай уважно ставляться до захисту рослин, бо найменша помилка може коштувати надто дорого. Запізніла обробка посівів може призвести до втрати значної частини врожаю, тому тут уже не перший рік експлуатують самохідні обприскувачі.
Як розповів директор підприємства Віталій Пойда, все прийшло з досвідом.
Віталій Пойда, директор ПСП «Перемога»
Перший самохідний обприскувач обирали без повного розуміння можливих проблем, і тому під час експлуатації виникали певні питання. Наприклад, 15 років тому було проблемою знайти спеціаліста, який би налаштував норму виливу. Були й проблеми з гідромоторами приводів: коли їх захотіли відремонтувати, це не вдалось навіть на спеціалізованому підприємстві, тому витрачені 15 000 доларів не принесли бажаного результату. Тож коли чотири роки тому прийшов час обирати нову машину, звертали увагу практично на все — від кабіни до штанги. Передивились майже всі варіанти, що були на ринку, і вирішили зупинитись на KUHN Boxer 2000, — каже Віталій Пойда.
Легкий, зручний і надійний
Директор ПСП «Перемога» розповів, що з технікою KUHN вони вже мали справу — 10 років тому придбали й активно експлуатували лущильник цієї марки.
Звісно, лущильник і обприскувач — це різні за своєю суттю й складністю машини, але позитивний досвід усе ж вплинув на наше рішення. Ще вагомішою стала наявність механічної трансмісії й відсутність гідроприводів на колесах. Простота і надійність має особливе значення, коли доводиться зменшувати експлуатаційні витрати. Крім того, машина сама по собі легка і маневрова: з баком на 2000 літрів і 25-метровою штангою вона може працювати навіть у найнезручніших місцях, — пояснює Віталій Пойда.
Додамо, що переважна більшість полів підприємства мають невеликі розміри — 20–30–50 га, а найбільше поле має площу 150 га. Тому Віталій Пойда зазначив, що попередній обприскувач мав бак також на 2000 л, і для оператора це було додатковим «плюсом». Усі поля вже розбито по ділянках з урахуванням саме такого об’єму бака, і не потрібно було по-новому вираховувати місця дозаправлення.
Також новий обприскувач дообладнали клапаном для закачування рідини в бак, тому навіть із КАСом працювати стало зручно. Рідина не виливається, немає забруднень і перевитрат.
Працювати без проблем — приємно
Експлуатація нового обприскувача розпочалась швидко і без проблем. Технічний стан не викликав нарікань. За словами директора підприємства, конструкція обприскувача проста і надійна, і на ту кількість угідь, що є в обробітку, продуктивності цієї машини більше ніж достатньо. Головне — вчасно виконувати сервісне обслуговування й підбирати досвідчених та відповідальних операторів.
Постачання обприскувача здійснила компанія «ВФК», а вже обслуговування — «Цеппелін Україна», з якою підприємство співпрацює за багатьма напрямами (трактори, причіпне обладнання, сервіс і запчастини). Дилер забезпечує повноцінну підтримку і на цей момент є, швидше, партнером і помічником, ніж звичайним продавцем товарів і послуг. За словами директора ПСП «Перемога», підтримка дилера закриває всі питання експлуатації, тож із цього боку він не очікує жодних труднощів і впевнений, що без допомоги не лишиться у будь-який момент.
Кожна деталь має значення
Самохідний обприскувач KUHN Boxer має бак на 2000 л й оснащується штангами завширшки 25 або 27 м. Фіксований кліренс — 1,4 м, а ширина колії змінюється «перекиданням» коліс і може становити 2,5 та 2,8 м, що добре підходить для роботи по міжряддях 70 см. Крім того, велике значення має те, що колеса обладнані трубчатими розділювачами рядків, що запобігає травмуванню таких культур як соняшник та кукурудза при їх обробці. Не всі виробники самохідних обприскувачів мають таку опцію. Висота штанги може змінюватись від 0,6 до 2,1 м.
Обприскувач оснащено навігаційною системою з монітором Trimble 350 й антеною NAV 900, які забезпечують роботу автопілота й системи компенсації нерівностей рельєфу. Штангу розділено на 7 секцій, які вимикаються окремо, зменшують витрати робочої рідини й покращують ефективність захисту.
Продуктивність відцентрового насоса — 190 л/хв, чого цілком достатньо для забезпечення широкого діапазону норм виливу. За точне налаштування параметрів обприскування відповідають 3-позиційні форсунки Trijet. Хімікати змішують в окремому баку для маточних розчинів об’ємом 34 л.
Обприскувач KUHN Boxer 2000 оснащено 4,3-літровим двигуном марки MWM 4.10 TCA (підрозділ Caterpillar) потужністю 126 к. с. Він розрахований на додавання у звичайне пальне до 10% біодизеля. Мотор агрегатується з 5-ступеневою механічною трансмісією й диференціалом з автоматичним блокуванням.
До речі, тільки задній міст обприскувача є тяговим, що разом із повністю механічною трансмісію й ланцюговими колісними приводами роблять його максимально економним. Можливо, хтось подумає, що відсутність повного привода може негативно позначитись на прохідності машини у важких умовах. Однак слід пам’ятати, що власна вага обприскувача — усього 6 т, тому монопривод тут цілком доречний.
Рама обприскувача Boxer має цільну конструкцію. Її виготовляють зі зварних трубчастих сталевих балок із кількома точками армування для підвищення безпеки й довговічності. Мала вага конструкції сприяє меншому ущільненню ґрунту. Мости та стійки також мають посилену конструкцію, щоб витримувати важкі умови експлуатації.
Машину оснащено пневматичною підвіскою, яка складається з чотирьох «подушок» Firestone, що значно покращує плавність ходу, комфорт оператора і рівномірність обприскування. Усі чотири колеса оснащено дисковими гальмами. Крім того, є стоянкове гальмо, яке приводиться в дію кнопкою й блокує карданний вал позаду коробки передач.
За авторством Олега Несмачного
