Цьогорічні осінні польові роботи істотно затрималися внаслідок відомих причин. Складні погодні умови до останнього не давали змоги збирати врожай та готувати ґрунт до весни. Тому в багатьох господарствах тільки тепер трактори й комбайни заїжджають у місця зимового зберігання.
Утім, далеко не факт, що вони там простоять до весни — в полях стоїть стільки кукурудзи, що аграрії очікуватимуть і в грудні, і в січні, і в лютому сприятливої нагоди, щоб жнивувати й далі. Поряд із тим уже тепер слід потурбуватися про належне зимове зберігання сільгосптехніки.
Це добре, якщо в машинно-тракторному підрозділі у господарстві люди працюють не лише на зарплату, а й на совість. Та й із кваліфікацією у них все гаразд і не треба ні за ким стежити, щоб зробили все правильно. Здебільшого наші аграрії ставляться до своїх механічних годувальників найдбайливішим чином і вживають усіх можливих заходів, щоб вони добре перезимували.
Це не завжди виходить, бо, по-перше, спрацьовує згаданий вище людський чинник. По-друге, не дозволяють умови через відсутність приміщень і майданчиків під навісом достатньої площі. Ну, і по-третє, не завжди враховуються окремі найважливіші рекомендації. Ось про це і поговоримо, твердо розраховуючи на те, що з технікою нашою буде все гаразд і взимку, і влітку.
Розпочнімо з класичних вимог щодо зберігання сільгосптехніки, передбачених ще колишнім ГОСТ 7751-85 «Техніка, що використовується у сільському господарстві. Правила зберігання». Він поділяє три види зберігання техніки: на період до 10 днів, до 2 місяців і більше 2 місяців. Нас, звісно, цікавить останнє.
1. Техніка повинна зберігатися в приміщеннях чи під навісами. Допускається, хоч і не вітається, зберігання машин на обладнаних майданчиках просто неба за умови виконання спеціальних процедур із консервації, герметизації та зняття запасних частин.
2. Відкриті майданчики повинні мати незначний ухил від стоку води, мати повністю або частково тверде покриття, бути захищеними від снігових заметів і вітру.
3. Приміщення повинні бути вільними не лише від агресивних парів, газів та іншої гидоти, а й від пилу. Остання вимога, на жаль, виконується не так часто. А дарма: річ у тім, що проводити якісь ремонтні процедури таких вузлів, як двигун і трансмісія, у запиленому приміщенні означає власноруч вкорочувати строк їх експлуатації. Адже дорогі західні машини можуть отримати непомітне «нездужання», яке обов’язково проявиться в подальшій експлуатації.
4. Техніку слід установлювати так, щоб до неї завжди був вільний доступ, а бажано проїзд, наприклад, для автонавантажувача або крана. Рекомендується розміщувати машини й агрегати по групах, відповідно, виду і бренду — так простіше доглядати за ними. І вже, звичайно, слід розставити її так, щоб навесні не довелося діставати сівалки з далекого 18-го ряду в лівому кутку, продираючись крізь прес-підбирачі та комбайни. Мінімальна відстань між сусідніми машинами — 70 см, а між рядами машин — 6 м.
5. Найголовніше. Перед зберіганням і під час зберігання обов’язково потрібно перевірити:
• стан антикорозійних покриттів та захисних пристроїв;
• цілісність фарбування;
• відсутність корозії;
• цілісність і міцність кріплення чохлів, ящиків, щитів та кришок;
• правильність установлення машин на спеціальні підставки або підкладки (стійкість, відсутність перекосів, прогинів тощо);
• комплектність;
• тиск повітря в шинах;
• надійність герметизації (стан заглушок, пробок і щільність їх прилягання).
Як бачимо, справа не хитра, і цими приписами не варто нехтувати в жодному разі. Профілактика, як відомо, завжди дієвіша, ніж лікування: кожна копійка, витрачена на цю справу, збереже вам усі 10 гривень впродовж експлуатації машин наступного сезону.
Особливу увагу варто звернути на зимове зберігання обприскувачів. Іноді до цієї справи в господарствах підходять аж занадто спрощено: злили воду із системи — і все. Це категорично неправильно. Річ у тім, що злити повністю воду з помпи дуже проблематично, і якщо цього не зробити, а машина стоятиме на морозі, то неважко здогадатися, що з нею станеться.
Тому краще взяти нехай навіть найдешевший тосол — не обов’язково якийсь дорогий — і пролити систему. Якщо тосол розраховано на 40-градусний мороз, щоб заощадити, можна навіть розбавити його на чверть водою, довівши до 30-градусного показника. Заливши їх у систему, потрібно забезпечити хоча б мінімальну циркуляцію, щоб рідина промила всі робочі органи — форсунки, шланги тощо.
Також обов’язково потрібно змащувати на зиму всі шарніри та з’єднання на техніці, що ставиться на зберігання. Знову ж таки — для цієї мети підійде і солідол, і відпрацьована олія.
Не слід забувати і про те, що є в кабіні. У принципі такі пристрої, як дисплеї та монітори, розраховано на те, щоб зимувати в кабіні, тому немає потреби їх знімати на зиму. Утім, якщо дисплей коштує тисяч 7–8 євро, то, мабуть, таки не варто лінуватися й краще його таки зняти та покласти в теплий сейф. А ось такі прилади, як, наприклад, вакуумметр від сівалки, у якому є гліцерин, слід обов’язково забрати в тепле місце.
Також пильну увагу варто звертати на забезпечення перезимівлі сільгосптехніки під укриттям. Ну, не повинен самохідний обприскувач, вартістю від 200 тисяч євро, стовбичити чотири місяці поспіль під снігами й дощами, в мороз та відлиги. І навіть під палючим сонцем небажано, бо шланги та патрубки можуть потріскати. Тому за найменшої можливості таку машину краще тримати в закритому ангарі чи в крайньому разі під навісом. Адже це — ваші гроші. Таку машину менше буде потрібно ремонтувати, а коли прийде час її продавати, то в обприскувача, що стояв взимку під укриттям, буде значно показніший вигляд.
Те саме, звісно ж, стосується і дорогих тракторів, комбайнів і сівалок, у яких не бракує електроніки та трубопроводів.
Ясна річ, що ангарів не всі машини й агрегати не настачишся, однак вартість спорудження елементарного навісу із металевого профілю є досить посильною для більшості фермерів. Дехто чинить дуже раціонально та замовляє готові каркасні конструкції-ангари. Знову ж таки, такі споруди, завдовжки на кілька десятків метрів, мають помірну вартість і водночас є надзвичайно зручними для користувачів. Сюди можна засипати кілька тисяч тонн зерна і встановити техніку в кілька рядів, де вона перезимує в сухій затишній атмосфері.
Василь ЧЕРКАС, спеціально для Агробізнесу Сьогодні
