Старт сезону польових робіт для всіх аграріїв завжди важкий, а особливо він важкий для сільськогосподарської техніки, яка має продуктивно працювати іноді 24 години на добу. Сьогодні керівнику великого господарства або фермеру важливо розуміти, як правильно зменшити витрати на обслуговування машин і механізмів, перерозподілити роботу тракторів і комбайнів у полі. Про це йшлося на вебінарі «Як зменшити витрати на експлуатацію техніки?», організатором якого став «Агробізнес Сьогодні». Практичними методами оптимізації роботи сільськогосподарської техніки поділилися з глядачами експерти — менеджери компанії «АМАКО Україна».
Сучасний склад запчастин
Кожен керівник господарства ставить собі запитання «Де взяти запчастини до техніки, щоб мати вичерпну класифікацію цих запчастин і ще й оперативну доставку в господарство». Відповідаючи на подібні запити аграріїв, керівник департаменту закупівель запчастин «АМАКО Україна» Віталій Мороз розповів, що компанія постачає як оригінальні запчастини, так і якісні аналоги до більш ніж 20 брендів техніки. «АМАКО Україна» тримає на своєму складі запчастини до основних моделей техніки й формує рекомендовані списки на кожну її модель. З 2020 року в компанії була впроваджена автоматизована система керування роботою складу, що втричі збільшило ефективність складу. Цей склад запчастин до сільгосптехніки — найбільший на території Україні. Він налічує сотні тисяч найменувань деталей до різних сільськогосподарських і вантажних машин.
У ланцюжку постачань запчастин залучено багато постачальників і велика кількість працівників. Успіх досягається завдяки людям, процесам і системності в роботі, — вважає Віталій Мороз. Під час посівної чи жнив склад максимально завантажений. На цей період компанія наймає додатковий персонал, аби клієнт-аграрій відчував, що про нього максимально турбуються в «гарячу пору».
Асортимент запчастин постійно оновлюється. «АМАКО Україна» постачає запчастини з більш ніж 25 країн світу. Наприклад, з Євросоюзу поставки надходять щотижня. Процеси на складі автоматизовано й зацифровано. Потреба в запчастинах прогнозується чітко, розраховується їх необхідна кількість для задоволення потреб клієнтів. Крім того, компанія формує власні рекомендовані, тому склад запчастин із легкістю проходить «пікові» навантаження в посівну або жнива. Якщо замовлення зробити до 16:00, клієнт гарантовано отримає запчастини до 10:00 наступного дня в будь-якому куточку України.
Як зменшити витрати на запчастини
Як розповів Ігор Гуменюк, керівник департаменту з продажу запчастин, кількість усієї сільгосптехніки в Україні недостатня для обробітку наявних земель. Тому важливо, як експлуатується вживана техніка, якій 5–7 років і більше. Вживаної техніки в Україні чимало — її завозить в основному з Європи, тому знайти запчастини до неї ще важливіше ніж для нової. І тут у поміч стають сервісні й дилерські компанії.
Як не обпектись, купивши неякісну деталь? Виробників запчастин сьогодні — тисячі. Відповідаючи на запитання «А коли найвигідніше використовувати той чи інший тип запчастин? Як обрати кращу пропозицію?», Ігор Гуменюк наголосив, що аграрій може обрати три типи запчастин у компанії — оригінальні запасні частини від виробника техніки, запчастини зі спеціалізованих заводів і якісні аналоги деталей машин від своїх постійних партнерів. Упродовж гарантійного періоду на техніку, звісно, встановлюють тільки оригінальні запчастини. А після закінчення строку гарантії — це вже вибір клієнта.
«Як, мабуть, вам відомо, майже всі виробники техніки не мають свої виробництва запчастин — це економічно невигідно. Тож вони укладають постійні контракти з виробниками запчастин. Як компанія, що спеціалізується на цих питаннях, ми звичайно рекомендуємо після гарантійного строку переходити на запчастини цих виробників і не переплачувати за коробку. До таких компаній належать Donaldson, SKF, WIX, Castrol й інші — це дозволяє зменшити витрати на обслуговування техніки», — розповідає Ігор Гуменюк.
«Окремо говоримо про техніку з більшим строком експлуатації — після 5–7 років роботи. Це вже моделі, що заполонили ринок, тобто їх популяція доволі велика. І тому інші виробники запчастин починають виробляти аналогічні позиції. Наші спеціалісти моніторять виробників аналогів у світі й шукаємо оптимальні варіанти з погляду „ціна — якість”. Розуміємо, що аграрії побоюються використовувати аналоги, бо вони, можливо, мають якийсь невдалий досвід. Тому „АМАКО Україна” надає гарантію мінімум 90 днів на запчастини, які ми постачаємо нашим клієнтам».
Крім того, компанія дає можливість клієнтам безплатно протестувати запчастини й порівняти, як вони працюватимуть, порівнюючи з оригінальними запчастинами. Після цього клієнт сам розуміє, чи варто переплачувати за оригінальні запчастини, щоб отримати майже той самий результат. Вартість оригінальної запчастини може відрізнятися від аналогової, утім, цілком якісної, у 2–3 рази. Тож, купивши таку, є шанс реально зменшити витрати на запчастини. Якщо оригінальну деталь, приміром, зі США треба чекати понад тиждень, компанія зможе знайти її ближче і швидше.
Як не прогадати з ціною на запчастини
Щоб знайти кращу ціну на запчастини, можна піти двома шляхами. Перший. Якщо необхідну запчастину потрібно купити «сьогодні на сьогодні», ціна, можливо, буде оптимальною, але загалом не найкращою.
Інша річ, завчасно подбати про потрібні запчастини, звернувшись до компанії-постачальника орієнтовно за 2–3 місяці. Це дозволяє постачальнику завчасно сформувати відповідне замовлення, отримати знижки за обсяг і завчасне замовлення й запропонувати господарству найкращу ціну.
«Ми рекомендуємо нашим клієнтам після закінчення польових робіт обов’язково проводити профілактичний огляд техніки та завчасно звертатися до партнерів зі списком запчастин, які знадобляться», — зазначають у компанії «АМАКО Україна». Для своїх клієнтів компанія безплатно проводить дефектування техніки та надає інформацію щодо її пошкоджень, без жодних зобов’язань придбати запчастини саме в них.
Мінімізувати строки простоювання техніки
Керівник департаменту сервісу компанії «АМАКО Україна» Сергій Малиш поінформував, як можна мінімізувати строки простоювання сільськогосподарської техніки в господарствах:
«Одним із найважливіших пунктів є дефектування парку машин після сезону. Це дозволить господарству в зимовий час підготувати, довести до ладу, відремонтувати або укомплектувати техніку перед початком робіт. Крім того, потрібно постійно стежити за напрацюванням машин і агрегатів, вчасно проводити регламентне технічне обслуговування, не допускати подовжених інтервалів обслуговування. Подовжений інтервал економічно вигідний тільки в момент обслуговування, але практика свідчить, що чим більший інтервал, тим більше поламок технічних засобів.
Важливо також розуміти: якщо техніка в гарантійному періоді, то дотримання регламенту технічного обслуговування й робота з офіційним дилером подовжують строк її експлуатації. Наприклад, інженери дилера проходять пункти певного „чек-листка”, що призводить до повного огляду техніки й виявлення можливих несправностей на ранніх стадіях їх появи.
Компанія „АМАКО Україна” надає гарантію на техніку до трьох років або 6000 мотогодин. Важливим і корисним тут є те, що дилер несе повну відповідальність за простоювання техніки в період сільськогосподарських робіт (особливо на посівній або під час збирання врожаю) і в сервісних контрактах завжди враховується пункт „підмінна техніка”, яку компанія зобов’язується надати в разі неможливості завершення ремонту протягом 72 годин із часу поламки машини.
Заміна несправної техніки робочою відбувається тоді, коли протягом 72 годин машину не вдається відремонтувати та ввести в роботу. З тим підмінний трактор, наприклад, буде ідентичним „рідному” як за потужністю, так і за можливостями приєднання до нього різних агрегатів. Однак такі випадки трапляються дуже мало: як правило, компанія встигає впоратися з ремонтом.
Також одним із важливих чинників є те, що авторизований інженер компанії проводить навчання в господарстві не лише в період постачання нової техніки, а й за потреби — під час проведення технічного обслуговування. Так, якщо в господарстві змінився оператор, що працює на конкретній машині, не менш важливо, що під час навчання майбутні оператори господарства бачать, як потрібно ефективно та безпечно керувати технікою.
З 2020 року „АМАКО Україна” впроваджує інноваційну систему MF Connect, якою укомплектовується сільгосптехніка марки Massey Ferguson — зернозбиральні комбайни й трактори 7-ї і 8-ї серій. У режимі реального часу інженер або керівник господарства може віддалено відстежувати близько 50 показників роботи кожної машини, щоб розуміти, де техніка перебуває і як експлуатується. Сервісні інженери „АМАКО Україна” „бачитимуть” ці машини на відстані, у разі несправності знатимуть, що там не так, навіть ще не виїхавши до клієнта. Технічна діагностика у такий спосіб пришвидшується й спрощується планування та швидкість усунення поламок.
За бажанням клієнт може укласти з компанією „АМАКО Україна” сервісний контракт. Це — контракт на обслуговування техніки, на основі абонентської плати, що містить усі можливі роботи, пробіг і повний перелік зобов’язань від сервісної компанії та чіткий час їх виконання. Часто в господарстві парк робочих машин від різних виробників. Компанія „АМАКО Україна” знає про це і готова враховувати в контракті, виконуючи абонентське обслуговування майже будь-якої наявної техніки».
Сергій Малиш навів приклади ефективності роботи сервісних контрактів, яких є кілька типів. Упроваджуючи чіткий і комплексний процес обслуговування, техніка використовується ефективніше, менше простоює й більше працює. Завдяки ефективному використанню, можна виконати той самий обсяг робіт, маючи меншу кількість техніки в господарстві.
Сергій Малиш також наголосив, що в компанії надзвичайно ретельно добирають власних сервісних інженерів для роботи з технікою, проводять їх багаторівневий відбір, що містить як теоретичні, так і практичні випробування. Надалі компанія всіляко сприяє постійному удосконалюванню інженерів, підвищенню їх професійних навичок і отримуванню нових знань. Кожен інженер фокусується насамперед на підтриманні постійних клієнтів компанії. За кожним клієнтом закріплюється окремий інженер. Стати таким клієнтом може як холдинг, так і фермер. Головне — партнерські відносини між компаніями.
Плани розвитку сервісу
Спеціалісти технічного сервісу «АМАКО Україна» розповіли про плани компанії на 2021 рік, які поліпшать обслуговування агротехніки. Зокрема, у відносинах аграріїв із компанією суттєво зменшиться паперовий документообіг. Також запрацює спеціальний департамент сервісного підтримання клієнтів із гарячою лінією реагування. І надалі впроваджуватиметься система телеметрії MF Connect. Працює та вдосконалюється власний інтернет-магазин запчастин компанії. Фермер може в будь-який час, навіть неробочий, перевірити, чи є в наявності потрібна йому запчастина в найближчому сервісному центрі та її ціну. Замовити завчасно, а потім — швидко їх отримати.
Мережа сервісних центрів компанії, центри техобслуговування по всій України, чітко відпрацьовані логістичні процеси у найкоротші строки забезпечують аграріїв запчастинами й витратними матеріалами. Тому серед клієнтів компанії не лише холдинги, а й фермери, що обробляють усього 50 га. Недаремно девіз компанії «АМАКО Україна»: «Надійний партнер, що завжди поруч».
Сергій Малиш щиро закликав аграрну спільноту: «Поставтеся відповідально до вибору дилера, аби бути впевненим, що ваша техніка завжди працюватиме як слід, приносячи вам прибутки й задоволення».
Григорій Мереф’янський
