Ще кілька років тому в Україні було заведено вважати, що технологічна «вершина» для невеликих фермерських господарств — це трактори типу МТЗ. Мовляв, скільки там на ту сотню-дві гектарів треба — головне, щоб їздило і 3-корпусного плуга тягнуло…
Однак молодий керівник ФГ «Лаврик» Євген Лаврик із такою думкою категорично не згоден.
Євген Лаврик
Трактор має бути зручним в керуванні, комфортним для багатогодинної безперервної роботи й мати сучасні опції. Це реально підвищує і продуктивність роботи, і її якість, — стверджує Євген.
У фермерському господарстві «Лаврик» (Роменський р-н Сумської обл.) обробляють до 200 га земель, на яких вирощують переважно озиму пшеницю, сою та кукурудзу. Також цього року керівник господарства планує вперше посіяти озимий ріпак.
Не можна стояти на місці — завжди потрібно розвиватися. Ось хочемо відпрацювати технологію вирощування цієї нової для нас культури. Так само і з технікою — час застарілих морально й фізично тракторів давно вже в минулому, — вважає фермер.
Пан Євген розповідає, що заснував господарство його батько, починали працювати звісно ж зі старою, ще радянською технікою. Проте з часом прийшло розуміння, що без нових сучасних машин справжнього розвитку агротехнології не буде.
Саме виходячи з таких міркувань, восени 2023 року в господарстві з’явилася поки що екзотична для невеликих господарств машина — новенький трактор VALTRA T235 VERSU, потужність двигуна якого сягає 250 кінських сил.
Хотілося мати сучасний і по-справжньому комфортний трактор, щоб можна було нормально працювати. В Україні взагалі досить важко вибрати підхожу модель за цим критерієм, бо до нас завозять переважно трактори в бюджетній комплектації. Важко знайти машину такого класу з амортизацією переднього мосту (а у VALTRA вона пневматична) й кабіни, клімат-контролем, а не просто кондиціонером, ефективною навігацією, машину, у якій налаштування та обладнання виконується на підлокітнику з монітором, у VALTRA це Smarttouch. А монітор SMARTTOUCH дає змогу працювати з технологіями точного землеробства. Раніше таку можливість мали тільки великі господарства та холдинги, у яких була подібна техніка. Ото ж ми вибрали VALTRA T235 VERSU — це, виявилося, був правильний вибір, в ній приємно працювати. Цей трактор дає більший спектр можливостей. Завдяки йому маємо рівні рядочки. Пшеницю посіяно за навігацією, рівненько, як під лінієчку, не пропущено і клаптика землі, а не як раніше звичайною сівалкою. І це не дивно, адже з кабіни ти керуєш за допомогою монітору, — пояснює Євген Лаврик.
Наш співрозмовник знає, про що каже, адже працює в кабіні трактора особисто. Утім, справа не тільки у цьому. Вибирав у господарство трактор доволі довго — хотілося потужного, комфортного й водночас прийнятного по ціні, перебравши чи не всі моделі відомих виробників у діапазоні потужності двигуна до 250 кінських сил. Зрештою обрали саме VALTRA T235 VERSU — і не помилилися.
Це шкідливі міфи про те, що, мовляв, сучасні і потужні трактори потрібні тільки для агрохолдингів. Річ у тім, що і більша, ніж зазвичай потужність двигуна, і зручність у керуванні істотно підвищують продуктивність роботи, хто б не сидів у кабіні: власник чи найманий оператор. Ми встигаємо вчасно відсіятися — буквально рядочок у рядочок, без просівів і пересівів. Скільки треба — стільки й посіяли. Натиснув кнопку — він сам працює за налаштуваннями, що були зроблені. І робимо за один день ним стільки, що ввечері посміхаєшся і думаєш: а що ми завтра будемо робити… Цей трактор вивільняє дуже багато часу, — напівжартома-напівсерйозно каже Євген Лаврик.
Трактор VALTRA T235 VERSU, без перебільшення, можна назвати золотим фондом європейського сільгоспмашинобудування з яскраво вираженими фінськими особливостями. Адже виробляють його тільки на одному заводі у Фінляндії, як і 95% комплектуючих. Трактори VALTRA серії Т виготовлені для роботи при температурі навколишнього середовища від +30° до -30°, 24/7. Тому в його конструкції поєдналися, з одного боку, традиційні добротні підходи до виробництва, а з іншого — передові технології корпорації AGCO. І вийшло, як бачимо, дуже добре.
Зокрема, слід звернути увагу на високотехнологічний і водночас надзвичайно надійний 7,4-літровий двигун AGCO Power і трансмісію PowerShift Reverse 30/30R. Достатньо сказати, що такі двигуни встановлюють не лише на сільгоспмашини, а й на військову техніку та морські судна. Просто вони справді надзвичайно надійні й стабільно видають потрібну потужність, забезпечуючи високу паливну економічність.
_____________________
ДО РЕЧІ
Трактори VALTRA нової серії Т створено для забезпечення максимально комфортних умов роботи оператора 24/7, 365 днів на рік. Ці машини можуть постачати в трьох різних модифікаціях.
У проєктуванні тракторів нової серії Т особливу увагу було приділено зручності їх експлуатації та низькій вартості утримування. Важливо, що VALTRA випускає трактори відповідно до індивідуальних вимог клієнта. Список додаткового обладнання й опцій машин — величезний (про які можна дізнатись, звернувшись до ТОВ «Цеппелін Україна»).
_____________________
До того ж завдяки системі Power Boost під час роботи з номінальних 235 «коней» двигун у разі потреби миттєво підвищує потужність до 250. А отже, дає змогу без проблем подолати раптові підвищені навантаження під час роботи на транспортних роботах або при роботі з ВВП.
Утім, потреба у такому підвищенні потужності виникатиме не часто — стабільні 235 кінських сил — це не жарти! Можна спокійно глибоко орати й працювати із широкозахватними сівалками та ґрунтообробними знаряддями. До того ж із будь-якими, навіть дуже «накрученими» модифікаціями — для цього є гідравлічний насос Load Sensing 160 л/хв, чотири пари гідравлічних виходи Power Beyond, розетка ISOBUS.
Звісно ж, у конструкції VALTRA T235 VERSU слід особливо значити й передній міст із пневматичною амортизацією. До того ж жорсткість амортизації можна регулювати через монітор.
Що це дає, окрім комфорту та вищої продуктивності? Амортизований передній міст сприяє зниженню витрати пального — до 8%. Це досягається, зокрема, завдяки відсутності так званого галопування та пробуксовування коліс, або ж можна працювати з фронтальним навантажувачем, де амортизація не потрібна, — зазначає Євген Лаврик.
Фермер зазначає, що витрата пального тут практично дорівнює показнику 110-сильного МТЗ, що говорить саме за себе. Цьому сприяє низка прогресивних технологічних рішень, починаючи від уже згадуваного унікального двигуна й амортизованого переднього моста та завершуючи інтелектуальною трансмісією PowerShift Reverse з автоматичним перемиканням передач і ходознижувачем. 30 передніх і 30 задніх передач — по 5 передач в одному діапазоні.
Звісно, що трактор VALTRA T235 VERSU має і потужний гідравлічний насос продуктивністю 160 л/хв. Цього більш ніж достатньо для виконання всіх робіт із навіскою, починаючи від польових агрегатів і закінчуючи комунальними пристосуваннями й транспортними роботами.
Адже цей трактор здатний комфортно рухатися шосейними дорогами на швидкості до 50 км/год, тягнучи важкі причепи. У таких господарствах, як ФГ «Лаврик» із відносно невеликою площею обробітку, такі машини здатні значною мірою компенсувати вантажний автомобіль. А це ще одна одиниця техніки і робоче місце.
Скажу так: якби в нас був тільки цей трактор, то ми все одно б все встигали робити. Ця модель виконує більше роботи й краще, ніж я сподівався перед її придбанням. Можу сміливо його порадити кожному фермерові, — наголошує Євген Лаврик.
Дистриб'ютор ТОВ «Цеппелін Україна»
Телефон 0800300350
