Ключова відмінність — керованість і контроль
Одразу варто сказати головне: реверсна коробка передач 8+8 — це серйозний апгрейд для цього класу. Вона дає точне керування швидкістю та напрямком руху без постійної “боротьби” з важелями. Для робіт з навісним обладнанням, на тісних ділянках чи у дворі — це не опція, а реальна економія часу та нервів.
Не менш важливо, що трактор отримав багатофункціональну панель приладів з показником тиску масла в двигуні. Дрібниця? Насправді — елемент контролю ресурсу, якого часто бракує бюджетним моделям.
Гідравліка та навіска: ставка на універсальність
KENTAVR S244XU оснащений трьохточковою навіскою з примусовим опусканням та гідророзподілювачем з плаваючим режимом на всі три секції. Це означає нормальну, передбачувану роботу з плугами, фрезами, косарками, відвалами та іншим обладнанням — без “сюрпризів” у процесі.
Окремо варто згадати верхню тягу навіски з демпфером, яка зменшує навантаження на агрегати та сам трактор при роботі на нерівному ґрунті.
Комфорт оператора: без фанатизму, але по-людськи
Тут KENTAVR явно прислухався до зворотного зв’язку користувачів:
• Комфортне сидіння з підлокітниками та амортизатором.
• Регулювання керма по висоті.
• Рівний пол з гумовим ковриком та демпферними подушками.
• Підвісні педалі та нова педаль газу.
• Стояночне гальмо автомобільного типу.
Це рівень, після якого повертатися до старих рішень не хочеться.
Конструкція і захист: увага до дрібниць
Модель отримала низку практичних рішень, які добре проявляють себе у щоденній експлуатації:
• сучасний капот з лінзованою оптикою;
• полімерний бічний паливний бак;
• багатоступеневий циклон та додатковий паливний фільтр;
• вологозахисна проводка, перемикачі та USB-роз’єм;
• дуга безпеки, пластикові крила, підніжки з двох сторін;
• розбірні передні та задні диски;
• комплект вантажів: передні 6×11 кг, задні 2×25 кг;
• ящик для інструменту — проста річ, яка завжди “в тему”.
KENTAVR S244XU (2026) — це трактор для тих, хто хоче максимум функціональності у компактному форматі. Він логічно виглядає як оновлення для власників старих 24-сильних моделей або як перший “серйозний” трактор для господарства без потреби заходити у дорожчі сегменти.
Це не революція, але дуже впевнений еволюційний крок: більше контролю, більше комфорту, більше ресурсу. Саме так і мають виглядати вдалі новинки.
