«У цих тракторів сьогодні просто немає конкурентів!»

«У цих тракторів сьогодні просто немає конкурентів!»

/ Актуальні статті / Середа, 14 жовтня 2026 13:06

Що в ДП «Агро-Коблево» розповідають про досвід експлуатації трактора MASSEY FERGUSON 8S.245 та співпрацю з офіційним дилером бренду — компанією «Квінта-Агро»

.........................................................................

Новий трактор у господарстві — це кожного разу нова історія і надзвичайно важливий чинник, котрий визначає інтенсивність розвитку господарства. Зробили правильний вибір — і виконуємо усі польові операції швидше
та якісніше, витрачаючи менше коштів на пальне і техобслуговування. Десь помилилися — і маємо клопіт за клопотом, що неодмінно болюче б’є по ефективності роботи.

.........................................................................

От якраз, щоб уникнути таких неприємних несподіванок керівництво ДП «Агро-Коблево» дуже довго і надзвичайно ретельно обирало новий сучасний трактор для виконання усіх видів польових операцій. У господарстві застосовуються передові технології вирощування озимого ріпаку та озимої пшениці, окрім цього окремі ділянки зайняті під соняшник, озимий ячмінь і ярий ріпак. Беручи до уваги те, що поля ДП «Агро-Коблево» розташовані на посушливій Миколаївщині, господарству був потрібен по-справжньому надійний, високопродуктивний трактор із потужною гідравлікою.

Як розповів нам агроном із рільництва ДП «Агро-Коблево» Олександр Городецький, у коло потенційних кандидатів увійшли моделі практично усіх відомих світових брендів — американських, німецьких, фінських, китайських, індійських виробників…

13 10 26 2 ОЛЕКСАНДР ГОРОДЕЦЬКИЙ1

Олександр Городецький,агроном із рільництва ДП «Агро-Коблево»

А переміг саме MASSEY FERGUSON нової серії 8S і я невимовно радий, що ми обрали саме цю машину! Як ми і планували, він просто бездоганно працює із усіма видами причіпних і навісних знарядь: 5-корпусним плугом, глибокорозпушувачем із робочою шириною 2,5 метра, 7-метровою бороною, 6-метровими багатофункціональними посівними комплексами, розкидачем міндобрив, причіпним обприскувачем тощо. І у кожному випадку трактору «із головою» вистачає потужності, він рухається полем із агрегатами на максимально допустимій швидкості, витрачаючи при цьому мінімум пального, — розповідає Олександр Городецький.

Представник ДП «Агро-Коблево» зазначає, що у господарстві спеціально звертали увагу на показники навантаження на двигун під час виконання тих чи інших польових операцій, а також фіксували витрату пального.

Ось, наприклад, машина зараз провадить рихлення ґрунту на глибину 30 сантиметрів. При цьому навантаження на двигун не перевищує 70% і немає жодного буксування, хоча ми «ганяємо» полем із глибокорозпушувачем на швидкості 10 км/год. Водночас витрата пального не перевищує 17 літрів на гектар! Із сівалкою у нас взагалі виходить не більше 54% навантаження і у середньому 3,5–4 л/га. На оранці у нас виходить десь 19 літрів. Ось і рахуйте, що тільки завдяки винятковій паливній економічності MASSEY FERGUSON 8S.245 ми вже заощадили не менше 1000 гривень на кожному гектарі. І при цьому — знаємо, що трактор має вражаючий запас потужності, якого вистачить на будь-який агрегат, — стверджує Олександр Городецький.

13 10 26 3 DSC097221

Наш співрозмовник вказує на те, що серед головних критеріїв вибору нового трактора був не лише запас потужності двигуна і економічність споживання пального, але й висока продуктивність гідравліки, аби працювати із сучасними широкозахватними посівними комплексами, комфорт роботи оператора, зручність управління машиною і відмінний сервіс.

Продуктивність гідравлічного насосу тут досягає 205 літрів на хвилину і цього нам знову ж таки вистачає із великим запасом. Важливо, що тут наявна роздільна гідравлічна система і завдяки цьому гідравлічне мастило не змішується із гідравлічним мастилом у причіпному агрегаті. Також у тракторі встановлені два додаткові електрогенератори на 120 ампер, що дозволяє підключати до нього що завгодно і бути впевненим, що все працюватиме як слід, — розповідає агроном із рільництва ДП «Агро-Коблево».

Вантажопідйомність задньої навіски трактора MASSEY FERGUSON 8S становить вражаючі 10 тонн, що є притаманним швидше тракторам вищого класу потужності. З однією з найбільших у класі колісною базою 3,05 м і оптимальною власною вагою 9,8 тонни, ця модель надає чудові можливості для баластування і підвищення ефективності роботи.

Нас дуже приємно здивувало те, що хоча наші механізатори не мали раніше досвіду роботи на таких надсучасних тракторах, вони навчилися керувати цією машиною буквально в перший день, як його нам тільки привезли! Я спочатку було навіть не повірив, аж поки не побачив на власні очі. Цьому сприяли два головні чинники. Перший — виняткова зручність та інтуїтивна зрозумілість управління трактором MASSEY FERGUSON 8S. Тут встановлений чутливий джойстик, на якому продубльовані усі ключові команди для роботи трактора, а також основний і допоміжний монітори. Усе зручно, просто і безпроблемно! Як то кажуть, навчиться навіть дитина, — пояснює Олександр Городецький.

13 10 26 4 DSC097181

Другий момент, зі слів агронома із рільництва ДП «Агро-Коблево», — безпрецедентна уважність до клієнта з боку компанії «Квінта Агро».

Знаєте, я б знову ж таки не повірив, якби не переконався особисто в тому, наскільки чуйно і лояльно до нас поставилися усі без винятку працівники цієї компанії. Починаючи з того, що ми внесли на початку лише невеликий платіж за трактор і невдовзі отримали машину, віддаючи більшу частину коштів зручними для нас платежами. Вони допомогли нам обрати оптимальну для наших умов комплектацію MASSEY FERGUSON 8S.245, провели усі необхідні попередні консультації і навчання. Я був просто вражений, коли для введення трактора в експлуатацію до нас приїхали не двоє, а відразу восьмеро фахівців із «Квінта Агро»! Той розповідає про управління трактором, цей навчає, як працювати із навігацією, інший — як проводити щоденне ТО… Ну, просто диво! Так само із поточним сервісним обслуговуванням: телефонуєш майже опівночі — отримуєш кваліфіковану консультацію. Подали увечері заявку на планове ТО — нам ніхто не морочить голову папірцями та узгодженнями, а вже вранці приїздять інженери. Усе зробили, трактор знову пішов у поле, а вже тоді вирішуємо формальності. Я такого ще ні у кого не бачив, — стверджує Олександр Городецький.

Не дивно, що на даний час наш співрозмовник разом із колегами стали палкими прихильниками як бренду MASSEY FERGUSON, так і співпраці із компанією «Квінта Агро».

А все тому, що ми не просто продаємо гарну техніку разом із запчастинами до неї, а обов’язково вникаємо у проблеми наших клієнтів і допомагаємо знайти шляхи їх подолання, — посміхається представник компанії «Квінта Агро» Юрій Уклеїн.

Із його слів, процесу придбання трактора MASSEY FERGUSON 8S.245 ДП «Агро-Коблево» передувала серйозна тривала розмова щодо технології вирощування сільгоспкультур на полях господарства, видів і характеристик причіпних знарядь, які тут використовуються та багатьох інших моментів.

І лише після того ми визначилися із конкретною моделлю і комплектацією трактора, щоб наш клієнт отримав саме те, що йому потрібно. Хочу зазначити, що у тракторах MASSEY FERGUSON 8S вже у базовому оснащенні є те, що інші продавці пропонують як опцію: підресорена кабіна, підресорений передній міст, навігація, суперкомфортне сидіння з багатофункціональним джойстиком MultiPud та інше. Зокрема, наша фірмова унікальна безступенева трансмісія DYNA VT, яка оптимізує вибір передачі, потужність двигуна, витрату пального тощо і таким чином визначає ідеальний режим роботи трактора. Це все у нас є вже у серійному оснащенні, а ми своєю чергою радимо клієнту замовляти трактор заздалегідь, аби завод міг встановити ті опції, які справді для нього є необхідними, — наголошує Юрій Уклеїн.

13 10 26 5 DSC096841

Можу сказати лише хороше і про цей трактор, і про «Квінта Агро». Я вважаю, що на сьогоднішній день у тракторів MASSEY FERGUSON 8S просто немає конкурентів! Водночас їх продажем та обслуговуванням займаються справжні фахівці своєї справи. Тому я нагально рекомендую усім своїм колегам звернути першочергову увагу на ці трактори! — підсумовує нашу розмову агроном із рільництва ДП «Агро-Коблево» Олександр Городецький.

 18 жовтня 2026
Частина генетичного фонду українських сільськогосподарських культур тепер зберігається в арктичному сховищі на випадок катастроф. Насіння для передачі готували поблизу бойових дій, а сама відправка стала першою за понад десять років.
Частина генетичного фонду українських сільськогосподарських культур тепер зберігається в арктичному сховищі на випадок катастроф. Насіння для передачі готували поблизу бойових дій, а сама відправка стала першою за понад десять років.
18 жовтня 2026
 18 жовтня 2026
Будапешт готовий пропускати українське зерно до Західної Європи, але власний ринок для нього не відкриває. Для аграріїв це шанс обійти заблоковані чорноморські порти саме тоді, коли Європі бракує кукурудзи.
Будапешт готовий пропускати українське зерно до Західної Європи, але власний ринок для нього не відкриває. Для аграріїв це шанс обійти заблоковані чорноморські порти саме тоді, коли Європі бракує кукурудзи.
18 жовтня 2026
 17 жовтня 2026
Значна частина вітчизняних бульб цьогоріч не дотягує до товарної якості, а Європа сама зібрала один із найгірших урожаїв. Найбільше виграють господарства, які зберегли кондиційну продукцію в сучасних сховищах.
Значна частина вітчизняних бульб цьогоріч не дотягує до товарної якості, а Європа сама зібрала один із найгірших урожаїв. Найбільше виграють господарства, які зберегли кондиційну продукцію в сучасних сховищах.
17 жовтня 2026
 17 жовтня 2026
Хвороба худоби, якої в Україні ще ніколи не реєстрували, підступає до кордонів. Після півдня загрозливою зоною визнали й північну прикордонну область, а ветеринари посилюють контроль за переміщенням тварин.
Хвороба худоби, якої в Україні ще ніколи не реєстрували, підступає до кордонів. Після півдня загрозливою зоною визнали й північну прикордонну область, а ветеринари посилюють контроль за переміщенням тварин.
17 жовтня 2026
 16 жовтня 2026
Боротьба за спеціалізовані вагони на залізниці загострюється: на останніх торгах Укрзалізниці ставки на перевезення рідких харчових вантажів у рази перевищили попередні результати.
Боротьба за спеціалізовані вагони на залізниці загострюється: на останніх торгах Укрзалізниці ставки на перевезення рідких харчових вантажів у рази перевищили попередні результати.
16 жовтня 2026
 16 жовтня 2026
Затяжні дощі тримають у полях основну частину врожаю кукурудзи, і кожен тиждень затримки збільшує витрати господарств. Світовий ринок для української кукурудзи складається вдало, але аналітики попереджають: до внутрішніх цін ця перевага дійде не скоро.
Затяжні дощі тримають у полях основну частину врожаю кукурудзи, і кожен тиждень затримки збільшує витрати господарств. Світовий ринок для української кукурудзи складається вдало, але аналітики попереджають: до внутрішніх цін ця перевага дійде не скоро.
16 жовтня 2026

Please publish modules in offcanvas position.