Надворі - весна. Це означає, що розпочалася гаряча пора для самохідних машин, головним чином для тракторів. Сталеві помічники аграріїв гаруватимуть по полях та дорогах до глибокого снігу. Саме тому дуже важливо підготувати машинно-тракторний парк підприємства до безперебійної стабільної роботи протягом усього сезону.
Найважливіші ГОСТи
Нормативні значення димності відпрацьованих газів у дизельному двигуні (режим вільного прискорення) — ГОСТ 17.2.2.02–98.
Перевірка стоянкового гальма на рівній поверхні — ГОСТ 12.2.002.3–91.
Розподілення світла фар — ГОСТ 3544–75.
Електросхема зовнішніх приладів освітлення, їх чисельність та колір — ГОСТ 8769–75.
Світловідбивачі на причепі — ГОСТ 8769
Однак перевіряти техніку за критерієм «завівся-поїхав-отже, все гаразд» недостатньо. Трактор, а надто агрегатований із причіпним та навісним обладнанням - це достатньо складний механізм, який може становити загрозу життю та здоров’ю людей. Виконання й перевірка відповідності вимог до технічного стану тракторів та інших машин є обов’язковими для кожного господарства. І відверто кажучи, зовсім не складними процедурами. Це не лише дасть змогу зробити працю аграріїв по-справжньому безпечною, але й забезпечить змогу уникнути фінансових втрат внаслідок несправності техніки під час проведення тих чи інших робіт.
Безпека починається із робочого місця
Передусім основний та аварійні виходи повинні дати змогу людині якомога швидше та простіше залишити кабіну трактора. Зверніть увагу на поручні, підніжки тощо: вони мають бути міцно приварені (змонтовані).
В кабіні трактора повинна бути забезпечена максимальна оглядовість та усунуті елементи, які відволікають увагу. Тобто жодних тріщин на вітровому склі та цілі дзеркала заднього огляду. Останні обов’язково мають фіксуватися в оптимальному положенні. Ясна річ, що склоочисники та омивачі повинні бути справними. Якщо трактор використовується у лісовому господарстві, скло у кабіні потрібно або захистити спеціальними конструкціями, або встановити спеціальне міцне скло.
Особливу увагу слід звернути на таку «дрібницю», як справність кліматичних пристроїв у тракторі. Якщо механізатор втратить свідомість у працюючій машині, то наслідки можуть бути просто катастрофічними.
Керування: правильним курсом
Естетика дорівнює безпеці. Саме таким чином можна охарактеризувати вимоги до перевірки технічного стану рульового керування самохідних сільськогосподарських машин. Жодних тріщин чи деформації, жодної незатягнутого вузла чи, чого доброго, підтікання. Підсилювач рульового колеса повинен бути справним. Здавалося б, зрозумілі речі, проте іноді доводиться зустрічатися зі специфічним ставленням до трактора як до техніки, яка передусім повинна «тягти». Треба ще знати як тягти та в який бік…
Те ж саме можна сказати і про рульову колонку, у якої є передбачені конструкцією максимальні кути повороту та фіксовані положення. Необхідно перевірити здатність керма гарантувати маневреність та безпеку за будь-яких положень.
Фактично аналогічні вимоги стосуються і машин на гусеничному ходу, керування якими відбувається за допомогою важелів.
Останній рубіж: гальма
Загальноприйнята вимога - трактор за швидкості 25 км/год. при гальмуванні повинен проїхати не більше 9,4 м. Не менш важливо перевірити стоянкове гальмо, котре має утримати трактор на схилі не менш ніж 16 % протягом 5 хвилин. Якщо таких схилів поблизу немає, законодавством передбачено альтернативні способи перевірки.
Світло без тіней
Зазвичай нова недешева техніка західного виробництва просто сяє у темну пору доби. А от на ветеранах тракторного цеху іноді чи то заощаджують, чи то не розуміють, що їздити на тракторі без жодної працюючої фари по селі глухої ночі смертельно небезпечно. Мовляв, скільки мені тут переїхати, а трактор усе одно за рік спишуть…
Саме тому наголосимо: будь-яка несправність у зовнішньому освітленні самохідної сільгоспмашини є категорично неприпустимою! Як і самодіяльність у розташуванні фар та зміні їх кольорів.
Надійне зчеплення
«Свята святих» для будь-якого трактора - справність тягово-причіпних пристроїв. Перевірка їх є обов’язковою, і навіть найменший натяк на несправність чи пошкодження потребує негайного ремонту чи заміни вузла. Також слід перевірити наявність та міцність страхувальних тросів.
Аспект
Найпоширеніші фактори небезпеки при роботі з тракторами та іншими самохідними сільгоспмашинами.
Причинами двох третин нещасних випадків із смертельними наслідками у рослинницькій галузі є неправильне поводження (або несправності) із самохідними машинами - передусім, тракторами та комбайнами. А ще третина - сумно відомий так званий людський фактор. Тобто низька кваліфікація персоналу та халатне ставлення до проведення інструктажу з техніки проведення робіт та охорони праці. Адже трапляється і таке, що через нестачу робочих рук у гарячу пору, наприклад, під час посівної чи збору врожаю, «в бій» кидають усіх, хто згодиться працювати. Часто - людей, які поняття не мають у технологічних процесах, учасниками яких вони є.
Окрім цього, слід вкотре наголосити на тому, що алкогольне чи наркотичне сп’яніння працівників є однією із найпоширеніших та причин нещасних випадків на виробництві. На жаль, і досі подекуди заведено заплющувати очі на вживання механізаторами алкогольних напоїв. Мовляв, хильне чоловік чарку за обідом - нічого страшного. Зате механізатор «від Бога». Як свідчить досвід, свідоме непомічання такої проблеми рано чи пізно призводить на надзвичайних подій.
І ще одне розповсюджене порушення техніки безпеки - відхилення від заздалегідь визначеного маршруту як на полі, так і поза ним. Техніка безпеки проведення посівних робіт передбачає ретельний огляд посівних площ та очищення їх від (чи маркування) потенційно небезпечних елементів - пагорбків, брил, пнів тощо. Відхилення від маршруту здатне причинити не лише псування техніки, але й становити загрозу життю людей.
Поширеним явищем є нехтування вимогами інструкцій з охорони праці та технічної документації з експлуатації машин та обладнання. Причиною трагедії може стати гонорове: «Нащо мені щось там читати - я й так знаю», коли йдеться, наприклад, про закріплення піднятого вантажу чи встановлення опори. А ще - не бракує «героїв», для яких одягти респіратор чи банальні гумові рукавички - справа принципова.
Завважмо, що згадані вище проблеми, незважаючи на те, що їх причиною часто буває самодіяльність та недбалість рядових працівників, так чи інакше позначаться на керівництві господарств. Саме тому, особливо важливо ліквідувати їх в зародку, звернувши увагу на правильний інструктаж персоналу та встановивши дієву дисциплінарну відповідальність за порушення вимог із дотримання безпеки праці. Для більш просунутих у цьому плані підприємств існують цілі системи з управління охороною праці, які ми розповімо згодом.
