Григорій БОРОВИК, спеціально для "АС"
Хороший плуг повинен добре орати при будь-яких умовах: важкому або вологому ґрунті, інтенсивному використанні тощо. Тому, перш за все, плуг повинен бути якісним, міцним і надійним.
Рама
Сільгоспвиробники говорять, що якраз цим вимогам і відповідає плуг Kuhn Challenger. Під час встановлення світового рекорду в 1998 році 15-корпусний Challenger щомиті перевертав 7 т ріллі!
Модельний ряд плугів, без всякого сумніву, призначений для тракторів високої потужності та екстремальних умов праці, характеризуються великою кількістю робочих корпусів — від 8 до 13, а це дозволяє працювати з підвищеною продуктивністю. Плуг сконструйовано так, аби зекономити 20 % тягового зусилля, та залишити дно борозни чистим.
Даний плуг складається з трьох базових елементів: передня рама, задня рама та опірна рамам — адаптер.
Його секційна рама перетином 220 мм оснащена двома колесами, що дозволяє плугові Challenger з успіхом долати горбисті ділянки, значно зменшити навантаження на навіску трактора під час обороту плуга. Це технічне рішення також дозволило знизити центр ваги. Оборот плуга здійснюється двома гідроциліндрами напряму приєднаних до рухомих частин, без посередництва механічної частини — проста технологія, котра не потребує особливого обслуговування. У поєднанні з системами безпеки (болтовий захист на розрив або безупинна гідравлічна система) ця конструкція рами гарантує тривалий термін служби машини.
У порівнянні з плугами з боковим колесом, візок плуга Challenger надає йому більшої стійкості при оранці та при транспортуванні, а також дозволяє добре балансувати під час маневрів. Колесо, що рухається в борозні, забезпечує поперечну стійкість, особливо при роботі на схилах. Запатентоване шарнірне з’єднання обох секцій рами дозволяє копіювати форму рельєфу поля (при цьому глибина оранки є рівномірною навіть при 13-ти корпусах). Значно полегшується обертання плуга, зменшуються радіус розвороту і орані ділянки на краях поля, адже вхід та вихід з ґрунту у передньої і задньої частин плуга відбувається послідовно, а не одночасно, як у плугів з суцільною рамою.
Налаштування
Ширина обробітку легко змінюється від 35см. до 45 см. з болтовим захистом на розрив або безупинною гідравлічною системою шляхом повороту стійок плуга на гряділі. Так само просто проходить налаштуванні передплужників для локального закопування рослинних рештків — три положення «вперед — назад», регулювання «верх — вниз» відбувається за рахунок втоплених регулювальних отворів.
Окрім цього, тут ще є цікаве налаштування — оранка «по полю» ( опція), або оранка «по борозні». Модифікація «по борозні» обирається тоді, коли через вологість не можливо забезпечити потрібне зчеплення з ґрунтом.
Тут є свої переваги, адже разом з цим поліпшується розподіл навантаження на ґрунт, що знижує його ущільнення. У цьому режимі немає прослизання коліс трактора на дні борозни, а якщо мова йде про кам’янисті ґрунти, то знос шин буде меншим. Існує можливість при цьому застосовувати широкоформатні шини або спарені колеса.
Що стосується роботи в модифікації «по полю», то слід пам’ятати, що тут обов’язково має бути встановлено переднє колесо регулювання глибини.
Болтовий захист
У плуга Kuhn Challenger болтовий захист працює на розрив, а не на зріз. Обрив болта за рахунок тягового зусилля відбувається при перевищенні на долоті плуга навантаження в 3000 кг, що запобігає занадто частому спрацьовуванню безпеки.
Ця система сконструйована так, що тут немає овалізації посадкового місця болта. Після розриву болт не застрягає всередині плуга, і його заміна проводиться дуже легко. Болт розривається уздовж осі, яка співпадає з силою, яка діє на корпус плуга, легко випадає з отвору, не деформуючи його. Завдяки цьому глибина оранки навіть при численних спрацюваннях захисту залишається стабільною, не клинить болти, не ламаючи стійки.
Система безпеки NSH
Компанія-виробник подбала також, аби робота була безпечною в усіх мовах, для чого розробила безупинну гідравлічну систему запобігання NSH. Системи захисту безупинного ходу засновуються на технічному рішенні, яке дозволяє при зіткненні з перешкодою отримати висхідну або спадаючу криву відключення.
Тиск на корпус варіюється залежно від глибини обробітку, робочої швидкості і ширини захвату, а також від стану і типу ґрунту. При цьому регулювання тиску у плузі Kuhn Challenger з системою NSH займає всього лише кілька секунд.
Тут існує можливість контролювати в процесі роботи постійність тиску на долото з кабіни трактора, що дозволяє адаптуватися до робочих умов (опція VARIBAR), а також можливість миттєве збільшення калібрування систем безпеки (від 600 до 2500 кг) для роботи на дуже важких ґрунтах (опція MAXIBAR).
Міцні робочі органи
Технічна досконалість процесів штампування і термічної обробки додає робочим органам підвищену опірність до зносу, збільшуючи термін їх служби. У плузі Kuhn Challenger реалізовано унікальну технологію, яку навряд чи вдасться побачити у інших виробників. Мова йде про полиці, які виготовляються не з суцільного металу, а з так званої триплексної (тришарової) сталі, у якої ці всі шари мають неоднакові властивості і проходять спеціальну термообробку.
Верхній шар металу має товщину 3,3 мм, середній — 2,3 мм, нижній — 1,5 мм. Триплексна сталь з неоднаковою товщиною і твердістю шарів збільшує період їх зносу на 40–100 % і забезпечує надійну роботу в умовах змінних динамічних навантажень. Навіть при появі тріщин на верхньому, більш твердому шарі, відвал продовжує відмінно працювати завдяки середньому прошарку, який є пластичнішим.
В залежності від умов роботи пропонується цілий ряд обладнання — різні види доліт, полиць та передплужників. Серед них заслуговують на окрему увагу полиці ромбовидної форми з випнутого формою.
Сформована ними борозна має кут нахилу приблизно 135 градусів. Це зменшує тертя колеса об стінку борозни і, відповідно, знос колеса, а також необхідне тягове зусилля. Необхідна потужність трактора і витрата палива зменшується на 15–20 %, в тому числі через зменшення кута обороту пласта. Таким чином утворюється більш рівна поверхня зораного поля. Це дає змогу використовувати ширококолісні трактори, послаблюючи тиск на ґрунт.
Заднє колесо
Колесо діаметром 690 мм закріплено на вертикальній осі, яка дозволяє слідувати всім змінам робочої ширини. Воно характеризується простотою і точністю регулювань. Налаштування робочої глибини здійснюється за допомогою важеля. Можливе асиметричне налаштування. Для модельного ряду Challenger доступне заднє колесо з амортизатором, який дозволяє нахилити колесо назад і запобігти удару при обертанні плуга.
Опції
Плуг Kuhn Challenger має ряд опції. Одна з них — це можливість Гідравлічного зміщення з великим діапазоном амплітуди, що регулюється безпосередньо з кабіни і адаптується до будь колії, а при необхідності дозволяє налаштовувати положення першого корпусу.
У будь-який момент оператор може підвищити жорсткість з’єднання з кабіни трактора за допомогою гідравліки для адаптації до важких умов роботи. Система автоматично блокується при виході з борозни для обороту, маневрування і транспортування. Розблокування системи відбувається при вході в борозну.
Крім цього, плуг може мати транспортну підвіску. Безпека транспортування тут гарантується трьома опорними точками (зчеплення + 2 опорних колеса візка), які підвищують стійкість всього агрегату без збільшення дорожніх габаритів.
Під час транспортування гідропневматичний амортизатор забезпечує захист плуга за рахунок установки всього комплекту в підвішене положення.
