Надійний захисник без додаткових витрат

/ Механізація АПК / Четвер, 12 листопада 2015 17:10
Дмитро РАДІОНОВ, спеціально для "АС"
В технопарку будь-якого господарства обприскувач займає особливу роль, адже саме від його роботи багато в чому залежить якість і обсяги майбутнього врожаю. Але з такою технікою краще знайомитись на полі. Саме з цієї причини 3 вересня в рамках Дня поля компанії BASF, присвяченого вирощуванню сої, компанія Berthoud показала все, на що здатен її агрегат, причіпний обприскувач Tracker DPA 3200.

 

Ранок 3 вересня. Під довгоочікуваними дощовими хмарами на одному з полів корпорації «Агроленд Крупець» зібралось декілька десятків місцевих аграріїв, які оцінюють агрегатований із МТЗ причіпний оприскувач Berthoud Tracker DPA 3200. Ця машина має бак для робочого розчину об’ємом 3200 л та, в цьому випадку, оснащена 28-метровими штангами. «У цій моделі втілений останній світовий досвід, а також три патенти компанії Berthoud, — розповідає менеджер представництва в Рівненській області дилера Berthoud компанії «Адлер» Дмитро Лампека. — Це насос для робочого розчину, що має привід від коліс обприскувача, система стабілізації штанги та підвіска. Завдяки всім упровадженням машина працює якісно, є надійною та простою в експлуатації й обслуговуванні».
 
Та слова без діла мало чого вартують, а тому заводиться двигун, і «МТЗ» разом із обприскувачем виїжджають на поле. За допомогою гідравліки розкладаються 28-метрові штанги — і робота почалась. Особливістю обприскувача є те, що в ньому встановлено два насоси, які працюють від різних джерел. Так, для заправки водою та хімією, приготування робочого розчину та ополіскування Tracker має відцентровий насос, який традиційно отримує енергію від ВВП трактора. Але під час обприскування карданний вал не було приєднано до трактора. І ось чому. Додаток у назві DPA свідчить про те, що другий двопоршневий насос VOLUX, який робить 100-150 об./хв., приводиться до дії від коліс обприскувача. Завдяки цьому витрата робочої рідини пропорційна руху: вилив припиняється із зупинкою трактора та поновлюється, коли той починає їхати. «На шкалі насосу вибирається потрібна норма, ставляться відповідні форсунки і можна починати. Ця система не кон­тролюється електронікою та не залежить від режиму двигуна трактора», — зазначив Дмитро Лампека. Цебто при гальмуванні чи зупинці система автоматично регулює або перекриває подачу робочого розчину. Вона є простою у налаштуванні та в роботі, а також не тільки гарантує точну норму внесення л/га, а й дозволяє зекономити від 20% до 50% палива, адже в тракторі не потрібно підтримувати 540 об./хв. «Важливим є й те, що ці насоси є стійкими до агресивних хімікатів, зокрема КАС», — коментує пан Лампека.
 
А тим часом трактор набрав незвично велику для таких робіт швидкість, більше того, входить на ній у поворот і загалом робить такі викрутаси, що страшно стає. І що дивно: штанги при цьому майже не відхиляються, а лишаються у горизонтальному положенні відносно поверхні.
 
«Tracker DPA 3200 може якісно працювати з тією швидкістю, яку здатен розвинути трактор. Наприклад, з трактором МТЗ робота відбувається зі швидкістю 12-16 км/год. Це стало можливим завдяки втіленню двох патентів Berthoud: унікальної підвіски обприскувача ACTIFLEX та системі стабілізації штанг», — наголошує представник «Адлер». Але про все по порядку.
 
 
ACTIFLEX є системою амортизації, яка працює незалежно від навантаження. Цебто як з повним заповненням, так і з пустим баком вона однаково ефективно працює. Система підвіски представляє собою горизонтально розташовану пружину з жорсткістю, яка змінюється відповідно до навантаження та ваги обприскувача. Вона є повністю механічною та не вимагає обслуговування. Завдяки тому, що підвіска якісно гасить усі коливання під час їзди полем, деталі машини зношуються менше, а швидкість її роботи є на 30% вищою, ніж у позбавлених такої системи обприскувачах.
 
Другим за порядком, але не за важливістю, фактором, який гарантує якісне обприскування на поворотах і за великої швидкості, є конструкція штанги, а також система її стабілізації. На Tracker DPA 3200 встановлено штанги Axiale з підвіскою у центрі ваги. Вони мають трикутний профіль, що створює додатковий захист для форсунок від ударів спереду, знизу та ззаду. До того ж, при зустрічі з перешкодою крайні секції штанг автоматично відхиляються як в одну, так і в іншу сторону. Штанги оснащені спеціальними дроселями для регулювання потоку оливи. Рівень натягу пружини на штанзі регулюється, що, до речі, є властивим тільки обприскувачам Berthoud. Також зручним є те, що можна одразу встановити чотири типи форсунок. Це стало можливим завдяки чотирипозиційним тримачам Quadrix револьверного типу.
 
Система стабілізації штанги грає не останню роль у якості обприскування. Так, уявімо, що позбавлений цієї системи агрегат починає на швидкості повертати на нерівній поверхні. При цьому штанги відхиляються: одна — вниз, інша — вгору. І, відповідно, під форсунками першої штанги буде зависока концентрація розчину, а між форсунками обприскано взагалі не буде. Під другою ж штангою вилив розчину буде нижчим за норму. Просто кажучи, там спалили і тут не захистили.
 
Система підвіски штанги Tracker DPA 3200 не дозволить такому статися. Вона сконструйована за принципом точки рівноваги. Штангу та раму поєднує лише одна точка дотику, завдяки чому досягається високий рівень їхньої незалежності одна від одної. Вся конструкція працює так: стабільно горизонтальне положення штанги відносно поверхні забезпечують чотири пружини. В той же час, гідроциліндр працює над усуненням перекосів у той чи інший бік, а завдяки двом незалежним амортизаторам на штангах ефективно гасяться товчки та коливання.
 
По завершенню демонстрації трактор із обприскувачем повернулися назад. Штанги Berthoud Tracker ще не встигли зібратися, коли почалися активні обговорення та посипалися запитання до дилера.

Коментарі
 
Єгор ВЛАСОВвласник СПП Рудники
 З Berthoud ми працюємо вже дуже давно. У нас їхній обприскувач, який вже став настільки старим, що і не пригадаю, коли він був випущений. Проте це не заважає йому за рік якісно обробляти 10 тис. га. Але роки все ж мають свій вплив, тому найближчим часом думаємо оновити свою техніку. Однозначно братимемо причіпний обприскувач Berthoud.
 
Максим ІВІГОРголовний агроном ТОВ «Вінал-Агро»
 Наше господарство вже 5 років має два обприскувачі від Berthoud: самохідний та причіпний Tracker 3200. При нашому середньому розміру полів у 30 га перший працює із продуктивністю 450 га/добу, другий — 300 га/добу. Обома обприскувачами дуже задоволені: якісно роблять, надійні. Але Tracker 3200 ще й дуже простий у налаштуваннях і в роботі. За весь час, що він у нас, серйозних поломок не було. Якщо нюанси виникали, то сервіс швидко допомагав і робив плановий огляд.

 12 серпня 2026
Сьомого серпня господарство могло здати тонну соняшнику за двадцять сім тисяч. Одинадцятого — за дев'ятнадцять із половиною. Прогноз, який тиждень тому звучав як найгірший сценарій, справдився швидше, ніж очікували навіть його автори.
Сьомого серпня господарство могло здати тонну соняшнику за двадцять сім тисяч. Одинадцятого — за дев'ятнадцять із половиною. Прогноз, який тиждень тому звучав як найгірший сценарій, справдився швидше, ніж очікували навіть його автори.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Механізатор із навичками роботи на сучасній техніці отримує сьогодні стільки, скільки два роки тому платили керівникам середньої ланки. Причина не в щедрості роботодавців: на одного такого фахівця припадає понад п'ятдесят вакансій. Галузь платить за те, чого фізично бракує.
Механізатор із навичками роботи на сучасній техніці отримує сьогодні стільки, скільки два роки тому платили керівникам середньої ланки. Причина не в щедрості роботодавців: на одного такого фахівця припадає понад п'ятдесят вакансій. Галузь платить за те, чого фізично бракує.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Оцінка звучить конкретно: близько мільйона тонн Дунаєм, стільки ж залізницею через західний кордон і ще приблизно мільйон автотранспортом. Разом три мільйони проти чотирьох з половиною, які щомісяця давали морські порти. Решту врожаю доведеться десь тримати — а південні елеватори вже заповнені торішнім зерном.
Оцінка звучить конкретно: близько мільйона тонн Дунаєм, стільки ж залізницею через західний кордон і ще приблизно мільйон автотранспортом. Разом три мільйони проти чотирьох з половиною, які щомісяця давали морські порти. Решту врожаю доведеться десь тримати — а південні елеватори вже заповнені торішнім зерном.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Механізатор веде агрегат на око, і кожен прохід лягає з відхиленням у три-чотири десятки сантиметрів. На гоні в кілометр це вже помітний перевитрат насіння й добрив, а на схилах чи в темряві похибка зростає. Найдешевший спосіб це виправити не потребує заміни жодного вузла машини.
Механізатор веде агрегат на око, і кожен прохід лягає з відхиленням у три-чотири десятки сантиметрів. На гоні в кілометр це вже помітний перевитрат насіння й добрив, а на схилах чи в темряві похибка зростає. Найдешевший спосіб це виправити не потребує заміни жодного вузла машини.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Наша географічна реальність багато в чому визначає, як треба будувати агрономію. Там, де дощ може не прийти вчасно, а кожен додатковий прохід техніки означає не лише витрати пального, а й втрату вологи. В таких умовах господарства все частіше переглядають свій підхід до обробітку ґрунту, посіву і загальної організації машинного парку.
Наша географічна реальність багато в чому визначає, як треба будувати агрономію. Там, де дощ може не прийти вчасно, а кожен додатковий прохід техніки означає не лише витрати пального, а й втрату вологи. В таких умовах господарства все частіше переглядають свій підхід до обробітку ґрунту, посіву і загальної організації машинного парку.
12 серпня 2026
 11 серпня 2026
Заперечення проти транзиту змінили конструкцію. Раніше йшлося про ризик, що українське зерно осяде на польському ринку, — і проти цього пропонували пломби й контроль. Тепер галузева спілка стверджує, що шкода настане навіть за умови, коли жодна тонна в Польщі не залишиться.
Заперечення проти транзиту змінили конструкцію. Раніше йшлося про ризик, що українське зерно осяде на польському ринку, — і проти цього пропонували пломби й контроль. Тепер галузева спілка стверджує, що шкода настане навіть за умови, коли жодна тонна в Польщі не залишиться.
11 серпня 2026

Please publish modules in offcanvas position.