Майстри «гри» на клавішах

/ Механізація АПК / Середа, 27 липня 2016 13:00
В Україні з’явилися дві моделі оновленої серії флагманських комбайнів CX8.70 та CX8.80, які значно розширили можливості для продуктивного якісного збирання врожаю.

 

У наших господарствах стає дедалі більше зернозбиральних комбай­нів синьо-жовтого кольору. Українські аграрії вміють рахувати гроші і давно переконалися у надійності та ефективності New Holland. Своєю чергою, виробник не зупиняється на досягнутому та презентує оновлену серію СХ, дві моделі з якої (СХ8.70 та СХ8.80) віднині доступні і в Україні.
 
СХ8.70 здатен збирати до 34 тонн зерна за годину, а СХ8.80 — до 36 тонн. Це стало можливим, зокрема, завдяки молотильному барабану діаметром 750 мм та системі очищення, яка має найбільшу в класі площу. Так само відзначимо незалежну систему домолоту та можливість встановлення унікальної системи варійованого приводу соломотрясу. За допомогою системи Opti-Speed машина автоматично налаштовує частоту обертання клавіш на максимальну пропускну здатність для кожного виду культури.
 
— Цю серію добре знають у вітчизняних господарствах. Зауважу, що її флагман CX8.90 з двигуном 489 к. с. заслужено вважають найпотужнішим ­клавішним комбайном у світі. Значний попит комбайни цієї серії мають і закордоном, саме тому компанія New Holland оновила CX, додавши до безумовно вдалої конструкції низку нових технологічних рішень. У машинах встановлено надзвичайно економічні двигуни виробництва компанії FPT Industrial, — пояснює менеджер з маркетингу New Holland Agriculture в Україні, Молдові, країнах Балтії та Фінляндії Олександр Суханов.

Серед змін, що передусім впадають в око, відзначимо якісне оновлення робочого місця оператора. СХ8.70 та СХ8.80 отримали просторі та комфортабельні кабіни Harvest Suite Ultra, об’єм яких збільшено до 3,7 м³, а загальна площа скління становить понад 6,5 м².

Таким чином, оператор отримує максимально можливу оглядовість, що дає змогу підняти на новий щабель як продуктивність, так і техніку безпеки. Разом з тим, підвищено рівень шумоізоляції кабіни, який тепер становить 73 дБ (А). До речі, суттєво збільшено навіть об’єм холодильника – туди буквально влазить ящик із пляшками з водою. Так само уважно конструктори підійшли і до зручності сидіння оператора, яке пропонується у кількох варіантах. Їхня головна спільна характеристика — автоматичне регулювання ваги, яке дає змогу амортизувати коливання. Ця технологія продумана таким чином, аби людина за кермом якомога менше втомлювалася та могла працювати якнайдовше.

Цьому сприяє і нова поліпшена панель приладів керування, яка включає 10,5-дюймовий монітор IntelliView IV з сенсорним управлінням. Керування комбайном здійснюється за допомогою багатофункціонального важеля CommandGripTM зі зворотним відгуком, який вже довів свою зручність на інших моделях тракторів та комбайнів New Holland та дає змогу заощаджувати дорогоцінні секунди під час управління комбайном. Якісних змін зазнала й гідравлічна система машин.

— Так само слід відзначити покращену систему зовнішнього освітлення у комбайнах оновленої серії СХ. Відтепер тут можуть встановлюватися потужні економічні світлодіоди, що дає змогу бачити на кількасот метрів уперед. Встановлено також додаткові ліхтарі у найбільш важливих зонах, зокрема на вивантажувальному шнеку. Повністю змінено систему електропроводки. У попередніх моделях застосовувалася променева система, а тут — кругова, що суттєво спрощує експлуатацію та ремонт системи електропроводки у машинах. Інакше кажучи, легше діагностувати несправності та мінімізується ймовірність займання проводки, — перераховує новації Олександр Суханов.

Втім, зміни у конструкції комбайнів серії СХ відбулися не лише у напрямі підвищення комфорту під час роботи. Конструкторам New Holland вдалося покращити ключові елементи, без перебільшення, найефективнішого клавішного комбайна в своєму класі. Передусім йдеться про підвищення продуктивності машин. Так, СХ8.70 здатен збирати до 34 тонн зерна за годину, а СХ8.80 — до 36 тонн. Зокрема, це стало можливим завдяки молотильному барабану діаметром 750 мм та системі очищення, яка має найбільшу в класі площу. Так само відзначимо незалежну сис­тему домолоту та можливість встановлення унікальної системи варійованого приводу соломотрясу Opti-Speed — за її допомоги машина автоматично налаштовує частоту обертання клавіш на максимальну пропускну здатність для кожного виду культури, яка збирається. При цьому заміна секцій підбарабання здійснюється протягом рекордно малого проміжку часу — до 20 хв. У СХ8.70 та СХ8.80 доступні три типи підбарабань: зернове, для кукурудзи та універсальне. Система Opti-Speed також автоматично сповільнює рух клавіш соломотрясу під час руху вгору та відповідно прискорює під час руху вниз схилами.

— Ще одна система, яка отримала міжнародні відзнаки — Opti-Clean. Вона підвищує ефективність очистки зібраної маси на 20%. Так само чудово зарекомендувала себе система Opti-Fan, яка автоматично регулює кількість обертів вентилятора відповідно до кута поздовжнього нахилу комбайна. Завдяки цьому вентилятор уповільнює оберти, рухаючись на підвищення, та пришвидшує їх, рухаючись вниз схилом, що знову ж таки робить ефективнішим очищення зібраної маси. І взагалі оновлені комбайни серії СХ працюють так, аби уникнути перевантаження двигуна, забезпечуючи рівномірну злагоджену роботу всіх систем. Це дає змогу, зокрема, досягнути суттєвої економії пального, — розповідає продакт-менеджер New Holland Олександр Суханов.

Важливим аспектом роботи сучасних комбайнів, котрий дає змогу підготувати землю до сівби, є подрібнення та рівномірне розподілення на полі пожнивних решток. У конструкції СХ8.70 та СХ8.80 за подрібнення відповідають системи Opti-Spread (додаткова комплектація) та Dual Chop.

Обидва комбайни можуть агрегатуватися з жатками з робочим захватом до 13,7 м. Це дає змогу підвищити швидкість збирання врожаю, що вкрай важливо, коли існує загроза осипання зерна. Жатка Flex має гнучкий ніж та призначена для збирання сої, а жатка Varifeed оснащена висувним ріжучим апаратом, що дає змогу збирати ріпак, просто встановивши перед цим бокові ножі. Також є спеціальні жатки для кукурудзи чи підбирачі для роздільного комбайнування.
 
*Матеріал опубліковано у №4
корпоративного видання «ПАРТНЕРИ» 
компанії New Holland Agriculture

 18 жовтня 2026
Частина генетичного фонду українських сільськогосподарських культур тепер зберігається в арктичному сховищі на випадок катастроф. Насіння для передачі готували поблизу бойових дій, а сама відправка стала першою за понад десять років.
Частина генетичного фонду українських сільськогосподарських культур тепер зберігається в арктичному сховищі на випадок катастроф. Насіння для передачі готували поблизу бойових дій, а сама відправка стала першою за понад десять років.
18 жовтня 2026
 18 жовтня 2026
Будапешт готовий пропускати українське зерно до Західної Європи, але власний ринок для нього не відкриває. Для аграріїв це шанс обійти заблоковані чорноморські порти саме тоді, коли Європі бракує кукурудзи.
Будапешт готовий пропускати українське зерно до Західної Європи, але власний ринок для нього не відкриває. Для аграріїв це шанс обійти заблоковані чорноморські порти саме тоді, коли Європі бракує кукурудзи.
18 жовтня 2026
 17 жовтня 2026
Значна частина вітчизняних бульб цьогоріч не дотягує до товарної якості, а Європа сама зібрала один із найгірших урожаїв. Найбільше виграють господарства, які зберегли кондиційну продукцію в сучасних сховищах.
Значна частина вітчизняних бульб цьогоріч не дотягує до товарної якості, а Європа сама зібрала один із найгірших урожаїв. Найбільше виграють господарства, які зберегли кондиційну продукцію в сучасних сховищах.
17 жовтня 2026
 17 жовтня 2026
Хвороба худоби, якої в Україні ще ніколи не реєстрували, підступає до кордонів. Після півдня загрозливою зоною визнали й північну прикордонну область, а ветеринари посилюють контроль за переміщенням тварин.
Хвороба худоби, якої в Україні ще ніколи не реєстрували, підступає до кордонів. Після півдня загрозливою зоною визнали й північну прикордонну область, а ветеринари посилюють контроль за переміщенням тварин.
17 жовтня 2026
 16 жовтня 2026
Боротьба за спеціалізовані вагони на залізниці загострюється: на останніх торгах Укрзалізниці ставки на перевезення рідких харчових вантажів у рази перевищили попередні результати.
Боротьба за спеціалізовані вагони на залізниці загострюється: на останніх торгах Укрзалізниці ставки на перевезення рідких харчових вантажів у рази перевищили попередні результати.
16 жовтня 2026
 16 жовтня 2026
Затяжні дощі тримають у полях основну частину врожаю кукурудзи, і кожен тиждень затримки збільшує витрати господарств. Світовий ринок для української кукурудзи складається вдало, але аналітики попереджають: до внутрішніх цін ця перевага дійде не скоро.
Затяжні дощі тримають у полях основну частину врожаю кукурудзи, і кожен тиждень затримки збільшує витрати господарств. Світовий ринок для української кукурудзи складається вдало, але аналітики попереджають: до внутрішніх цін ця перевага дійде не скоро.
16 жовтня 2026

Please publish modules in offcanvas position.