Нові вітчизняні рішення

Нові вітчизняні рішення

/ Механізація АПК / Вівторок, 27 листопада 2018 12:09

Результати польових випробувань вітчизняної ґрунтообробної техніки свідчать, що вона успішно може вирішувати поставлені завдання.

Обробіток ґрунту — один із найбільш енергоємних та вартісних агротехнічних процесів, на який приходиться до 40% енергетичних і 25% трудових витрат від об’сягу польових робіт. Залежно від технології, він потребує цілу низку ґрунто­обробних машин. Напрям мінімалізації в господарствах спрямований на заміну глибокого обробітку плугами на поверхневий дисковими боронами і культиваторами суцільного обробітку.

Конструкція дискових борін виробниками достатньо опрацьована, однак на різних боронах є певні труднощі під час встановлення глибини обробітку та отримання запланованих показників якості роботи, передусім у разі подрібнення грудок грунту та вирівняної поверхні поля після проходу борони.

Закордонні виробники виготовляють культиватори з багаторядною схемою розташування робочих органів, однак конструкція робочих органів не завжди враховує особливості роботи на грунтах України. Вартість імпортних культиваторів і запчастин до них достатньо велика.

Імпортні дискові борони також мають багато варіантів конструкції робочих органів для більш якісного подрібнення грунту. Вітчизняні інженери також розробили культиватор широкозахватний для суцільного обробітку грунту КШС-12 та борону дискову причіпну секційну БДПС-8, які були практично випробувані на полях Інституту.

 

КШС-12

Культиватор широкозахватний КШС-12 призначений для передпосівного обробітку, рихлення, вирівнювання й обробітку парів з одночасним боронуванням за робочої швидкості від 8 до 10 км/год з метою створення посівного ложе. Він використовується в усіх ґрунтово-кліматичних зонах, за винятком районів із кам’янистим ґрунтом, із нахилом площини поля до 8° і вологістю до 27%.

 

Фото 1. Культиватор КШС-12

18 385 80 1

 

Фото 2. Підпружинений тримач стійки культиваторної лапи

18 385 80 2

 

Основу агрегату становить центральна секція, створена з двох напіврам, балки та секції передньої, що з’єднані між собою болтами. Конструкція культиватора виготовлена із труб прямокутного перерізу, що забезпечує її жорсткість. Робочі органи (тримачі стійки) його кріпляться на п’яти рядах поперечних балок вздовж усього культиватора та на додатковому шостому ряду центральної секції.

 

Таблиця 1. Технічні параметри та результати випробувань культиватора КШС-12

18 385 82 1

 

БДПС-8

Борона дискова причіпна секційна БДПС-8 призначена для ресурсозберігального передпосівного й основного обробітку ґрунту, знищення бур’янів і подрібнення пожнивних залишків після збирання посівних культур, а також для подрібнення, вирівнювання й ущільнення ґрунту на робочій швидкості до 12 км/год. Використовується в усіх ґрунтово-кліматичних зонах, за винятком районів із кам’янистим ґрунтом та зон гірського землеробства, за вологості до 25%, твердістю ґрунту до 3,5 МПа.

 

Фото 3. Борона БДПС-8 у роботі

18 385 82 3

 

Фото 4. Сферичні диски борони

18 385 82 4

 

Складається вона з таких основних вузлів: рами, виготовленої із центральної та двох бокових секцій, передніх копіювальних коліс із кронштейнами, шасі та гідросистеми. В передній частині її знаходиться причіпний пристрій. Бокові секції кріпляться до центральної за допомогою шарнірів. На них змонтовані основні робочі органи борони: сферичні диски та котки. Глибина обробітку борони БДПС-8 регулюється встановленням фіксаторів на гідроциліндрах котків і причіпного пристрою.

 

Таблиця 2. Технічні параметри та результати випробувань борони БДПС-8

18 385 82 2

 

Висновки

Як свідчать дані табл. 1 і 2, культиватор КШС-12 та борона БДПС-8 за технічними даними мають задовільні показники за якістю виконання технологічного процесу, експлуатаційно-технологічними можливостями, технологічною і технічною надійністю не поступаються машинам аналогічного призначення. Конструкція культиватора КШС-12 та борони БДПС-8 має ряд рішень, які підвищують їх технічний рівень у порівнянні з більшістю аналогічних машин.

Анатолій МІГАЛЬОВ, Сергій ДЕМИДОВ, Марія СТАРОДУБЦЕВА
Південно-Українська філія УкрНДІПВТ ім. Л. Погорілого

 18 жовтня 2026
Частина генетичного фонду українських сільськогосподарських культур тепер зберігається в арктичному сховищі на випадок катастроф. Насіння для передачі готували поблизу бойових дій, а сама відправка стала першою за понад десять років.
Частина генетичного фонду українських сільськогосподарських культур тепер зберігається в арктичному сховищі на випадок катастроф. Насіння для передачі готували поблизу бойових дій, а сама відправка стала першою за понад десять років.
18 жовтня 2026
 18 жовтня 2026
Будапешт готовий пропускати українське зерно до Західної Європи, але власний ринок для нього не відкриває. Для аграріїв це шанс обійти заблоковані чорноморські порти саме тоді, коли Європі бракує кукурудзи.
Будапешт готовий пропускати українське зерно до Західної Європи, але власний ринок для нього не відкриває. Для аграріїв це шанс обійти заблоковані чорноморські порти саме тоді, коли Європі бракує кукурудзи.
18 жовтня 2026
 17 жовтня 2026
Значна частина вітчизняних бульб цьогоріч не дотягує до товарної якості, а Європа сама зібрала один із найгірших урожаїв. Найбільше виграють господарства, які зберегли кондиційну продукцію в сучасних сховищах.
Значна частина вітчизняних бульб цьогоріч не дотягує до товарної якості, а Європа сама зібрала один із найгірших урожаїв. Найбільше виграють господарства, які зберегли кондиційну продукцію в сучасних сховищах.
17 жовтня 2026
 17 жовтня 2026
Хвороба худоби, якої в Україні ще ніколи не реєстрували, підступає до кордонів. Після півдня загрозливою зоною визнали й північну прикордонну область, а ветеринари посилюють контроль за переміщенням тварин.
Хвороба худоби, якої в Україні ще ніколи не реєстрували, підступає до кордонів. Після півдня загрозливою зоною визнали й північну прикордонну область, а ветеринари посилюють контроль за переміщенням тварин.
17 жовтня 2026
 16 жовтня 2026
Боротьба за спеціалізовані вагони на залізниці загострюється: на останніх торгах Укрзалізниці ставки на перевезення рідких харчових вантажів у рази перевищили попередні результати.
Боротьба за спеціалізовані вагони на залізниці загострюється: на останніх торгах Укрзалізниці ставки на перевезення рідких харчових вантажів у рази перевищили попередні результати.
16 жовтня 2026
 16 жовтня 2026
Затяжні дощі тримають у полях основну частину врожаю кукурудзи, і кожен тиждень затримки збільшує витрати господарств. Світовий ринок для української кукурудзи складається вдало, але аналітики попереджають: до внутрішніх цін ця перевага дійде не скоро.
Затяжні дощі тримають у полях основну частину врожаю кукурудзи, і кожен тиждень затримки збільшує витрати господарств. Світовий ринок для української кукурудзи складається вдало, але аналітики попереджають: до внутрішніх цін ця перевага дійде не скоро.
16 жовтня 2026

Please publish modules in offcanvas position.