Ілля ЧОРНИЙ, спеціально для "АС"
Quadtrac 500: трактор
для складних завдань
Наприкінці минулого року, довівши ефективність нової, антикризової політики перед кредиторами, агрохолдинг «Мрія» зіштовхнувся із значною проблемою. «Наробіток техніки, яка сьогодні є у нас в наявності, починається з 15 тис. мотогодин. Вже другий капремонт мав відбутися, проте ремонтувати трактори нам наразі дуже невигідно, адже кожна поломка двигуна чи трансмісії може коштувати $20-50 тис. Тому ми будемо позбуватися старої техніки та переходити на нову, більш продуктивну, а головне — зрозумілу і максимально просту в використанні», — зазначив операційний директор «Мрія Агрохолдинг» Віктор Кухарчук. При цьому важливою вимогою було те, що трактори мають ефективно працювати в горбистій місцевості з широкозахватним знаряддям. Виходом із ситуації стало придбання агрохолдингом у ТОВ «Торговий дім «Агроальянс» на умовах лізингу 10 нових тракторів Case IH Quadtrac 500 на загальну суму $3,2 млн (докладніше про це в АС № 8(327)).
Відтоді минуло 5 місяців і «… на сьогодні ці трактори проробили по 1000-1500 мотогодин, — продовжує Віктор Кухарчук. — За цей час було лише проведено ТО, а серед найсерйозніших поломок — заміна по гарантії гідрошлангу та гідротрубок. Всі робочі питання з «Агроальянс» вирішуються дуже оперативно та на високому рівні, і техніка порівняно швидко повертається на поля». Але чи виправдала вона очікування?
«Я точно можу підтвердити: Quadtrac 500 плавно їде і так само плавно працює із технікою. Він не просто їде полем — він пливе, незалежно від робочого напрямку. А, крім того, низький центр ваги, малий тиск на ґрунт (до 500 г/см² — ред.), радіус розвороту та габарити… — я сам отримую задоволення, коли на ньому працюю», — говорить операційний директор .
Всі ці фактори сприяли тому, що вже в вересні «Мрія Агрохолдинг» придбав у «Агроальянс» ще п'ять Quadtrac 500. Потреба в такій техніці пояснюється і тим, що, крім звичних робіт переважно в горбистій місцевості, вона повинна допомогти виконати важливе завдання. «Наразі за допомогою глибокорозпушувачів, плугів і вирівнювачів, які ми самі робимо, адже на ринку цієї техніки немає, ми повинні якомога краще вирівняти поля для обприскувачів», — ділиться планами Віктор Кухарчук.
Magnum 340: універсальна «п’ятірка»
Водночас, парк техніки «Мрія Агрохолдинг» доповнився ще й п’ятьма Case IH Magnum 340 нового поління — універсальними тракторами, які створені для виконання широкого спектру завдань. Так, наприклад, у кластері №5 (с. Нижборок, Гусятинський р-н, Тернопільська обл.) буде найскладніша сівозміна, бо наступного року планується 5000 га засіяти цукровими буряками. Це стало однією з причин, через яку агрохолдинг збільшив свій технічний парк, і, крім п'яти Quadtrac 500 та низки ґрунтообробної техніки, придбав ще п'ять Magnum 340. Але чому «Мрія» купила саме ці трактори?
«Ми обирали в діапазоні потужності від 300 до 360 к.с., — пояснює операційний директор агрохолдингу. — При цьому важливими критеріями для нас були ціна, фінансування, а також витривалість техніки і вартість ремонту. На ринку є трактори преміум-класу, які дуже класні, але їм потрібен особливо гарний догляд і любов. Ми ж потребуємо тракторів, які мають працювати дуже багато і бути дешевими в ремонті. Не останню роль при цьому зіграло й здатність дилера забезпечити оперативне обслуговування та ТО». Саме тому вибір «Мрії» впав на нове покоління Magnum 340, яке має багато корисних впроваджень.
«Перше, що одразу кидається в око, це вихлопна труба, яка перенесена в лівий бік, — розповідає продукт-менеджер із тракторів і причіпного обладнання Case IH Анатолій Мацюк. — Завдяки цьому є лише одне коліно з кутом 90˚, що значно поліпшило потік повітря до двигуна та спростило обслуговування фільтрів». На Magnum 340 стоїть удосконалений 6-циліндровий двигун Cursor 9 об'ємом 8,7 л, який видає 275/374 кВт/к.с. максимальної потужності. Головна особливість оновленого двигуна — поліпшені тягові характеристики, особливо на низьких обертах. Тобто зараз максимальний крутний момент 1671Нм (без Power Management) досягається в діапазоні 1300-1400 об/хв., що підвищує економію пального. Крім того, було змінено турбіну, встановлено вдосконалену систему впорскування пального Common Rail та поліпшено систему охолодження, завдяки чому постійно підтримується одна й та сама температура двигуна.
На новому поколінні Magnum встановлена трансмісія Full Powershift, яка має одну цікаву деталь. «У наших тракторах є режим автоматичної роботи в полі, коли машина сама підбирала оберти двигуна і передачу відповідно до навантаження та цільової швидкості, — зазначає експерт. — Але останню було задавати дещо незручно. В новому поколінні тракторів є спеціальний ролик, який дозволяє на ходу змінювати цільову швидкість, і вона відображається на моніторі. Ця технологія була взята з наших тракторів із безступеневою трансмісією і перенесена на ті, що мають трансмісію Full Powershift». Разом із тим, аби мінімізувати витрату пального та підвищити ефективність, оберти двигуна і швидкість трансмісії координуються системою автоматичного управління продуктивністю APM
Magnum оснащується заднім ВВП, який робить 540/1000 об./хв., або 1000 об./хв. за швидкості двигуна 1803 об./хв., що скорочує витрату пального. Щодо переднього ВВП, то він робить 1000 об./хв. при швидкості двигуна 1804 об./хв.
«В новому поколінні Magnum була поліпшена архітектура гідравліки, змінені гідравлічні клапани, а також встановлено систему Power Beyond, яка дозволяє причіпному обладнанню, частіше за все новим сівалкам, самому налаштовувати насос гідравліки на потрібний об'єм оливи, — підкреслює Анатолій Мацюк. — Продуктивність гідравлічної системи лишилася без змін: продуктивність насоса становить 297 л/хв., а максимальна продуктивність через електрогідравлічні клапани, яких в цій машині може бути до 6, — 279 л/хв.». При цьому вантажопідйомність задньої навіски — 11 т, а передньої — 5 т.
Ясна річ, що при розробці нового покоління тракторів велика увага була приділена комфорту оператора. На Magnum встановлена простора кабіна з великою площею скління та світлодіодним потужним освітленням — 34 400 Лм, що гарантує гарний огляд у будь-який час доби. Важливо, що всередині кабіни дуже низький рівень шуму — 67 дБ, робоче місце — сидіння, кермо та підлокітник — налаштовується під оператора, а всі кнопки та багатофункціональний джойстик підсвічуються.
Загалом
Зрозуміло, що нові трактори значно посилили технопарк «Мрії» і розширили її можливості, проте все це було б неможливим без надійних партнерів. Так, 10 тракторів Case IH загальною вартістю $2,615 млн були придбані агрохолдингом завдяки лізинговій програмі «ТД «Агроальянс», яку компанія надала на більш лояльних умовах: перший платіж зменшено до 30%, а строк дії лізингу подовжено із 2 до 3 років. «Ми впевнені в цій тристоронній співпраці, тому знову допомогли з фінансуванням проекту, — підкреслює регіональний директор «ТД «Агроальянс» Віктор Черняк. — У зв'язку з тим, що технічний парк агрохолдингу «Мрія» збільшується до 30 одиниць техніки, яку ми постачаємо, нами ухвалено рішення збільшити штат сервісних менеджерів, щоб при виникненні питань могли мобільно їх усувати, а також розширити площі складів запасних частин. Це не випадково. Ми очікуємо, що 2017 рік виявиться не менш плідним, у розробці знаходяться нові вигідні проекти з постачання техніки».
«Я хочу подякувати Case IH та «ТД «Агроальянс» за їхню довіру, за те, що вони продовжують нас фінансувати, та за якість, яку ми отримали від придбаної техніки», — наголосив Віктор Кухарчук.
