Конвеєр для агропродукції

/ Механізація АПК / П'ятниця, 24 березня 2017 16:10
Сергій ПТАШУК
спеціально для "Агробізнес Сьогодні"
З метою переміщення на технологічні відстані сипучих, харчових і штучних вантажів як горизонтальному напрямі, так і під невеликим кутом повсюдно застосовуються стрічкові транспортери. Цей популярний засіб механізації виготовляють кілька вітчизняних машиновиробників, тож у сучасного аграрного підприємства є із чого вибрати.

 

Чимало агровиробників зіштовхуються зі стандартною проблемою переміщення сипучих і дрібних штучних вантажів: зерна, картоплі, овочів. Ще із часів відомого винахідника і підприємця Генрі Форда, тобто із початку ХХ ст. придумано такий технологічно спосіб її вирішення, як конвеєр, у якому робоча транспортна стрічка рухається по замкнутій (тобто «нескінченній») траєкторії. Стрічкові конвеєри широко застосовуються для транспортування зерна, а також овочів, фруктів, ящиків і мішків у складських приміщеннях і комплексах.

Такий засіб транспортування удосконалювався і нині випускається багатьма машиновиробниками України у різних модифікаціях. А у Львові навіть існує спеціалізований «Проектно-конструкторський інститут конвеєробудування», що вивчає нюанси застосування цього типу транспорту й проектує конвеєрну техніку для будь-яких потреб. А вони ж зростають, особливо у галузі сільського господарства.

Загалом конструкція стрічкового конвеєра нескладна, і тому одним із переваг його є простота монтажу цього обладнання на складі, на току або будь-де. Транспортер складається з таких основних частин: гнучкої закільцьованої стрічки, яка обгинає два барабани, і привідної натяжної станції. Робоча навантажена частина стрічки спирається по всій довжині конвеєра на металевий настил. Він може бути виконаний у вигляді жолоба для сипучих вантажів, або лишатися пласким. Тоді як ненавантажена (нижня) частина транспортера спирається, як правило, на підтримуючі ролики.

Вітчизняні конвеєрні системи надійні в роботі, прості в експлуатації й при проведенні монтажних робіт, відповідають всім вимогам технологічного процесу. Звісно, найбільш затребувані конвеєри — зернові. Наприклад, виробництво транспортерів (конвеєрів) пересувних і стаціонарних стрічкових займається ТОВ «Харків Трейд Сервіс». Також це підприємство розробляє автоматику для шаф і пультів керування, програмне забезпечення для автоматизації роботи транспортного обладнання.

Гарні відгуки від агровиробників отримують стрічкові стаціонарні конвеєри марки «КСГ» виробництва KMZ Industries (Карлівка, Полтавська обл.), призначені для переміщення зерна чи сипучих вантажів у горизонтальному або похилому напрямках. Максимальний кут нахилу — 18°. KMZ Industries виготовляє конвеєри із шириною стрічки 500, 650, 800 мм продуктивністю до 1 500 т/год. Вони здатні працювати як у критих приміщеннях, так і на відкритому повітрі взимку та можуть виготовлятися як у відкритому, так й у захищеному від довкілля варіанті.

Загалом такий конвеєр за бажанням замовника може комплектуватися роликоопорами з різними кутами нахилу бічного ролика до 45°. У комплект поставки всіх конвеєрів входять також елементи автоматики — датчики швидкості конвеєрної стрічки, датчики контролю зміщення і сходу стрічки та пристроїв вимикання. Стрічкові конвеєри марки «КСГ» транспортують енергетично ощадливо: характеризуються незначним споживанням електроенергії на більші відстані.

Подібного обладнання для транспортування агропродукції потребують і овочеві склади. Зараз відбувається масова модернізація складів (овочів, картоплі), і там без конвеєрного транспорту обійтися неможливо. Проектуванням і виробництвом різноманітного складського встаткування займається, зокрема, компанія «СМС — Системи Модернізації Складів» (Полтава). Вона виготовляє й стрічкові конвеєри під замовлення на різні доволі конкретні потреби агробізнесу: для ліній із сортування й переробки овочів, ягід, фруктів, горіхів тощо. Зокрема, роблять у цьому підприємстві конвеєри для соняшникового насіння. Також — під насіння гарбуза й сушеної кукурудзи. Виготовляють спеціальні конвеєри для переміщення мішків, сортування ПЕТ-пляшок і навіть для переміщення картопляних чіпсів. У компанії «СМС» можуть запропонувати стрічковий конвеєр необхідної конфігурації: горизонтальний, похилий чи пересувний (мобільний).

 12 серпня 2026
Сьомого серпня господарство могло здати тонну соняшнику за двадцять сім тисяч. Одинадцятого — за дев'ятнадцять із половиною. Прогноз, який тиждень тому звучав як найгірший сценарій, справдився швидше, ніж очікували навіть його автори.
Сьомого серпня господарство могло здати тонну соняшнику за двадцять сім тисяч. Одинадцятого — за дев'ятнадцять із половиною. Прогноз, який тиждень тому звучав як найгірший сценарій, справдився швидше, ніж очікували навіть його автори.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Механізатор із навичками роботи на сучасній техніці отримує сьогодні стільки, скільки два роки тому платили керівникам середньої ланки. Причина не в щедрості роботодавців: на одного такого фахівця припадає понад п'ятдесят вакансій. Галузь платить за те, чого фізично бракує.
Механізатор із навичками роботи на сучасній техніці отримує сьогодні стільки, скільки два роки тому платили керівникам середньої ланки. Причина не в щедрості роботодавців: на одного такого фахівця припадає понад п'ятдесят вакансій. Галузь платить за те, чого фізично бракує.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Оцінка звучить конкретно: близько мільйона тонн Дунаєм, стільки ж залізницею через західний кордон і ще приблизно мільйон автотранспортом. Разом три мільйони проти чотирьох з половиною, які щомісяця давали морські порти. Решту врожаю доведеться десь тримати — а південні елеватори вже заповнені торішнім зерном.
Оцінка звучить конкретно: близько мільйона тонн Дунаєм, стільки ж залізницею через західний кордон і ще приблизно мільйон автотранспортом. Разом три мільйони проти чотирьох з половиною, які щомісяця давали морські порти. Решту врожаю доведеться десь тримати — а південні елеватори вже заповнені торішнім зерном.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Механізатор веде агрегат на око, і кожен прохід лягає з відхиленням у три-чотири десятки сантиметрів. На гоні в кілометр це вже помітний перевитрат насіння й добрив, а на схилах чи в темряві похибка зростає. Найдешевший спосіб це виправити не потребує заміни жодного вузла машини.
Механізатор веде агрегат на око, і кожен прохід лягає з відхиленням у три-чотири десятки сантиметрів. На гоні в кілометр це вже помітний перевитрат насіння й добрив, а на схилах чи в темряві похибка зростає. Найдешевший спосіб це виправити не потребує заміни жодного вузла машини.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Наша географічна реальність багато в чому визначає, як треба будувати агрономію. Там, де дощ може не прийти вчасно, а кожен додатковий прохід техніки означає не лише витрати пального, а й втрату вологи. В таких умовах господарства все частіше переглядають свій підхід до обробітку ґрунту, посіву і загальної організації машинного парку.
Наша географічна реальність багато в чому визначає, як треба будувати агрономію. Там, де дощ може не прийти вчасно, а кожен додатковий прохід техніки означає не лише витрати пального, а й втрату вологи. В таких умовах господарства все частіше переглядають свій підхід до обробітку ґрунту, посіву і загальної організації машинного парку.
12 серпня 2026
 11 серпня 2026
Заперечення проти транзиту змінили конструкцію. Раніше йшлося про ризик, що українське зерно осяде на польському ринку, — і проти цього пропонували пломби й контроль. Тепер галузева спілка стверджує, що шкода настане навіть за умови, коли жодна тонна в Польщі не залишиться.
Заперечення проти транзиту змінили конструкцію. Раніше йшлося про ризик, що українське зерно осяде на польському ринку, — і проти цього пропонували пломби й контроль. Тепер галузева спілка стверджує, що шкода настане навіть за умови, коли жодна тонна в Польщі не залишиться.
11 серпня 2026

Please publish modules in offcanvas position.