На агропромисловій виставці «Зернові технології», що відбулася 15–17 лютого в Києві, провідний вітчизняний машиновиробник «Лозівські МАШИНИ» представив новинки сучасної ґрунтообробної техніки, які сподобалися як фермерам, так і урядовцям.
«Лозівські МАШИНИ» — це відомий бренд Лозівського ковальсько-механічного заводу, який входить до складу потужної Індустріальної групи УПЕК. Цей виробник стрімко прогресує, вкладає чималі кошти у науково-технічні розробки й інноваційні винаходи. Однією з новинок, експонованих на столичній виставці, став важкий агрегат «Ліра ХL» у двох модифікаціях із шириною захвату 15 і 21 м, який поповнив сімейство зубових борін цього виробника техніки для аграрного бізнесу.
«Ліра ХL» призначена для боронування стерні і ріллі, для обробітку ґрунту при догляді за парами, а також для легкої культивації, передпосівної підготовки ґрунту, закладання у землю мінеральних добрив, рослинних решток і рівномірного розподілу поверхнею поля добре подрібненої соломи. Відвідувачів приємно здивувала така універсальність цієї важкої борони: як виявилося, «Ліра ХL» дозволяє проводити п’ять операцій за один прохід. Серед її переваг також виділяють регульований кут атаки зуба в інтервалі 15–90 градусів і можливість регулювання тиску пружин робочої секції на ґрунт від 400 до 860 кг. Ще одна позитивна якість зубових борін цього виробника — збільшений ресурс служби зубів, підвищена їхня міцність. Максимальна продуктивність агрегату становить 25 га/год. Для агрегатування борони «Ліра ХL» потрібен трактор потужністю 300 к. с. або вище. Завдяки чітко продуманим конструктивним особливостям здійснюється швидке переведення цього знаряддя із транспортного в робоче положення або назад.
Серед новинок на виставці «Зернові технології» ми побачили також напівнавісний лущильник «Дукат-6» із шириною захвату 6,25 м, який є представником відомої аграріям лінійки дискаторів «Лозівських МАШИН». У комплектацію цієї дискової борони входить 50 дисків діаметром 566 мм. Конструкція і розташування робочих органів лущильника забезпечує дуже якісний передпосівний обробіток землі. Агрегат інтенсивно перемішує ґрунт і рослинну масу, подрібнює і рівномірно розподіляє солому. У технічних характеристиках заявлена швидкість дискатора 17 км/год., однак під час осінніх випробувань «Дукат-6» показував реальну робочу швидкість до 20 км/год.
Слід підкреслити, що усі дискатори «Лозівських МАШИН» демонструють максимальну стійкість за будь-яких умов експлуатації завдяки високій міцності і герметичності підшипникових вузлів Harp Agro Unit. Для роботи з лущильником «Дукат-6» потрібен трактор потужністю від 170 к. с. або більше, цілком підійде і вітчизняний «ХТЗ».
Оновлення асортименту, пристосування його до сучасних технологій — запорука того, що «Лозівські МАШИНИ» постійно лишаються у полі зору агровиробників. Вони були дуже помітними серед 500 компаній, представлених у виставковому комплексі «КиївЕкспоПлаза». Стенд «Лозівських МАШИН» відвідали Прем’єр-міністр Володимир Гройсман і Міністр аграрної політики і продовольства Тарас Кутовий. Глава Уряду відзначив, зокрема, що протягом 2017 року для українських аграріїв при придбанні ними такої от якісної сільгосптехніки вітчизняних виробників діятиме підтримка у 20% вартості техніки — за умови, що рівень локалізації буде не менше ніж 35%. Тоді як «Лозівські МАШИНИ» мають рівень локалізації близько 80%.
На експозиції «Лозівських МАШИН» за виставкові дні побували сотні фермерів, які вже випробували техніку цього бренду на своїх полях, тож їх цікавили новітні розробки. Агроном СФГ «Фаворит» Анатолій Іщенко, на полях якого вже працює широкозахватна пружинна борона «Ліра-24», ділиться планами на майбутнє: «Зараз приглядаюсь до двох дискаторів «Дукат» — легкого і важкого. Якість сільгоспзнарядь «Лозівських МАШИН» добра, то чому б і не взяти».
Віце-президент з маркетингу групи УПЕК Роман Гіршфельд сказав: «У кількісному вираженні ми завершили 2016 рік продажем 1 тис. сільгоспмашин. Поточного року плануємо збільшити цей показник удвічі». Також він повідомив, що торік кількість ключових дилерів бренду в Україні і закордоном збільшилася вдвічі і нині становить 42 компанії. Торік 1/6 частину всіх вироблених агрегатів «Лозівські МАШИНИ» продали у Європу, а цьогоріч обіцяють ще більше нарощувати експорт.
Сергій ПТАШУК
спеціально для "Агробізнес Сьогодні"
