30 березня, виокремивши час у щільному графіку розпочатих посівних робіт, близько сотні аграріїв завітали на одне з полів ТОВ «АгроКІМ» (входить до агрохолдингу «Індустріальна молочна компанія»), де стартував проект УКАБу «Дні Агротехнологій». «Цей проект є платформою, на якій провідні виробники і постачальники сільгосптехніки презентуватимуть кращі рішення для виконання тих чи інших польових робіт, а операційна ланка працівників агрохолдингів-членів УКАБу, а також місцевих господарств зможуть оцінити роботу агрегатів, обмінятися досвідом тощо, — розповідає генеральний директор УКАБу Тарас Висоцький.
Польове хрещення
нового флагмана
Під час заходу було презентовано близько 20 одиниць техніки. І серед неї чимало відвідувачів особливою увагою виділили трактор MF 8737, потенціал якого заінтригував багатьох аграріїв ще під час виставки «ІнтерАгро-2016».
Останні приготування завершені. Під пильними поглядами сільгоспвиробників до старту готується перший тандем: MF 8737 та дисковий агрегат Unia Ares HP XL 8. Заводиться 6-циліндровий двигун AGCO POWER об'ємом 8,4 л, який видає 250/340 кВт/к.с. номінальної та 272/370 кВт/к.с. максимальної потужності, і робота почалася. Перше, що кинулося в око, — коли одне переднє колесо трактора наїхало на перепону, друге лишилось у тісному контакті з ґрунтом. «Це пояснюється тим, що на додачу до передньої підвіски QuadLink, яка забезпечує плавний хід, поліпшену тягу і невеликий радіус повороту (максимальний кут 55˚), MF 8737 має корисну особливість —можливість регулювання жорсткості переднього мосту залежно від типу робіт: м’якіший на польових операціях і жорсткіший на транспортних роботах, — пояснює керівник відділу AGCO ВФК Юрій Петренко. — Це впровадження дало змогу збільшити притискне зусилля на передню вісь, а, відтак, підвищити тягове зусилля і зменшити витрату пального».
Загалом низька витрата палива є однією із ключових переваг нового флагмана: «MF 8737 витрачає 200 г палива на кВт/год., що на 15-20% менше, ніж його конкуренти», — підкреслює Юрій Петренко. Досягти таких показників вдалося завдяки синергії кількох важливих впроваджень.
«Серце» MF 8737 має кілька «козирів» — систему EPM, яка за високих навантажень (наприклад, на ґрунтообробних операціях у горбистій місцевості) автоматично надає трактору додаткові 30 к.с. (максимальні 400 к.с. досягаються 1600 Нм), а також оптимізовану систему впорскування пального високого тиску Common Rail.
Економити паливо допомагає й безступенева автоматична гідромеханічна трансмісія Dyna-VT, яка перетворює потужність двигуна на тягове зусилля без розриву потоку потужності та перерв у тязі. Більше того, в ній впроваджена система динамічного управління DTM, яка, відповідно до навантаження на трактор, забезпечує мінімально можливі оберти двигуна в діапазоні 1000-2100 об./хв. У цих межах для виконання тих чи інших операцій оператор задає верхній і нижній поріг. Свій внесок у низьку витрату палива робить і система автоматичного керування диференціалом.
На MF 8737 встановлюється двошвидкісний задній ВВП: 540Е/1000 об./хв. (за швидкості двигуна 1,577/1,970 об./хв.), або 1000/1000Е (1,970/1,605 об./хв.), а за потреби — ще й передній ВВП 1000 об./хв. (за 2036 об./хв.).
Разом із тим, привабливості новому флагману додають гідравлічна система продуктивністю 205 л/хв. (6 задніх і 2 передніх гідровиходів), а також вантажопідйомність задньої навіски в межах 12 т, а передньої — 5 т.
При всьому цьому важливо, що кабіна MF 8737 забезпечує операторові високий рівень комфорту. Так, рама кабіни має 4 стійки, що значно поліпшило оглядовість по краях широкозахватних знарядь. Кабіна розташована на підвісці OptiRide Plus, яка ефективно гасить коливання. При цьому рівень амортизації оператор може легко налаштувати відповідно до власних побажань. Також важливим нововведенням стала нова панель приладів SIS. Головна особливість — більший на 50% (у порівнянні з попереднім поколінням) кольоровий екран (70 мм х 52 мм), який має удесятеро більшу роздільну здатність і поліпшену графіку. Завдяки цьому інформацію на ньому добре видно за будь-якого освітлення.
Unia Ares HP XL 8: німецькі технології,
шведська сталь, польська робота
За MF 8737 проводить передпосівний обробіток ґрунту польський дисковий агрегат з робочою шириною 8 м. Ця машина створена для швидкісного обробітку на глибину від 6 до12 см. Вона подрібнює та заробляє пожнивні рештки в ґрунт, знищує бур'ян, закладає внесені добрива, проводить неглибоку оранку, подрібнює грудку, закриває вологу тощо.
Результат роботи Unia Ares HD XL 8
На масивній рамі, яка створює навантаження на ґрунт 1250 кг/м, на відстані 120 см один від одного розташовано два ряди конічних дисків діаметром 560 мм. Диски кріпляться до рами індивідуально за допомогою резинових демпферів під кутом атаки 18˚ і нахилом 11˚. Завдяки такому розташуванню диск працює як леміш і відвал, отже, відбувається кращий оборот і подрібнення оброблюваного шару ґрунту, а трактору для роботи з таким знаряддям необхідно менше тягове зусилля. Більше того, таке розташування робочих органів дозволяє Ares HP XL 8 ефективно працювати на полях із великою кількістю рослинних решток та/або бур'янів в умовах підвищеної (до 40%) вологості.
Завершує обробіток самоочисний спіральний каток. Ares HP XL 8 агрегатується із тракторами потужністю 260-280 к.с. Результати роботи Ares HP XL 8 на Дні поля представлені на фото.
Agrisem Disc-O-Mulch Gold:
передпосівна обробка «по-французьки»
Після цього MF 8737 працював із дискатором Agrisem Disc-O-Mulch Gold з робочою шириною 6 м. Ця машина добре підходить для швидкісного (робоча швидкість 8-18 км/год.) передпосівного і стерньового обробітку (зокрема, після збирання кукурудзи, соняшнику та цукрових буряків) на середніх і твердих ґрунтах на глибину від 5 до15 см.
Два ряди дисків на відстані 107 см один від одного розташовані на потужній рамі (переріз 120 х 120 мм), яка створює робочий тиск на ґрунт у межах 800-1000 кг/м. Disc-O-Mulch Gold оснащений хвилястими дисками: така форма сприяє максимальному подрібненню пожнивних решток, дозволяє дискам самоочищуватись, а також забезпечує незмінну зі ступенем зношеності якість роботи. Важливо, що підшипники дисків не потребують обслуговування і є одними з найбільших у сегменті: SR — 80 мм, а SRE — 100 мм. До рами робочі органи кріпляться індивідуально за допомогою амортизаторів із перкусійною пружиною (35 х 35 мм), які забезпечують 3D захист (при наїзді на перешкоду диск відхиляється ліворуч/праворуч/вгору).
Результат роботи Disc-O-Mulch Gold
Спочатку до роботи стає перший ряд дисків діаметром 610 мм, за ними земляна маса потрапляє на полотно-комкоподрібнювача, який, крім регулювання потоку ґрунту, додатково подрібнює його та забезпечує оптимальне вирівнювання. За ним працює другий ряд дисків діаметром 560 мм. Таке рішення дозволяє Disc-O-Mulch Gold навіть за великої кількості рослинних решток працювати без забивання, а також воно забезпечує рівномірне зношення дисків з обох боків.
Завершує обробіток трубчастий коток. Disc-O-Mulch Gold агрегатується із тракторами потужністю 190-280 к.с. Результати його роботи представлені на фото.
Під час заходу робота техніки ВФК була гідно оцінена. Так, за результатами оцінювання експертної групи з головних агрономів агрохолдингів-членів УКАБ, AGRISEM Disc-O-Mulch Gold 6 посів лідерські позиції за показниками дотримання глибини±1 см та гребенистість не більше 2 см.
Ілля ЧОРНИЙ
спеціально для "Агробізнес Сьогодні"
«Волинська фондова компанія»
43006, м. Луцьк, вул.Вахтангова,16
Безкоштовні телефонні лінії:
0800 21-11-99 (Продаж техніки)
0800 21-11-88 (Продаж запчастин)
0800 21-11-22 (Сервісне обслуговування)
* Дзвінки зі стаціонарних та мобільних
телефонів у межах України безкоштовні
Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.
