Настала пора літа, і для тваринницьких підприємств постає питання заготівлі кормів високої якості. Зібрану на силос зелену масу необхідно одразу ж швидко й рівномірно закласти і добре ущільнити, щоб молочнокисле бродіння у силосі почалося якомога швидше. Це робиться з тим, аби вичавити із нього атмосферний кисень та не дати виникнути процесам гниття й підвищенню температури усередині спресованої зелені.
Дослідження фахівців виявили, що силосних траншей, затрамбованих достатньо якісно (до щільності від 250 кг/кв. м і вище) в українських підприємствах не більше 15%. Це означає, що решта 85% силосу закладається не досить добре.
Ущільнюють силос, використовуючи зазвичай трактор або навантажувач, тобто важку техніку. Якщо трактор-трамбувальник легкий, він повинен бути оснащений вузькими шинами і їздити по силосній масі повільно, щоб підвищити тиск на одиницю площі та збільшити тривалість дії цього тиску. При цьому нібито масивні подвійні шини використовувати не варто, бо з ними тиск на одиницю площі зменшується. А от чи можна збільшити необхідний тиск на силос? Так, і для цього й існують спеціальні важкі причіпні котки-ущільнювачі, або трамбувальники.
На ринку поки що небагато зразків такої техніки, але знайти їх нескладно. Зокрема, ТОВ «Укрпромресурси» (Київ) розповсюджує трамбувальник «ТСК» російського виробництва, який випускається протягом довгого часу у Санкт-Петербурзі на заводі «Кіровець». Основним робочим елементом тих котків служать звичайні залізничні колеса.
Але в цій сфері вже відбулося й успішне імпортозаміщення. Відомий вітчизняний машиновиробник «Завод Кобзаренка» для трамбування силосу випускає коток «СЛОН». Застосування цього агрегату дозволяє заготовлювати великі обсяги рослинних кормових мас, забезпечуючи необхідну їх щільність. «СЛОН» може працювати із тракторами різних країн виробництва, необхідна потужність їх — 150 к. с. і вище. Він добре пресує здрібнену кормову рослинну масу. Гарантує збереження високих живильних якостей силосу. Оснащений важкими колесами. Діаметр кожного із них сягає 900 мм, ширина коліс — по 130 мм. Ширина захвату, кількість коліс, маса ущільнювача можуть відрізнятися залежно від модифікації агрегату (див. табл.). Простота й надійність конструкції дозволяє обходитися без складного обслуговування й дорогого ремонту.
Таблиця. Технічні характеристики котків для трамбування силосу «СЛОН»
Також «Завод Кобзаренка» випускає розрівнювач силосу «РС-2400». Діаметр котка у нього 900 мм. Робоча ширина — 2 410 мм. Необхідна потужність трактора — від 170 к. с. Машина здатна воратися із розподіленням великого об’єму силосу, вивантаженого, наприклад, з великогабаритного самоскиду. Розподілення силосу по ямі відбувається рівним тонким шаром товщиною 20–30 см. Для кращого розподілення силосної маси розрівнювач силосу оснащений механізмом повороту на 20 ° від центральної вісі трактора. Регулювання підняття та опускання по висоті виконується за допомогою навіски трактора.
Фермери країн ЄС для цих цілей успішно використовують розподільник силосу — голчастий коток Reck Jumbo II. Його можна експлуатувати не лише з імпортними, а й з вітчизняними тракторами марок T-150, ХТЗ, МТЗ. Коток-трамбувальник може працювати як на задній, так і на передній навісці.
Отже, трамбувальник силосу та сінажу дозволяє досягти ущільнення маси за менше проходів і часу. Це допоможе аграрію заощадити на паливі і прискорить час заготівлі силосної маси, підвищить її якісні характеристики.
