Фермер Юрій Хоменко із Запорізької області займається птахівництвом і кролівництвом, тримає теплицю. Він розповідає: «Я зробив з мотоблока самоскидний візок на 400 кг. Розвожу по парниках розсаду, куплений навесні гній. Користуюся для вивезення гною з ферми взимку, а влітку возимо ним сіно й комбікорми. Швидкість мого мотовізка — до 20 км/год. У мене під боком є закинутий кар’єр. Там односельці беруть пісок і гравій. Але звідти виїхати на вантажівці складно — крутий підйом. А моїм мотоблоком можна… І ось помітив, як заїжджий чоловік із райцентру приїхав за піском на невеликому самоскиді, який не більший за мого возика. Каже, що це техніка з Іспанії. Чи не могли б ви докладніше розповісти про такі міні-самоскиди?».
Самохідний причіп із кузовом, або думпер (від англ. dump — звалювати) — це машина-самоскид, зазвичай невеликого розміру. Її використовують для транспортування відносно невеликих обсягів різноманітних (переважно сипких) вантажів на короткі відстані. В локальних умовах — на подвір’ї, тваринницькій фермі, в теплиці — така техніка більш продуктивна у порівнянні з повноформатним автомобільним самоскидом.
Специфічна конструкція цих машин (їх інколи називають малоскидами) забезпечує їм невеликий радіус розвороту, майже миттєве розвантаження і можливість корисного руху вперед та назад. Ходова частина таких думперів — зазвичай колісна, іноді керовані колеса мають менший діаметр у порівнянні з некерованими. Буває й гусенична ходова.
Думпер не обладнаний кабіною, однак може мати поворотне сидіння просто неба. А може й не мати його — тоді оператор працює стоячи. Деякі моделі керуються водієм, що йде за машиною слідом, як за мотоблоком або ручною косаркою. Кузов малоскида обсягом близько кубометра, іноді трохи більше, може перекидатися вперед або набік, або ж мати навіть трибічне розвантаження (на обидва боки й уперед). Також до багатьох моделей думперів можна чіпляти невеликий бульдозерний ківш.
Вони надзвичайно рухливі і всюдихідні. І використовуються всюди, де великі машини не окупаються. В цілому така машина нагадує ліліпута-акробата на цирковому майданчику, який вміє робити набагато різноманітніші трюки й значно швидше, ніж кремезний циркач-важковаговик.
В Україні поки що такий різновид техніки можна побачити у сферах будівництва або комунального господарства, однак дедалі частіше заходять вони і в агробізнес. Наприклад, у садівництво: думпер ефективно порається у тісняві між деревами і транспортує овочі та ягоди, не руйнуючи ґрунт. Знадобиться він у теплицях, оранжереях, на тваринницьких фермах.
Хто їх виробляє? Наприклад, світовим лідером серед виробників міні-самоскидів є Ausa. Цей завод розташований в Іспанії. Можливо, думпер саме цього виробника побачив згаданий вище Юрій Хоменко. Самоскиди-«ліліпути» Ausa різних потужностей і розмірів охоплюють різні потреби транспортування сипких матеріалів.
Думпери іншої відомої моделі Aures виробляються в Алжирі. Також знані на світовому ринку малі самоскиди Wacker Neuson, колісні й гусеничні. Корпорація Wacker Neuson налічує не менш ніж 30 філій. Її заводи, розташовані в Німеччині та Австрії, у США та на Філіппінах. Wacker Neuson заслужив довіру з боку насамперед будівельників, але й також серед своїх численних клієнтів, які провадять свою діяльність у сфері сільського господарства.
Додамо ще трохи інформації про вже згадані гусеничні думпери. Серед відомих — міні-самоскид Punda. Призначений для робіт у мокрих і брудних умовах. Завдяки відмінній силі зчеплення з ґрунтом має чудову швидкість пересування бездоріжжям і на схилах, може здійснювати плавні розвороти. Оператор має ергономічне сидіння, яке повертається разом із блоком управління. Поворотний кузов може розвертатися на 180° одночасно з рухом або зупинятися за бажання оператора під будь-яким кутом.
Деякі моделі малоскидів обладнані додатковими роликами і завдяки їм можуть пересуватися рейками, як дрезина. Це дозволяє використовувати їх на коліях при елеваторах і на невеликих залізничних станціях для оперативного відвантаження товарної продукції.
Провідні машинобудівні компанії — наприклад «Кун» — вже роблять думпери на електроприводі, які стануть у пригоді на органічних фермах, у тих-таки теплицях або оранжереях, де місця мало, а роботи багато, і жорстко контролюється чистота продукції на всіх етапах її виробництва.
Василь ЗАГАРНИЙ, спеціально для газети "Агробізнес Сьогодні"
