Тюкозахват для сіна та соломи

Тюкозахват для сіна та соломи

/ Механізація АПК / П'ятниця, 20 вересня 2019 14:47

У технологічному ланцюжку заготівлі кормів є допоміжне обладнання, яке дозволяє з легкістю вантажити солому і сіно, запресовані в акуратні циліндри чи паралелепіпеди — це захвати для тюків. Їх виготовляють як відомі зарубіжні машинобудівні компанії, так і українські заводи.

Під час заготівлі кормів доводиться мати справу з доволі важкими й громіздкими тюками. Щоб упоратися з ними, й було придумано спеціальний пристрій — тюкозахват. Він призначений для підбору і завантаження на транспортні засоби, перевантаження з місця на місце циліндричних і прямокутних тюків сіна, соломи, інших тюкованих кормів. Тюк захоплюється двома лапами-«клешнями», які приводяться у дію гідроциліндрами, керованими за допомогою швидкоз’ємного з’єднання навантажувача.

«Клешні» здійснюють щільне притискання тюків безпосередньо до рами. Солідна і міцна конструкція лап є гарантом безпечної і результативної роботи із заготовленими тюками. Ними зручно підхоплювати не лише обмотані сіткою, шорсткі й зручні для утримання тюки, а й слизькі, замотані поліетиленовою плівкою.

Захвати для тюків соломи чи сіна зазвичай виготовляють ті ж виробники, що роблять телескопічні і фронтальні навантажувачі таких відомих марок, як JCB, Manitou, Bobcat, Merlo, Claas, Diechi тощо. Вітчизняні виробники теж пропонують такі захвати — зокрема, це компанії «Дювельсдорф Україна», «Пак-Трейд», «Вольтех», «Завод Кобзаренка» та ін. На ринку є вибір, багато виробників і дилерів, і можна вибрати вантажопідйомність та діаметр захоплюваного тюка.

Наприклад, житомирська компанія «Пак-Трейд» продає фермерам «клешні» власного виробництва для тюків під діаметр 1,2 м. «Завод Кобзаренка» випускає тюкозахвати «ТЗ-1,2», що підхоплюють із поля тюки діаметром до 1,2 м, і ще потужнішу модель «ТЗ-1,8», яка може підхвачувати тюки діаметром до 1,8 м. Дуже цінно, що ці захвати відповідають усім необхідним екологічним вимогам і адаптуються до будь-якого типу навантажувачів. Для виробництва навісного обладнання компанія використовує сучасні міцні матеріали, які пройшли випробування в екстремальних умовах, і комп’ютерні технології, що дозволяють здійснювати ретельний контроль на всіх етапах створення техніки.

На ринку існують варіації тюкозахватів, укомплектовані різними розмірами «клешень». Вони забезпечують щільне прилягання або захват, що робить це навісне устаткування на трактор безпечним. Навантажувач, обладнаний захватом для тюків, здатний працювати в різних умовах. За допомогою таких пристосувань можна піднімати і переміщати не лише тюки, а й мішки-бігбеги, стовбури й обрубки дерев. Він ефективно справляється з багатьма завданнями, виконуючи роботу швидко і якісно. Тому захват для навантаження тюків буває затребуваний не лише на кормозаготівлі, а й на роботах після повеней, ураганів, пожеж, корчування тощо.

Доречно нагадати, що будь-який тюкозахват вітчизняного виробництва, наприклад від «Заводу Кобзаренка», навіть якщо фермер купує його для імпортних навантажувачів Manitou, JCB, Merlo, Bobcat, Claas тощо, підлягає програмі державної компенсації до 40% вартості від цього обладнання.

 

Коментар

12 403 102 2Олена ТАТУРЕВИЧ, менеджерка проектів компанії«Пак-Трейд» (Житомир)

— Ми є виробником найрізноманітнішого навісного обладнання, яке випускає­ться під торговою маркою «А.ТОМ». Зокрема, виготовляємо різноманітні пристосування для кормозаготівлі, в тому числі захвати для тюків. У нас є в асортименті як захвати для циліндричних тюків, обмотаних плівкою, так і з гострими піками для пресованих тюків сіна чи соломи. Захват для тюків в агрострейчі (тобто плівці) у нас випускається вже у третій модифікації. Показав себе дуже ефективно, клієнти зацікавлені. Компанія «Пак-Трейд» займає провідні позиції з цього устаткування. Наша торгова марка — скорочене ім’я власника компанії Андрія Томчука: «А.ТОМ». Це — гарантійний підпис, свідчення того, що він відповідає за якість кожного виробу своєю репутацією.

 

Григорій МЕРЕФ’ЯНСЬКИЙ, спеціально для газети "Агробізнес Сьогодні"

 18 жовтня 2026
Частина генетичного фонду українських сільськогосподарських культур тепер зберігається в арктичному сховищі на випадок катастроф. Насіння для передачі готували поблизу бойових дій, а сама відправка стала першою за понад десять років.
Частина генетичного фонду українських сільськогосподарських культур тепер зберігається в арктичному сховищі на випадок катастроф. Насіння для передачі готували поблизу бойових дій, а сама відправка стала першою за понад десять років.
18 жовтня 2026
 18 жовтня 2026
Будапешт готовий пропускати українське зерно до Західної Європи, але власний ринок для нього не відкриває. Для аграріїв це шанс обійти заблоковані чорноморські порти саме тоді, коли Європі бракує кукурудзи.
Будапешт готовий пропускати українське зерно до Західної Європи, але власний ринок для нього не відкриває. Для аграріїв це шанс обійти заблоковані чорноморські порти саме тоді, коли Європі бракує кукурудзи.
18 жовтня 2026
 17 жовтня 2026
Значна частина вітчизняних бульб цьогоріч не дотягує до товарної якості, а Європа сама зібрала один із найгірших урожаїв. Найбільше виграють господарства, які зберегли кондиційну продукцію в сучасних сховищах.
Значна частина вітчизняних бульб цьогоріч не дотягує до товарної якості, а Європа сама зібрала один із найгірших урожаїв. Найбільше виграють господарства, які зберегли кондиційну продукцію в сучасних сховищах.
17 жовтня 2026
 17 жовтня 2026
Хвороба худоби, якої в Україні ще ніколи не реєстрували, підступає до кордонів. Після півдня загрозливою зоною визнали й північну прикордонну область, а ветеринари посилюють контроль за переміщенням тварин.
Хвороба худоби, якої в Україні ще ніколи не реєстрували, підступає до кордонів. Після півдня загрозливою зоною визнали й північну прикордонну область, а ветеринари посилюють контроль за переміщенням тварин.
17 жовтня 2026
 16 жовтня 2026
Боротьба за спеціалізовані вагони на залізниці загострюється: на останніх торгах Укрзалізниці ставки на перевезення рідких харчових вантажів у рази перевищили попередні результати.
Боротьба за спеціалізовані вагони на залізниці загострюється: на останніх торгах Укрзалізниці ставки на перевезення рідких харчових вантажів у рази перевищили попередні результати.
16 жовтня 2026
 16 жовтня 2026
Затяжні дощі тримають у полях основну частину врожаю кукурудзи, і кожен тиждень затримки збільшує витрати господарств. Світовий ринок для української кукурудзи складається вдало, але аналітики попереджають: до внутрішніх цін ця перевага дійде не скоро.
Затяжні дощі тримають у полях основну частину врожаю кукурудзи, і кожен тиждень затримки збільшує витрати господарств. Світовий ринок для української кукурудзи складається вдало, але аналітики попереджають: до внутрішніх цін ця перевага дійде не скоро.
16 жовтня 2026

Please publish modules in offcanvas position.