Пневматичне транспортування зернових

Пневматичне транспортування зернових

/ Механізація АПК / Вівторок, 12 листопада 2019 14:42

Пневматичні (вакуумні) транспортери призначені для перевантаження зерна на елеваторах, складах, токах, борошномельних підприємствах. На практиці сфера їх використання ще ширша: вентиляція й підсушування зерна, розподіл зернових культур із місця на місце у приміщеннях підлогового зберігання, формування буртів, завантаження сівалок.

Принцип роботи пневмотранспортера доволі простий і зрозумілий. Двигун нагнітає у системі вакуум, завдяки якому через пневматичний рукав соплом всмоктуються сипкі зернопродукти. Надалі через рукави й циклон зерно вивантажується на платформу, у кузов або на тік чи інший відкритий майданчик. Очищене ж завдяки фільтру повітря викидається назад в атмосферу. Простіше кажучи, вакуумний зернотранспортер працює за усім відомим принципом пилососа.

Пневмотранспортер здатний переміщувати зерно реверсно, у протилежних напрямках — причому як вертикально, так і горизонтально. Ним транспортується пшениця, кукурудза, ячмінь, горох та інші зернові й бобові, а також деякі сипучі матеріали — наприклад, гранули чи тирса. Ним можна працювати із соняшником та навіть ріпаком. Однак перед покупкою слід окремо обговорити можливості щодо переміщення дрібнонасінних культур. Для роботи з лушпинням соняшнику такий транспортер теж може виявитися непридатним, бо воно занадто легке.

Мобільна конструкція пневпотранспортера стає особливо корисною там, де транспортування зерна відбувається у важкодоступних місцях і в різних напрямках, і немає можливості застосувати громіздкі стаціонарні системи транспортування. Також ці вакуумні агрегати можуть допомогти частково підсушити зерно шляхом його перекидання на відкритих майданчиках.

Хоча пневмотранспортери прийшли в агробізнес відносно недавно, нині вони пропонуються на ринку у великій кількості марок і моделей, бо на них є сталий попит. Діляться вони на дві основні групи: з приводом від електромотора та від валу відбору потужності трактора. Потужність моделей з електроприводом коливається у межах до 40 кВт, а максимальна пропускна здатність їх не перевищує 35 т/год. Моделей, які урухомлюються від ВВП трактора, на ринку менше. Однак вони мають більшу продуктивність — до 120 т/год, і вельми зручні під час завантаження у полі вантажівок та автопричепів, а також на невеликих станціях — залізничних вагонів.

17 408 93 2

Серед моделей, які користуються популярністю на ринку, слід назвати агрегат Supra Vac 2000 відомої компанії Kongskilde (Данія). Він демонструє максимальну пропускну здатність 120 т/год у разі переміщення збіжжя на відстань 10 м і та підйомі на висоту 4 м. Цей пневмоперевантажувач працює від ВВП трактора потужністю 150–170 к. с. Він має продуману систему труб, циклонів, поворотних колін, гнучких шлангів, які з’єднуються у трубопровід зручними хомутами. Це дозволяє застосовувати його залежно від необхідних завдань на різних ділянках поля чи зерносховища. Агрегат має також мішок для накопичення пилу.

Звісно, вітчизняні виробники теж освоїли цей сегмент агротехніки. Наприклад, виробництвом зернового обладнання, зокрема пневматичних транспортерів продуктивністю від 1,5 до 50 т/год, займається підприємство «Алексзернотехніка» (м. Олександрія на Кіровоградщині). Серед популярних агрегатів цього виробника згадаємо пневмотранспортер «ПТЗ-14» продуктивністю 14 т/год. Він здатний транспортувати всі зернові, включно з такими культурами, як соняшник, буряк (насіння), ріпак, а також різноманітні висівки. Максимальна відстань переміщення — до 300 м, найвища висота підйому — 30 м.

На відміну від традиційних механічних перевантажувачів (шнекових тощо), вакуумні характеризуються своєю компактністю і високою мобільністю. Серед інших переваг цього обладнання слід назвати й такі: мінімальне травмування зерна завдяки відсутності механічних рухомих частин на шляху зернового потоку. Це має особливе значення у роботі з насіннєвим матеріалом.

Також трубопроводи такого транспортера швидко монтую­ться потрібної довжини і висоти, з колінами з різними кутами вигину. Подача зерна може здійснюватися на висоту до 20 м, тобто ними можна завантажувати й стаціонарні металеві силоси.

Це плюси. Хоча є й певні мінуси. Насамперед порівняно висока вартість переміщення зерна, наприклад у порівнянні з більш традиційними шнековими транспортерами. Крім того, відносно невелика їх продуктивність. Дбайливий господар завжди врахує переваги і недоліки конкретного обладнання відповідно до тих завдань, які виникають у його господарстві.

 

Віктор БОРЗНЕНКО, Григорій МЕРЕФ'ЯНСЬКИЙ
спеціально для Агробізнесу Сьогодні

 06 січня 2026
Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства України оновило критерії визначення підприємств, установ і організацій, які мають важливе значення для галузей національної економіки.
Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства України оновило критерії визначення підприємств, установ і організацій, які мають важливе значення для галузей національної економіки.
06 січня 2026
 06 січня 2026
На Хмельниччині розсадник господарства «Батьків сад» Цибенко Ігоря Васильовича спеціалізується на вирощуванні різних сортів фундука, листяних і хвойних культур садового і декоративного призначення.
На Хмельниччині розсадник господарства «Батьків сад» Цибенко Ігоря Васильовича спеціалізується на вирощуванні різних сортів фундука, листяних і хвойних культур садового і декоративного призначення.
06 січня 2026
 06 січня 2026
Неподалік від Львову, у селі Мшанець, провели перший український карнавал вертепів «Вертепія». Проходив захід в межах всеукраїнської акції «Різдвяні пташки».
Неподалік від Львову, у селі Мшанець, провели перший український карнавал вертепів «Вертепія». Проходив захід в межах всеукраїнської акції «Різдвяні пташки».
06 січня 2026
 05 січня 2026
Високогірна сироварня «Далекі гори» у Івано-Франківській області почала виробляти сирні кульки «Гудзульки».
Високогірна сироварня «Далекі гори» у Івано-Франківській області почала виробляти сирні кульки «Гудзульки».
05 січня 2026
 05 січня 2026
2025 рік став черговим непростим випробуванням для України та вітчизняної молочної галузі. Повномасштабна війна й надалі негативно впливає на економіку, а ринок молока протягом року переживав як періоди відносної стабільності, так і глибокі кризи.
2025 рік став черговим непростим випробуванням для України та вітчизняної молочної галузі. Повномасштабна війна й надалі негативно впливає на економіку, а ринок молока протягом року переживав як періоди відносної стабільності, так і глибокі кризи.
05 січня 2026
 05 січня 2026
З 1 січня 2026 року ставка акцизного податку на моторне пальне для агровиробників в Україні зросла до €253,8 за 1000 л – на €38,1 більше, ніж у 2025 році, коли вона становила €215,7 за 1000 л.
З 1 січня 2026 року ставка акцизного податку на моторне пальне для агровиробників в Україні зросла до €253,8 за 1000 л – на €38,1 більше, ніж у 2025 році, коли вона становила €215,7 за 1000 л.
05 січня 2026

Please publish modules in offcanvas position.