«Верват Гідро Трайк» має напрочуд елегантний вигляд. Він може бути триколісним (трицикл) і п’ятиколісним (пентацикл). Це не «п’яте колесо до воза», а конструкція, коли задні колеса здвоєно. Широке переднє колесо й два або чотири задніх несуть його «тіло», заповнене гноєм і дефекатом, немов якесь інопланетне чудисько. Ось він хвацьки підрулює до великої молочнотоварної ферми… А саме — до люка підземного резервуара, куди змиваються коров’ячі й телячі нечистоти. Оператор вискакує з кабіни, бере довгий шланг і засовує у люк. Обабіч корпуса — два складених крила, немов у якогось архангела. Коли «Гідро Трайк» прибуває на поле й розкидає ці крила над кукурудзою — замилуєшся, який він технічно досконалий. Хоча працює з такою неапетитною субстанцією, як рідке органічне добриво.
Виробляє його компанія з Нідерландів «Верват» (Vervaet), яку ми знаємо як виробника високоякісної бурякозбиральної техніки. Воно й зрозуміло: там, де працюють із цукровими буряками, буває й багато відходів — зокрема, рідкого дефекату. Які переваги трьох коліс перед звичайними чотирма? Вони очевидні: менший, надзвичайно короткий радіус розвороту. Тобто машина виграє в маневровості, особливо на рівнинних і горбистих місцевостях. Переднє колесо, однак, дуже широке — аби менше тиснути на ґрунт.
«Гідро Трайк» — самохідний комбайн для рідких суспензій, які вносять із його допомогою для удобрення поля. Він може рухатися зі швидкістю до 40 км/год. Оскільки це професійний агрегат для роботи з гноївкою, водію треба створити комфорт. Щоб він не відчував зайвих пахощів і кофортно працював протягом кількох годин, не надто втомлюючись. Тому всі «Гідро Трайки», як і решта самохідної техніки компанії Vervaet, обладнано просторими герметичними кабінами з великою площею заскленості. Керування машиною нескладне: важіль перемикання передач і термінал керування розміщено акурат під рукою й інтуїтивно зрозумілі.
Самохідний розливач оснащено багатофункціональним сенсорним екраном, GPS-навігацією. Через усе це фермери різних країн світу вибрали «Гідро Трайк» і вони радо використовують. Однак для українців же ця техніка ще надто дорога. Хоча є вже на вітчизняному ринку агротехніки й уживані «Гідро Трайки».
Самохідний комбайн для роботи з добривами «Гідро Трайк» зовні нагадує гусеничний трицикл Vervaet Track Trike — всюдихідний самоскид-трицикл великої вантажності, призначений для перевезення сипких вантажів за будь-яких погодно-кліматичних умов. Його випускала та сама фірма «Верват» і, ймовірно, був його «батьком» чи предтечею триколісного розливача. Ця компанія з Нідерландів — провідної аграрної країни — випускає оригінальні, високотехнологічні, інноваційні машини, які дуже прості в експлуатації і технічному сервісі.
Якщо описати конкретну модель то, наприклад, самохідний розливач Vervaet Hydro Trike XL16T оснащено двигуном DAF із заднім приводом потужністю 480 к. с. Резервуар його вміщує 16 т, є й більша версія машини на 18 т. Буферний резервуар об’ємом 6 кубометрів із помпою для гною дозволяє точно дозувати будь-яку суспензію під час унесенні її у ґрунт. Гній, рідкі добрива — дуже агресивні речовини. Відтак компанія «Верват» (Vervaet) застосовує у цих агрегатах якісні, тривкі до хімічних речовин деталі.
Агрегат здатний працювати не лише з коров’ячим гноєм, а й з рідкими добривами будь-якої марки. А поставивши замість цистерни кузов, можна перетворити «Гідро Трайк» деяких модифікацій на самохідний розкидач твердої органіки. Він підійде під широкий спектр типів добрив, наприклад, під коров’як, компост, мул стічних вод, пташиний послід, буряковий дігестат.
Василь ЗАГАРНИЙ, спеціально для Агробізнесу Сьогодні
