У державі відбувається земельна реформа. Росте кількість землевласників, які вирішують не продавати й не віддавати комусь в оренду, а самим обробляти сімейні паї. Навіть коли землі небагато, усього 2–8 га, на ній можна господарювати заможно — якщо із розумом. Яка техніка потрібна індивідуальному землевласникові? Компактна й недорога.
Розуміючи це, віднедавна в Кременчуці почали масово випускати невеличкі вітчизняні трактори. Кременчук знаний в Україні, зокрема, як місто, де традиційно виробляють вантажні машини — «КрАЗи» та їх модифікації. Щодо тракторів, то тут на думку насамперед спадають Харків або Дніпро. Однак Кременчуцький автоскладальний завод, який є підрозділом машинобудівного холдингу «АІС», віднедавна поставив на конвеєр випуск недорогих, але універсальних тракторців КрАСЗ 244.
Ця машина кольору синій металік із яскравими галогенними фарами має динамічний сучасний силует, відрізняється ультрасучасним дизайном із декоративними елементами. Демонструє високу маневровість. Невеликі габарити дозволяють машині працювати в теплицях і в близькості від кутків і стін. Машина має менші передні колеса і більші задні. Передбачено регулювання колії як передніх, так і задніх коліс. Ще й є можливість начепити для більшої стійкості противаги — як передні, так і задні. І завдяки всім цим рішенням тракторець отримує стійке зчеплення з ґрунтом.
Оснащується дизельним двигуном китайського виробництва КМ-385 потужністю 24 к. с. Такими двигунами вже багато років комплектують трактори відомих марок: «Донгфенг», «Джинма», «Фотон», «Ловол» й ін. Для пришвидшення запуску двигуна в холодний період установлено підігрів мотора перед пуском. Має коробку передач із чотирма передніми й однієї задньою швидкістю, повний привід 4 × 4 з блокуванням заднього диференціала, що забезпечує й прохідність на перетнутій місцевості, і стійкість на схилах і вологих ґрунтах.
Така базова комплектація «залізного коня» робить можливим застосування КрАСЗ 244 для обробітку невеликих полів і садів, оранки ґрунту, переміщення вантажів й інших важливих сільгоспробіт. Ця компактна машина агрегатується з усім шлейфом необхідного землевласникові-індивідуалу обладнання: плугом, культиватором, бороною, граблями, сінокосаркою, гичкорізом, картоплесаджалкою, обприскувачем, тріскодробаркою, фронтальним навантажувачем, снігоприбирачем, підмітальною щіткою, причепом й ін.
Комфортну роботу трактористові забезпечать м’які сидіння, яскраві фари та зручний задній огляд, пасок безпеки, ергономічно розташовані важелі, бічні дзеркала. Однак кабіни в тракторця немає — це, так би мовити, відкритий кабріолет. Немає ще дечого, що полюбили віднедавна селяни: магнітоли, круїз-контролю, бортового комп’ютера, датчика дощу. Хоча передні крила непогано захищають керманича від бруду з-під коліс.
Розвинена інфраструктура батьківської компанії «АІС» дозволяє забезпечити належний рівень технічного сервісу для сільгоспвиробників-індивідуалів по всій Україні. Тракторець складено в Україні, тому серед конкурентів це, мабуть, найбільш бюджетне рішення — хороший баланс технічних можливостей і ціни. Його вже можна придбати навіть через інтернет-магазин «Агро-Техніка». Але хто не довіряє глобальній мережі й кому далеко їхати до Кременчука, але хочеться помацати майбутню покупку, сказати б, власними руками, — той може заїхати до одного з численних дилерів «АІС». Або ж оглянути тракторець у магазині-шоурумі в Києві.
Григорій МЕРЕФ'ЯНСЬКИЙ, спеціально для Агробізнесу Сьогодні
