Телехендлер TEREN: хрещений китаєць

Телехендлер TEREN: хрещений китаєць

/ Механізація АПК / Вівторок, 14 вересня 2021 13:52

Кожного дня агровиробникові треба що-небудь завантажувати або розвантажувати, пересувати: на полях, тваринницьких фермах і в складських приміщеннях, садах чи розплідниках. І тут найкращий інструмент у поміч — телескопічні навантажувачі. В Україні такого корисного обладнання виробляли мало, й тому кожен новий машиновиробник не може не привертати увагу.

Компанія ТОВ «Корсал» із Тернополя показала на нещодавній агропромисловій виставці у Києві не лише свої фронтальні навантажувачі, а й також телескопічний TEREN T1800. Побачивши вітчизняний навантажувач-телескоп, ми зраділи. Бо всі фермери, хто в курсі справи, кажуть: це той різновид техніки, що працює щодня. Причому взимку й навесні, улітку й восени. І не має великого значення для господаря марка навантажувача. Бо вже сама наявність його дає чималі переваги в господарюванні.

В Україні є понад десять виробників тракторів, є заводи, де налагоджена збірка зернозбиральних комбайнів із імпортних компонентів. А от такого корисного обладнання, як телескопічні навантажувачі (телехендлери), в Україні не виробляли — в основному завозили імпортні: JCB, Claas, Case, Dіecі, Faresіn, Manіtou й ін. У виробників такої корисної техніки, зокрема вживаної — з других рук, є представництва в Україні. А новий імпортний навантажувач коштує чималі гроші. Що ж вітчизняні машиновиробники? Для наших це — складний різновид техніки. «Агробізнес сьогодні» вже повідомляв, що Дрогобицький завод автокранів (Львівська обл.) спробував був випустити вітчизняний телескопічний підіймач. Цей аналог закордонних машин не набув популярності. Завадила, крім іншого, війна з Росією — завод зосередився на спецтехніці для оборонних потреб країни.

Тому так обнадіяли машиновиробники з Тернополя, що показували телескопічний навантажувач TEREN T1800. Він невеличкий, щоправда. Максимальна його вантажність 1600 кг. А найбільша висота, на яку він підіймає будь-що — 4 м. Потужність двигуна — 55 к. с. Однак машина повнопривідна, може рухатися зі швидкістю 25 км/год. Оснащується майже всіма необхідними для аграрія інструментами. Є в комплектації ківш, виделка для піддонів, захват для колод (стовпів), для тюків зеленої маси, шнек (бур), щітка для прибирання. Такий асортимент робить телескопічні навантажувачі універсальними «слугами» у будь-якому агрогосподарстві.

Показувала цю техніку компанія «Корсал», відома тим, що виробляє фронтальні навантажувачі під тим-таки брендом TEREN. Тепер тернопільці узялися й за телескопічні телехендлери? Майже так, та не зовсім. Менеджер із продажів ТОВ «Корсал» Микола Радчук розкрив нам суть справи.

Можна було одразу здогадатися, що тут не обійшлося без китайців. І справді. На сьогодні ТОВ «Корсал» є представником в Україні компанії «Ченґґонґ» (Chenggong) із КНР. Це держпідприємство, утворене 1950 року за допомогою тодішніх радянських фахівців (можливо, й інженерів з України). Воно має сім заводів, які виробляють колісні навантажувачі, а також запчастини до них: мости, коробки передач й ін. Для порівняння: відома британська компанія JCB, провідний виробник телескопічних навантажувачів у Європі, які добре знані й в Україні, розпочала їх виготовляти тільки з 1977 року. Тобто завод Chenggong Heavy Industry — старіший, він є спеціалізованим підприємством, яке не тільки продає машинерію, а й має розвинутий інжиніринг, диверсифіковане виробництво, сервіс продукції машинобудування. Зокрема, випускає широку лінійку тих таки навантажувачів — фронтальних і телескопічних. Отже, як виявилося, навантажувач TEREN T1800 виготовляють у Китаї. За домовленістю з компанією і щоб пристосувати до українського сприйняття машині дали милозвучний бренд — той самий, що ТОВ «Корсал» використовує для своїх фронтальних навантажувачів. Але останнім часом через пандемію та додаткові логістичні труднощі поставка китайських телехендлерів у Тернопіль виявилася дещо ускладненою. Хоча під конкретне замовлення ТОВ «Корсал» готове його завезти.

Нині агрогосподарство без телескопічного навантажувача має несучасний вигляд. Він стане у пригоді на тваринницькій фермі, у складському приміщенні. Чи потіснять на українському ринку китайські телехендлери свої аналоги родом з Європи, як це відбулося, приміром, у сегменті малих тракторців? Поки що не схоже. Але поживемо — подивимося.

 

Віктор БОРЗНЕНКО, спеціально для Агробізнесу Сьогодні

 18 жовтня 2026
Частина генетичного фонду українських сільськогосподарських культур тепер зберігається в арктичному сховищі на випадок катастроф. Насіння для передачі готували поблизу бойових дій, а сама відправка стала першою за понад десять років.
Частина генетичного фонду українських сільськогосподарських культур тепер зберігається в арктичному сховищі на випадок катастроф. Насіння для передачі готували поблизу бойових дій, а сама відправка стала першою за понад десять років.
18 жовтня 2026
 18 жовтня 2026
Будапешт готовий пропускати українське зерно до Західної Європи, але власний ринок для нього не відкриває. Для аграріїв це шанс обійти заблоковані чорноморські порти саме тоді, коли Європі бракує кукурудзи.
Будапешт готовий пропускати українське зерно до Західної Європи, але власний ринок для нього не відкриває. Для аграріїв це шанс обійти заблоковані чорноморські порти саме тоді, коли Європі бракує кукурудзи.
18 жовтня 2026
 17 жовтня 2026
Значна частина вітчизняних бульб цьогоріч не дотягує до товарної якості, а Європа сама зібрала один із найгірших урожаїв. Найбільше виграють господарства, які зберегли кондиційну продукцію в сучасних сховищах.
Значна частина вітчизняних бульб цьогоріч не дотягує до товарної якості, а Європа сама зібрала один із найгірших урожаїв. Найбільше виграють господарства, які зберегли кондиційну продукцію в сучасних сховищах.
17 жовтня 2026
 17 жовтня 2026
Хвороба худоби, якої в Україні ще ніколи не реєстрували, підступає до кордонів. Після півдня загрозливою зоною визнали й північну прикордонну область, а ветеринари посилюють контроль за переміщенням тварин.
Хвороба худоби, якої в Україні ще ніколи не реєстрували, підступає до кордонів. Після півдня загрозливою зоною визнали й північну прикордонну область, а ветеринари посилюють контроль за переміщенням тварин.
17 жовтня 2026
 16 жовтня 2026
Боротьба за спеціалізовані вагони на залізниці загострюється: на останніх торгах Укрзалізниці ставки на перевезення рідких харчових вантажів у рази перевищили попередні результати.
Боротьба за спеціалізовані вагони на залізниці загострюється: на останніх торгах Укрзалізниці ставки на перевезення рідких харчових вантажів у рази перевищили попередні результати.
16 жовтня 2026
 16 жовтня 2026
Затяжні дощі тримають у полях основну частину врожаю кукурудзи, і кожен тиждень затримки збільшує витрати господарств. Світовий ринок для української кукурудзи складається вдало, але аналітики попереджають: до внутрішніх цін ця перевага дійде не скоро.
Затяжні дощі тримають у полях основну частину врожаю кукурудзи, і кожен тиждень затримки збільшує витрати господарств. Світовий ринок для української кукурудзи складається вдало, але аналітики попереджають: до внутрішніх цін ця перевага дійде не скоро.
16 жовтня 2026

Please publish modules in offcanvas position.