Зараз у сільському господарстві одним із найважливіших знарядь догляду за рослинами стають польові обприскувачі хімічних препаратів. Сліди відомих у Європі агрегатів, таких як «Сіріус», «ЄвроТрейн» та «ЄвроЛюкс», ведуть на завод у невеличкому містечку Фьорен. Там вони виготовляються компанією «Лемкен», туди вирушаємо й ми.
При долині Мозеля
Фьорен - невелике місто за нашими масштабами, десь близько 3 тис. мешканців. Розташоване в одному із найтепліших у кліматичному відношенні регіонів Західної Німеччини, який не надто завантажений промисловістю. Займаються тут більше землеробством, виноградарством, ремеслами. Місця, зізнаюся, мальовничі. Айфель - ланцюжок гір на заході Німеччини, за нашими поняттями, не надто високих - нижче кримських. На півдні гори Айфель обмежуються рікою Мозель. Тут, у долині цієї ріки, здавна, добре роблять вина - рислінг і особливо знаменитий мозельвейн. А також і агрегати для обприскування рослин.
По заводу нашими гідами виступають Ларс Хайєр, шеф маркетингової служби «Лемкен», а також співробітники цієї ж компанії Ян Возієк і Йєнс Моска. Журналістів із 27 країн, у тому числі двох з України, запрошено досконально оглянути це передове капіталістичне виробництво.
Під стіною цеху завмер старий, майже антикварний верстат із загадковим написом Jacoby. Видно, що його вмикають хіба що по святах, але ж він дорогий, мабуть, як якась згадка. Також у деяких шухлядках заводу лежать креслення, де на специфікаціях стоїть штамп того ж Jacoby. Це, як виявилося, ім’я попереднього власника підприємства. У 2005 році компанія «Лемкен» придбала у нього цю фабрику з виробництва обприскувачів. І, фігурально кажучи, у такому випадку «працює по попереднику»: використовуючи придбані креслення й деякі технології.
Те ж саме і у кадровому питанні. На заводі 32 співробітники: 20 кваліфікованих робітників, 8 фахівців з економіки й маркетингу та четверо - допоміжний персонал. Більшість працювали на заводі обприскувачів і за часів Jacoby. Менеджери «Лемкен» максимально зберегли штат, бо навіть у Німеччині знайти у непромисловій провінції стількох кваліфікованих робітників було б непросто.
Лишилася і номенклатура виробів. «ЄвроТрейн» та «ЄвроЛюкс» виготовлялися тут і раніше, тільки тепер вони фарбуються уже в сині фірмові кольори. А от компактний і маневрений «Сіріус» - це вже новинка, одне з останніх дітищ компанії «Лемкен». У 2007 році вона додала цей навісний обприскувач власної конструкції до асортименту своєї синьої техніки, і європейський ринок агромашин сприйняв його дуже добре.
Завод невеличкий. Однак звідси пунктуально випускається щороку 500 обприскувачів. Тобто приблизно 10 штук на тиждень, або два агрегати – кожного робочого дня. Ритм виробництва - чіткий, як годинник. І роз’їжджаються потім обприскувачі хімреактивів по шляхах та технічних коліях Німеччини, а інші рушають у сусідній Люксембург, у недалекі звідси Францію й Бельгію… Ну, а деякі перетинають кордони і добираються до України, й навіть далі - до Казахстану й Узбекистану, де також є представництва фірми «Лемкен».
Лінії монтажу
Приміщення заввишки метрів п’ятнадцять і площею 2,5 тис. кв. м поділене на сектори не стінами чи перетинками, а стелажами. Крізь них на просвіт видно практично усе, що відбувається у будь-якому секторі й закапелку. Прозорість – один із принципів організації праці. На цьому заводі здійснюється монтаж й тестування польових агрегатів хімзахисту рослин. Всі машини складаються із найкращих комплектуючих частин європейських виробників: італійських, французьких і, звісно, німецьких.
Підготовче відділення. Акуратно розкладені по ящиках гайки, гвинти, металеві хомутики. Далі поетапно - монтаж. Тут ставлять гідромотор, там - шланги. Один робітник ладнає раму Parasol, інший прикручує розпилювачі на форсунки. Функції чітко розподілено.
Гідравлічні штанги SectіonExtend для «Сиріуса» тут роблять із робочою шириною від 15 до 30 м (для останньої моделі «Сіріус-10»). Їх можна скласти позаду агрегату в транспортну ширину всього 2,35 м. Зацікавлено розглядаємо систему верхнього зчеплення QuіckConnect – вона забезпечує надійне й швидке навішення польових обприскувачів «Сиріус» на трактор.
Робітники майже усі працюють у білих рукавичках, крім тих, хто регулює клапани, датчики й електроніку, де дрібні деталі потрібно відчувати кінчиками пальців. Рухи працівників чіткі, впевнені й злагоджені, як у фільмах Ларса фон Трієрса.
У навісних обприскувачів монтажний шлях коротший, а от причіпний «ЄвроТрейн» вимагає також уваги до ходової частини. Он робітник під «ЄвроТрейном», синьою і місткою «лійкою» на 6000 л, регулює підвіску. Брудозахисні крила над колесами широкі, мов у трактора. Агрегат майже готовий.
А от у цьому передостанньому, мабуть, секторі заводу – невеличкий дощ. Штангу розсунуто на максимум, і задля перевірки включено форсунки. Кожна може працювати окремо. Тут контролюють факел розпилювання, інтенсивність розбризкування рідини. Цікаво, що не тільки під час випробування, а й у польових умовах на «Сіріусі-10» є опція включення будь-якої форсунки незалежно від інших.
Шляхи всіх агрегатів ведуть до іспитового стенда, що перебуває у протилежному від входу кінці заводу. Обприскувач тестується без втручання людини, комп’ютерно. Результати випробовувань передаються замовникові, а копія залишається на заводі.
На кожен агрегат, що виготовили тут, липиться марка з координатами отримувача. Наприклад, оцей «ЄвроЛюкс», який ми бачимо зараз у майже змонтованому стані, поїде у Францію. Адреса відома заздалегідь, тому що усю номенклатуру своєї продукції, в тому числі й обприскувачі, компанія «Лемкен» виготовляє винятково і принципово під замовлення і під конкретні потреби господарства, яке хоче мати цю продукцію. Чекати на готовий агрегат потрібно від 2 до 6 тижнів.
У цей завод «Лемкен» інвестувала € 2,050 млн. Територія за стінами, яка теж належить компанії, сягає 17 тис. км кв., тобто розширюватися є куди. І схоже, що про це вже думають топ-менеджери компанії, тому що замовлень на продукцію «Лемкен», зі слів генерального директора компанії доктора Франца-Георга фон Буссе, дедалі більшає. Приріст товарообігу «Лемкен» до попереднього року становив 31%. А вже за перший квартал 2012 року кількість замовлень побиває і цей рекорд.
У компанії «Лемкен» є ще один завод із виготовлення обприскувачів у місті Меппен. Там роблять агрегати «Примус», «Альбатрос» і «Вега». Фірма «Лемкен» взагалі виробляє обприскувачі різної модифікації і комплектації: навісні і причіпні; з різною ємкістю бака; з багатьма можливостями додаткового оснащення. Але склалося враження, що не виключено й таке: за рішенням топ-менеджменту компанії «Лемкен» виробництво таких потрібних нині у господарстві агрегатів буде організовано і десь за межами Німеччини… Ну, скажімо, в Україні.
