Наша автівка потрапила у грозу. Блискавиці краяли небо, злива поливала поля обабіч траси. «Не щастить», - подумалося, бо хотіли ж подивитися на збирання буряків, та хто на полях працюватиме у таку негоду? А ми ж не будь-куди зібралися - у легендарне господарство на Рівненщині, створене 1958 року відомим українським агрономом, академіком УААН Володимиром Плютинським. Йому ще за життя односельці встановили пам’ятник, бо зумів перетворити зачуханий і відсталий колгосп «Зоря комунізму» на передову агропромислову корпорацію. При цьому, як свідчать селяни, «від нього ніколи ніхто не чув жодного матюка» - а це, погодьмося, нетипово для українського менеджменту.
Та от ми доїхали до Клевані - й хмари розвіялися. Минаємо ошатні села Застав'я, Голишів, Старожуків... Акуратні каплички, старовинна дерев’яна церква. Поруч десь, вказує покажчик, і знаменита Пересопниця, де було створено Євангеліє, на якому присягають нині Президенти України.
А ось і угіддя агрофірми «Зоря ім. Плютинського» - загалом 12 тис. га в обробітку. Поле праворуч горбкувате, вологе – сильний дощ пройшов був і тут. Нас зустрічає Віталій Лукащук, заступник голови правління агрофірми. Пересідаємо на його всюдихідну «Ниву» і їдемо розмитою дорогою уздовж акуратно складених бурякових кагатів - туди, де вишикувалися у чергу вантажівки й червоніє якась чудернацька машина, здаля схожа на скорпіона.
Після грому й блискавки
Ці буряки викопав і склав у кагати комбайн Terra Dos Т3. Вони лежать уздовж дороги, й тепер завдання навантажувача-очищувача цукрових буряків Terra Felis 2 закидати їх у кузови вантажівок, паралельно очищуючи від землі й решток гички, якщо вона залишилася.
Terra Felis 2 – це і є отой нібито скорпіон. «Жало» його - транспортер-стріла, який розвертається на 320 градусів у всіх напрямках у радіусі 15 м. Противага з іншого боку машини завжди гасить коливання цієї стріли. Удосконалена модель бурякоочищувача-навантажувача на вигляд справляє гарне враження: агрегат легкий, маневрений. Фарба ще не облупилася і не зблякла, тому він і блищить, як новий карбованець, під сонцем, що нарешті визирнуло таки з-за хмар.
Шкребок-«загрібало» доладної машини підгортає буряки з кагату на приймальний стіл завширшки 10 м. Вже тут починається очистка – на вальцях, швидкість обертів яких регулюється окремо. Бо тут конструкторами передбачено три редуктора. Це дозволяє регулювати незалежно швидкість обертання на прийомних і очисних вальцях. Регулюється при цьому й інтенсивність очищення, залежно від ступеня забруднення коренеплодів. А також це очевидний спосіб зменшити зайву витрату палива, убезпечити буряки від надмірного механічного впливу.
Після цього коренеплоди рухаються вгору, проходять повз вали-шнеки, і потрапляють у сферу відповідальності інноваційного пристрою додаткового очищення «Варіо-Клінер» (VarioCleaner). Він забезпечує оптимальне й дбайливе очищення при високій швидкості навантаження. За його допомогою можна ще точніше варіювати ступінь очищення буряків. Якщо ґрунт мокрий, густо поналипає на корені – «Варіо-Клінер» працює інтенсивно, коли ж буряк сухіший – пристрій попускається, відпочиває. Далі буряки, підняті транспортером на 6 м над бортом машини, м’яко падають у кузов або причеп, майже абсолютно чисті. Залишилося їх перевезти за 65 км на цукрозавод, і там уже пустити на технологічну лінію.
Сьогодні тут, на полі, працює 20 вантажівок. Вони вишикувалися у чергу, яка рухається, втім, хутко. Замірюємо швидкість навантажування: «КАМАЗ» із наставленими бортами місткістю 32 т без поспіху заповнюється за 6,5 хв. Вантажівка з причепом, яка бере 27 т – за 6 хв. За потреби Terra Felis 2 міг би навантажувати й швидше, бо його максимальна виробнича продуктивність - до 560 т/год.
Третину з цих машин цукрозавод орендує у підприємства «Агробізнес» з Волочиська, що на Хмельниччині. Воно займається в основному хлібом, але має й потужний технічний підрозділ - парк вантажних автомобілів і комбайнів. Там же, до речі, орендувала «Зоря» й збиральний комбайн Terra Dos - їх у засновника «Агробізнесу» Олега Собуцького шість одиниць. Про всяк випадок чергує край поля старий «Кіровець» - якщо, бува, якась вантажівка загрузне у мокрій колії, цей трактор смикне, допоможе виборсатися.
За даними Мінагропроду, середня врожайність буряків цього сезону по Україні становить приблизно 350 ц/га. У «Зорі» вона вища, справді європейська: 550-600 ц/га. Спрацьовують, очевидно, «рецепти Плютинського», а точніше – тут дисципліновано дотримуються правильної технології вирощування цієї культури.
Заступник голови правління Гнідавського цукрозаводу Олександр Нікішин бере з кагату найбільший корінь. Він задоволений ваговитими буряками цьогорічного урожаю, їхньою цукристістю. Завод платить за доставку по 80 грн/т, тож мотивація у водіїв зробити якнайбільше ходок є.
Навантажувач нового типу
Сервісні співробітники материнського німецького холдингу «ХОЛМЕР Машиненбау ГмбХ» (HOLMER Maschinenbau GmbH) Євген Шефер та Томмі Арнольд приїхали у відрядження з Німеччини, аби ввести в експлуатацію нову для українців машину. Завдання виявилося нескладним: завели та й поїхали. Сюди ж прибули механіки сервісної служби дочірньої компанії «Холмер Україна» Віталій Кобзар і Роман Приходько.
Кілька разів у співробітників компанії «Холмер Україна» дзеленчить мобільний телефон. Це Матіас Ангерштайн, їхній директор, який зараз знаходиться у Молдові, перевіряє, чи добре тут йдуть справи, яка погода. «Зер гут», - відповідає менеджер з продажу Олександр Мамвросенко. Просто у полі він призначив зустріч із представниками ще одного крупного сільгоспвиробника Рівненщини – агрхолдингу «Інсеко». Це - одне з потужних сільськогосподарських підприємств, обробляє землі в Рівненській, Хмельницькій, Львівській і Тернопільській областях. Структура холдингу включає й цукровий завод, отже, зрозумілий їхній інтерес до відповідної техніки.
У Володимира Плютинського була мрія – заасфальтувати усі польові дороги, як у Голландії. І його соратники навіть протягнули де-не-де асфальтне покриття просто в поле. Але земель у «Зорі» багато, тож справу європеїзації шляхів ще далеко не завершено… І от горби й баюри долає сріблястий джип із представниками «Інсеко». Навантажувач на хвилину зупиняє роботу, і двоє співробітників сусіднього агрохолдингу, грузнучи туфлями у масному ґрунті, обходять Terra Felis 2 зусібіч.
Під’їжджає ще одна вантажівка – невелика. Явно не за буряками. Це агрофірма «Зоря» прислала у поле обід. Молода симпатична кухарка відкриває задній борт, набирає з бідону гарячу страву, співробітники служби сервісу компанії HOLMER охоче беруть миски й ложки.
А ми зручною драбиною залазимо у кабіну навантажувача-доочищувача Terra Felis 2 до Віталія Кобзаря, який зараз тут за оператора. Механік обертається навсібіч, демонструючи можливості крісла. Показує також кольоровий монітор, джойстик, регульовані дзеркала, автономний обігрівач, холодильник та усілякі інші явні й приховані переваги цієї моделі навантажувача. Конструктори подбали не тільки про комфорт, а й про те, щоб було зручно робити бурякову справу. Дуже сприяють цьому, наприклад, чотири відеокамери – одна з оглядом на приймальний стіл і «загрібало», друга - на доочищення, третя - на стрілу перевантаження й, нарешті, четверня камера - заднього огляду. Оператору немовби додаються додаткові очі – отже, й рішення прийматимуться простіше.
«Чудова машина, - каже Кобзар. – Продуктивність вища, ніж у першого «Терра Феліса», навантаження проходить швидше. Двигун у нього потужніший. Чисто он як збирає, добре очищує корені. Клавіш керування немає – сенсорний екран, усе просто, як бачите. За ці дні жодних проблем із машиною не було». На кольоровому екрані монітора EasyTouch виникають піктограми-малюнки: таке враження, що зрозуміти сенс того, що ми бачимо, може й людина, яка вперше сіла за кермо: інтерфейс дозволяє інтуїтивно схоплювати сутність поточної операції.
Тест-тур плантаціями буряків
Ще півтора-два дні, і цей навантажувач завершить свою місію на угіддях агрофірми «Зоря ім. Плютинського». Німецькі сервісники Євген і Томмі полетять додому, а українські Віталій і Роман - супроводжуватимуть Terra Felis 2 у мандрах Україною. Так, його обов’язково побачать у дії буряководи й цукровики в інших регіонах: компанія «Холмер Україна» вирішала влаштувати інноваційній техніці показовий тест-тур. Подальший шлях машини лежить спочатку на поля під Дубно, що поруч, на Рівненщині. А далі - є домовленості в кількох господарствах на Хмельниччині, Кіровоградщині, Вінниччині, Черкащині, Львівщині, Тернопіллі.
Причому марш-кидок цей обіцяє бути не лише показовим, а й… заробітчанським. «Terra Felis 2 скоро попрацює у Крижополі, Шепетівці, Волочиську, і так далі, - каже Мамвросенко. – Із господарств нам самі дзвонять, виявляють ініціативу – мовляв, приїжджайте до нас. Ми у компанії «Холмер Україна» не очікували, що люди настільки зацікавляться, що аж захочуть не тільки побачити новий зразок, а й одразу взяти його у нас в оренду». А що тут дивного – в Україні є чималий незадоволений попит на високопродуктивну техніку взагалі, й на бурякозбиральну – зокрема. До того ж, інформація нині поширюється миттєво, аграрії знають, що хоча Terra Felis 2 випускається компанією HOLMER недавно (з 2009 року), але вже встиг зайняти у Європі 40% ринку аналогічних агрегатів, викликавши справжній бум. Тобто це машина, перевірена європейською конкуренцією.
Умови бурякозбирання в Україні цього року характеризуються зміною погоди: то сонце, то дощі. Попри це Terra Felіs 2 зарекомендував тут себе дуже добре. Бо його конструкція уможливлює регулювання сили очищення залежно від саме таких мінливих умов роботи. Причому буряк не б’ється й не пошкоджується – навантажувач-доочищувач створює кореням сприятливе переміщення з кагатів у вантажівку.
Коли ж його перевантажувальний конвеєр-стріла складається у транспортне положення, Terra Felis 2 вже стає схожим не на скорпіона, а на компактний артилерійський тягач завширшки 3,08 м. Він потужний і за характеристиками свого дизельного двигуна MAN DO836 – 340 к. с., як у добрячого трактора. Швидкість пересування цього навантажувача-доочищувача – до 32 км/год. На кагатах, навпаки, для такої машини важливе уміння, навантажуючи швидко, рухатися повільно – і у Terra Felis 2 швидкість може бути мінімум 0,09 км/год. і далі безступінчасто регулюватися до 12 км/год. Побажаємо ж агрегату вдалого марш-кидка по українських ланах і ваговитих буряків.
Коментар цукровика
Олександр НІКІШИН, заступник голови правління з питань сировини ВАТ «Гнідавський цукровий завод» (Луцьк)
Наш завод розраховано на переробку 5-6 тис. т цукрових буряків на добу. Він був введений в експлуатацію 1959 року, акціонувався у 1999 році. Акціонери провели три етапи модернізації, вклали у це 16 млн євро. Нині цукрозавод завантажений на 90-100%. У нас є своя торгова марка «Солодко», в асортименті маємо до 20 найменувань цукру: желювального для повидла, швидкорозчинного пресованого у кубиках, крупнокристалічного, дрібнокристалічного та ін. Але нам заважає низька ціна цукру на ринку – ми не можемо вийти на собівартість, яка б нас вдовольнила. Також негативні для нас фактори – висока ціна на газ, імпорт цукру з тростини по зобов’язанням СОТ. І от коли ціна мала, держава на нас уваги не звертає, їй ніби байдуже, що ми влетіли по кредитах. Але коли ціна на цукор зростає – о, тоді ми цукрові магнати, спекулянти, олігархи і таке інше. Але ж є Держрезерв – чому він не регулює справедливу ціну на цукор?
А з агрофірмою «Зоря» співпрацюємо ще з часів Володимира Плютинського, і слава Богу. Ми оце вже отримали від «Зорі» партію сировини - Terra Felis 2 за три дні перевантажив нам близько 5 тис. т буряків. Працює безперебійно, нормально, класно. Природні умови непрості, впав дощ, але техніка все одно справляється. Я сам пересвідчився, що агрегат Terra Felis 2 має три ступені ефективного очищення. Дуже важлива стадія – комбінований транспортер VarioCleaner. Буряк на цукровий завод йде на 5-6% чистіший, ніж у кагатах. Не возимо з поля зайвого ґрунту на відстань 65 км.
Звісно, треба перевіряти техніку на різному бурякові. Зараз він тут нормальний – і цукристість хороша, і комбайн Terra Dos T3 добре викопав корені.
Коментар аграрія
Віталій ЛУКАЩУК, заступник голови правління агрофірми «Зоря ім. Плютинського» (Рівненська обл.)
Під буряк ми зазвичай сіємо площі 500-600 га, цього року лише десь 300 га у зв’язку з низькою ціною на цукор. Цукристість цьогоріч у нас сягає 16,7%, а врожайність ми отримали 550-600 ц/га. Непогано, вважаю. Секрет наш: добре насіння, вчасне знищення бур’янів, підживлення. Стежимо, щоби лист гички постійно був зелений, непошкоджений.
Зібрали весь цьогорічний буряк одним комбайном: ми орендували Terra Dos Т3, він копає нормально. І оце довозимо останні кагати на Гнідавський завод. Новий навантажувач-доочіщувач Terra Felis 2 за три дні навантажив у машини цукрозаводу десь 5 тис. т коренів. Один «КАМАЗ» із причепом загальною місткістю 27 т вантажиться за 5-6 хв.
